AW: Überlegung zum Kauf eines P 38 2.5 DSE

Moin ...
Welches Baujahr ?
ab Bj 2000 gehts .
Allrad ist Permanent , also immer an .

AW: Überlegung zum Kauf eines P 38 2.5 DSE

Hallo,
ja ein paar mehr Informationen wären hilfreich. Automatik? Was sagt das Scheckheft? Sollte es tatsächlich ein 2000er mit relativ neuer Maschine sein, scheint der Preis OK zu sein. Aber ob Range Rover oder nicht, das Fahrzeug hat dann immerhin 11 Jahre auf dem Buckel (sofern BJ 2000). Nehmt Euch die Zeit, hier im Forum zu stöbern, dann bekommt Ihr einen Eindruck, was alles kaputt gehen kann - nicht muss. Wartungs- und Reparaturstau verzeiht der DSE nur ungern. Immer schön den Service machen lassen (insbesondere alle 10.000 km Ölwechsel). Bei 175.000 km lohnt sich auf alle Fälle ein Besuch bei ZF in Dortmund, um das Getriebeöl samt Filter erneuern zu lassen (sofern Automatik). Könnt Ihr selber schrauben oder kennt Ihr einen begabten Schrauber? Gibt es eine gute Landrover-Werkstatt in der Nähe (bzw. jemanden mit einem Faultmate)? Steht aber alles im Forum.
Mein 2,5 DSE Bj. 2000, Automatik hat jetzt 303.000 km runter und ich habe an Wartung & Reparatur in den letzten 6 Jahren fast 20.000 € investiert (kaum Gelände aber viel Anhängerbetrieb).
Viele Grüße von der Nordsee
Herry

AW: Überlegung zum Kauf eines P 38 2.5 DSE

Ich kann Herry nur zustimmen was er geschrieben hat. Ich hatte einen solchen DSE aber er braucht dsehr viel Liebe und verständnis.Wenn Du so etwas zulegen willst solltest Du lieber beim Discovery schauen ab Baujahr 2005. Dort hast du als Familie mehr freude.

AW: Überlegung zum Kauf eines P 38 2.5 DSE

hi...
kurz zu SCHAPPLI sein eintrag in punkto Disco, die disco3 sind auch nicht gerade sooo unanfällig in bezug reparaturen...vorderachse, hinterachse, motorprobleme (egr), und elektronikprobleme...man kann auch in diese modelle sehr viel geld nachträglich investieren....also auch ganz genau überlegen ob man zu discovery wechseln sollte...

AW: Überlegung zum Kauf eines P 38 2.5 DSE

Kann über meinen grad nix negatives berichten, hab heute geschschwind mal die Transferbox gewechselt, 3,5 Stunden war ich dann fertig. Sehr Schrauberfreundlich!!

Tipps zum Kauf!

1.Euro 2 sollte er mindestens haben ; nicht so wie meiner da bin ich mir 900 Euro Steuern dabei.

2.Elektrik muß einwandfrei Funktionieren
3.Airsprings checken
4. Roststellen ( Heckklappe oben an der unterkante)
5. Heckklappe unten; Plastickklappe hochklappen und in die Scharniere glotzen..
6. Lenkung checken
7. Klima Checken/ Fußraum darf net Nass sein!!!!!!

Nach dem Kauf!:
1.Alle Öle wechseln! egal was der Alibaba erzählt!
2. EAS Repkit auf Lager legen
3. Ein satz Airsprings auf Lager legen
4.Luftfilter und Pollenfilter Wechseln!
5,. EAS IN/OUT Filter wechseln!!!!!

Anschließend Spass haben und Beten; ansonsten einen Landcruiser Kaufen.