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"harzlandy" wieder glücklich!!
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hi kai,
das ABS rappeln ist mir auch aufgefallen, wenn das so sein soll bin ich beruhigt.
das andere klackern und schlagen hört man besonders wenn mann den berg ohne motor und gang runterrollt und es ist radumdrehungsanhängig und scheint vom antrieb zu kommen und es ist nicht die kardanbremse eher eine art unwucht die LR leute werden danach schauen müssen.
(wie kann man ein auto so ausliefern?)
@ralf,
freue mich schon auf ein treffen mit dir (euch)
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Hallo Ingo,
das hört sich an, als müßtest Du unbedingt die Handbremse 2 bis 3 Zähne lockerer machen. NICHT fester stellen, d.h. der Handbremshebel läßt sich danach weiter in die Richtung des fahrers ziehen. Danach ist das Geräusch weg...da wett ich drauf.
Grüße,...Robert
Original von harzlandy
hi kai,
das ABS rappeln ist mir auch aufgefallen, wenn das so sein soll bin ich beruhigt.
das andere klackern und schlagen hört man besonders wenn mann den berg ohne motor und gang runterrollt und es ist radumdrehungsanhängig und scheint vom antrieb zu kommen und es ist nicht die kardanbremse eher eine art unwucht die LR leute werden danach schauen müssen.
(wie kann man ein auto so ausliefern?)
@ralf,
freue mich schon auf ein treffen mit dir (euch)
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Rappeln
Hi Ingo,
Glückwunsch auch von mir!
Hatte just diese Woche auch so ein Reifenumdrehungs-abhängiges Schrupp-Schrupp-Schrupp-Geräusch an meinem Fiesta. Hatte zuerst auch auf Bremse getippt, war bei mir aber das Radlager, welches hinüber war.
Haben die Teetrinker vielleicht mal wieder am Fett gespart ;)?
Gruß
HolgerStur lächeln und winken...
bis 12/2008: Defender 110 SW
seit 02/2012: Lada Niva
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hallo landyaner,
nur aus neugierte, wo u. wie wird die handbremse nachgestellt?
Danke, habs gefunden,da ich das machte was man immer anderen vorschlägt= ""Suchen" aktivieren, hab die info dort gefunden, und es wird immer warscheinlicher, dass Robert "CustOdei" seine wette gewinnen wird.
auch "Ingo" hatte so was ähnliches und es soll die Handbremse gewesen sein.
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hallo,
also Dr. Bike,
meine analyse geht weiter:
Vorwärtsrollen = tack-tack---tack. (das dritte takken pro Umdr. kommt etwas später.)
Rückwärtsrollen= das gleiche, aber leiser.
wenn an der handbremse etwas angezogen wird = unverändert,
wenn ich allerdings die fussbremse ca. 10% trete, sind die geräusche beim vorwärtsfahren weg.
High/Low = unverändert.
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Hi Ingo,
meine Symptome waren damals ähnlich, mal war es da, mal nicht, beim Bremsen war es weg, oder auch nicht...
Versuch einfach mal, die Handbremse zu lockern. Ist eine Sache von 2 Minuten und wenn's dann nicht besser ist, ab zum Händler...Signatur... Was schreib ich da nur?
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Hallo Harzlandy.
Wenn wir uns mal wieder auf der Autobahn treffen guckste also wahrscheinlich nich so bertöpfelt wie letztes Jahr auf dem Weg nach Peckfitz und machst fröhlich zurück winkewinke :D
Ich war der Epsomgreen Metallicdefender mit dem Wohnklo im Schlepptau mit dem Libyen Sandmat als Geleitschutz und Überholblocker :D
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