Hallo
Habe ebenfalls eine schleifende Kupplung im warmen zustand ,Getriebe ist nun ausgebaut und der Belag der Kupplungsscheibe ist nicht verölt aber in der Kupplungsglocke ist ein wenig schwarzes öl an der Motorseite . Am Ausrücker ist auch ein wenig helles öl. ich vermute das am Automat die Federn nicht mehr gleichmäßig auf die Scheibe gedrückt haben , was man auch im eingebautem Zustand an den Federn erkennen konnte die sahen nicht gleichmäßig
aus . Die Handbremse ist auch verölt . Jetzt wollte ich Heute Teile holen und mein Händler sagte mir das es keine Simmeringe und Ausrücklager mehr gibt für die alten Getriebe .....
So was nun ? einbauen mit alten Simmeringen ,auch wenn das öl wohl nicht die Ursache fürs schleifen war ist doch Schwachsinn oder ? .
Wisst ihr wo ich die Simmeringe noch bekomme ?
Grüße aus Taunusstein
Alex
Habe ebenfalls eine schleifende Kupplung im warmen zustand ,Getriebe ist nun ausgebaut und der Belag der Kupplungsscheibe ist nicht verölt aber in der Kupplungsglocke ist ein wenig schwarzes öl an der Motorseite . Am Ausrücker ist auch ein wenig helles öl. ich vermute das am Automat die Federn nicht mehr gleichmäßig auf die Scheibe gedrückt haben , was man auch im eingebautem Zustand an den Federn erkennen konnte die sahen nicht gleichmäßig
aus . Die Handbremse ist auch verölt . Jetzt wollte ich Heute Teile holen und mein Händler sagte mir das es keine Simmeringe und Ausrücklager mehr gibt für die alten Getriebe .....
So was nun ? einbauen mit alten Simmeringen ,auch wenn das öl wohl nicht die Ursache fürs schleifen war ist doch Schwachsinn oder ? .
Wisst ihr wo ich die Simmeringe noch bekomme ?
Grüße aus Taunusstein
Alex
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