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mein neuer TD4 zeigt ein Phänomen welches ich vom TD5 nicht kenne.
Beim Anfahren während des Rangierens mit vollem Lenkeinschlag ein grrr-Geräusch von der linken oder auch rechten Vorderseite mit kurzem Aufflackern der tc-Lampe. Scheint wirklich auch die TC zu sein die hier anspricht. Wenn etwas weniger Last auf dem Rad ist (ZB.: Rad fährt von Einfahrt etwas runter auf Fahrbahn) noch extremer.
Ist dieses extrem empfindliche Ansprechen normal?.
Ja.
Beim einem mehr, beim anderen weniger.
Austausch der Sensoren hilft nur bedingt oder gar nicht.
Meiner löst schon beim flotten überfahren von unebenheiten kurz das TC aus.
Meiner zeigt das gleiche Verhalten beim Überfahren von Bordsteinen mit gleichzeitig eingeschlagenen Vorderrädern. Beim ersten Mal dachte ich erschrocken, dass etwas kaputt sei. Als ich allerdings beim nächsten Auftreten des Geräuschs das Aufflackern der TC-Lampe sah, erschien mir der Sachverhalt zumindest "normal", wenn auch nicht unbedingt nachvollziehbar ;)...
kann es nicht nachvollziehen, aber meiner macht das auch. Also die TC an. Allerdings schleift da nichts.
Schleifen tut er nur wenn ein Rad ziemlich eingefedert ist und dann voller Lenkereinschlag. Das liegt aber daran, das ich den Lenkeranschlag ziemlich heftig reingedreht habe um das Maximum rauszuholen...
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Das ist normal, sobald du eine geringe Differenzdrehzahl bzw. eine ungleichmäßige Kraftverteilung hast sollte die TC reagieren. Diese Bremst dann das unbelastete Rad und wirkt wie eine Achsdiffsperre (neu gelernt ;-)) War gestern heilfroh das ich sie hatte, die ist ein echter Vorteil im TD4...
Gruß
Kabeljau
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