Kraftstoff Filter wechseln :
Zuerst das rechte Hinterrad ab. Dann den Halter des Krafstofffilters der mit zwei 10er Schrauben gehalten wird lösen und runter ziehen . Den Halter leicht verdrehen und seitlich in Richtung Auspuff fast ganz rausziehen . Soweit die Leitungen es zulassen . Nun mit der Zange die blauen Felder an den Kupplungsstücken der Dieselleitungen leicht zusammendrücken und abziehen . Den Kabelstecker zur Kraftstoffpumpe abziehen . Nun den Halter zusammen mit der Kraftstoffpumpe , dem Filter und dem Vorratsbehälter abnehmen . Am Filterende ist ein Rohrstück zu sehen , den klemmte ich in den Schraubstock fest. Dann zuerst den Filter ringsum mit Rostlöser gut einsprühen . Alles etwas wirken lassen und nun gegen den Filterhalter außen mit leichten Hammerschlägen klopfen .In Gegenrichtung des Schraubstocks . Dadurch wird der eingespannte Filter aus dem rohrförmigen Teil im Halter gezwungen . Wenn das mit Vorsicht passiert kann nichts passieren . Nun den neuen Filter mit Fett einreiben und an die Stelle des alten einschieben . Um mir das zu erleichtern habe ich ein 8 Cm langes Rohr / 17er Langnuss über das Anschluss- Rohr geschoben und mit dem Hammer den Filter auch leicht reingetrieben .
Tipp : wer vorher in das Rohr im Halter reinschaut der sieht einen dünnen Draht darin . Möglicherweise soll der den Filter noch besser einklemmen ( blödsinniger Weise ) Wenn man den Vorratsbehälter abzieht kann man den Draht seitlich rausziehen und zum Schrott schmeißen .
Nun alles wieder zusammenbauen .
.
Beste Grüße
Zuerst das rechte Hinterrad ab. Dann den Halter des Krafstofffilters der mit zwei 10er Schrauben gehalten wird lösen und runter ziehen . Den Halter leicht verdrehen und seitlich in Richtung Auspuff fast ganz rausziehen . Soweit die Leitungen es zulassen . Nun mit der Zange die blauen Felder an den Kupplungsstücken der Dieselleitungen leicht zusammendrücken und abziehen . Den Kabelstecker zur Kraftstoffpumpe abziehen . Nun den Halter zusammen mit der Kraftstoffpumpe , dem Filter und dem Vorratsbehälter abnehmen . Am Filterende ist ein Rohrstück zu sehen , den klemmte ich in den Schraubstock fest. Dann zuerst den Filter ringsum mit Rostlöser gut einsprühen . Alles etwas wirken lassen und nun gegen den Filterhalter außen mit leichten Hammerschlägen klopfen .In Gegenrichtung des Schraubstocks . Dadurch wird der eingespannte Filter aus dem rohrförmigen Teil im Halter gezwungen . Wenn das mit Vorsicht passiert kann nichts passieren . Nun den neuen Filter mit Fett einreiben und an die Stelle des alten einschieben . Um mir das zu erleichtern habe ich ein 8 Cm langes Rohr / 17er Langnuss über das Anschluss- Rohr geschoben und mit dem Hammer den Filter auch leicht reingetrieben .
Tipp : wer vorher in das Rohr im Halter reinschaut der sieht einen dünnen Draht darin . Möglicherweise soll der den Filter noch besser einklemmen ( blödsinniger Weise ) Wenn man den Vorratsbehälter abzieht kann man den Draht seitlich rausziehen und zum Schrott schmeißen .
Nun alles wieder zusammenbauen .
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