AW: Disco2a offroadtauglich machen

Hallo!

1. Als Suchbegriff empfehle ich "hidden winch tray", da findest du einiges, natürlich hauptsächlich aus England... hier mal der Link zu Muddy Oval

2. Bezüglich Unterfahrschutz habe ich an meinem Disco den von ExTec montiert und bin sehr zufrieden damit, das Ding ist zwar teuer, aber stabil genug (für mich) und sieht gut aus. Dazu noch einen Spurstangenschutz und Diff-Schutz von Asfir vorne und hinten.

3. Schnorchel habe ich keinen, würde ich mir aber wenn überhaupt einen Safari-Snorkel holen. Bedenke aber, dass ein Schnorchel allein dein Auto NICHT wasserfest/tauchfähig macht! :D

4. Als Reifen fahre ich BF Goodrich MTs (wie so viele), in 235/70/R16 auf den Standard-LR-Alus und bin damit sehr zufrieden. Die Dinger fahren sich auf der Straße ganz gut und sind Offroad klasse.

Grüße,
Thomas

AW: Disco2a offroadtauglich machen

Hallo DiscoveryII

Schau mal meinen Umbau Thread durch.... ich denke Du willst in diese Richtung :D



LG Liegale

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du kannst auch 245 70 16 auf alus montieren
auf stahlfelgen 245 75 16

safari schnorkel


evtl ...winde....



ansonsten ist der D2a
auch ab werk sehr offroadtauglich


schau doch mal, ob dir die
G4 challenge
ausstattung gefallen würde

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bevor du anfängst wild rumzuschrauben mach dir erst einmal gedanken was du mit deinem disco anstellen willst.

alles was du unten anschraubst vermindert deine bodenfreiheit und bringt gewicht

die winde vorn zwingt deinen disco mit orginalfahrwerk früher in die knie. schlägt schön durch. ( mein armer disco muß so leiden dass ich gerade die vorderen dome austauschen mußte da es sie regelrecht zerrissen hat.....ohne winde) hab auch schon 2 extra hd federn zerschossen. 99% der zeit wirst du deine winde spazieren fahren.

schnorchel sieht cool aus aber du mußt mindestens die vordere achsentlüftung, die entlüftung des automaten etc verlängern sonst läuft dir die suppe da rein. und nicht vergessen den entleerungsstöpsel des luftfilterkastens mit industriekleber zupappen.
Auf der mt-rally letzten herbst habe ich nachts einen disco aus einem wasserloch gezogen...
die entlüftungsschläuche für die getriebe enden hinter dem motorblock....da ist ihm alles schön reingelaufen nachdem er sich festgefahren hat. er saß ja auch bis zum bauchnabel im wasser...

so und hast du das dann alles gemacht fällt dein blick dann bestimmt auf das steuergerät........

unterfahrschutz von extec ist genial. der hält wirklich was aus. denk aber daran das du vorn dann keine öse mehr hast zum abschleppen. (Lösung: bei bedarf softschäkel für lkw direkt am extec unterfahrschutz durch die löcher ziehn)


aber brauchst du das alles für offroadparks .......

wenn ich du wäre:

+ 2 fahrwerk (hd)

245/75/16 mt reifen

rockslider (deine plastiktrittbretter brechen dir beim ersten richtigen aufsetzten weg)

mittendiff falls nich vorhanden nachrüsten

mit diesem set-up wirst du dich wundern wie weit du mit einem disco kommst.

mein set-up:

+ 3 fahrwerk
265/75/16
verstärkte steckachsen vorn und hinten
truetrac vorn und detroit hinten
abschmierbare doppelgelenk kardanwelle vorn
king shocks mit ausgleichbehälter
motoroptimierung durch td5 alive.......................etc

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Danke für die vielen Tipps, ich möchte ja nur ab und zu mal in nen OFR Park.
Winde braucht man ja eher selten,aber schön zu wissen das man sie hat.
Habe Angst das ich mir meinen Unterboden kaputtmache....am Samstag war ja nur Sand,aber es gibt ja auch OFR Parks mit Steinen....

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Kann ich nicht bestätigen... ich habe neben meinem ExTec-UFS eine massive Abschleppöse (die auch schon oft verwendet und als tauglich befunden wurde...:D)
Original ist die aber wahrscheinlich nicht... war aber schon dran, als ich meinen D2 bekommen habe. Vielleich gibt es die bei auch bei ExTec, müsste man mal nachfragen.

Grüße,
Thomas

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Disco II offroadtauglich machen?

Kannst Du komplett vergessen. Fahre seit 1996 jetzt denn zweiten und komme durch keine Pfütze durch.

Gruss Wolfgang

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... suchst Du Neu- oder Gebrauchtteile?


Bei der bei meinem Disco montierten Stossstange ist die Winde zwar nicht unsichtbar, aber recht dezent verdeckt - wenn Du möchtest, sende ich Dir gerne Fotos.

Unterfahrschutz vorn und an beiden Differentialen sind von www.ex-tec.de und haben sich bewährt ;)

Offroadreifen gibt es in verschiedenen Dimensionen und Ausprägungen - bin mit den BFG MT KM2 zufrieden, da auch auf der Staße angenehm leise.

Willst Du Deinen Disco "nur etwas verbessern" oder willst Du daraus eine richtige "Geländesau" machen?


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

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Ach Wolfgang,

das war am Samstag doch keine Pfütze, das war ein kleiner See ... - und vorher die Mockegrube, da kamen auch deutlich höher gerüstete Fahrzeuge nicht durch :o


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

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;) Also wir waren letztens mit mehreren Discos, einem Jeep, nem Lada Niva und einem 90er in einem Offroad-Gelände.

Und da haben die Discos mal gezeigt, was sie drauf haben. Die halten locker mit einem Defender mit. Der hatte nämlich richtig Probs und sah in manchen Bereichen m Gegsatz zu den Discovery´s verdammt alt aus.

Der DII steht, auch nach Meinung unseres Instruktors dem Defender in nichts nach - nur dass er wesentlich bequemer ist.

Und eigentlich reicht die Grundversion doch aus oder ?

Wir sind doch alle keine Hardcore-Offroader.

Ich würde sagen die beide Autos, die tun sich nicht viel und sind im Gelände schier unschlagbar - wenn da nicht der Lada wäre. Respekt was der Russe so kann, vor allem wenn man das Preis-Leistungsverhältnis betrachtet.

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Und eigentlich reicht die Grundversion doch aus oder ?

Wir sind doch alle keine Hardcore-Offroader.

Das kann doch jeder sehen wie er will ... - aber die Gleichsetzung mit dem Defender 90 disqualifiziert den Instruktor


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

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Ich kann nicht beurteilen, ob der Defender dem Discovery so weit überlegen ist. Und der Instruktor sollte es eigentlich wissen, da der Knabe jahrelang für LR gearbeitet hat und auch soviel ich weis bei LR Experience seine Erfahrungen gemacht hat.

Ist last but not least, egal sind beides tolles Fahrzeuge, aus einer anderen Zeit.

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... es soll Leute geben, die machen zig Jahre lang einen schlechten Job ... - aber darum geht es hier nicht ...- der Themenstarter fragt konkret nach einigen Zusatzteilen, hat auch den Grund genannt ;) ... - wenn ich nix empfehlen kann, dann schreibe ich nicht, dass ich das überflüssig finde


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

AW: Disco2a offroadtauglich machen

Ich habe ja nicht gesagt, dass es überflüssig ist, sondern dass der Disco eigentlich schon verdammt gut offroadfähig ist.

Wer meint den ausbauen zu müssen, der soll es ruhig machen.

Die Frage, die sich mir stellt ist, ob der Kosten-Nutzen Effekt sich rentiert ?

Ist für mich so wie mit den besagten Schnorcheln.

Wann braucht man die letztendlich ?

Schließlich fährt man ja auch jeden Tag durch nen Fluß :D

Okay sehen cool aus.