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Sailsbury Diff. Eingangswelle SiRi

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    Sailsbury Diff. Eingangswelle SiRi

    Hallo Leute,
    bei meiner Restauration taucht mal wieder ein Prob. auf, das durch bisheriges Lesen aller gefundenen Infos nur schlimmer wurde:
    Da das Sailsbury-Diff. an der Eingangswelle deutlich schwitzt -da hilft auch Rexona nix mehr- stellen sich mir folgende Fragen zum Wechsel des SiRi:
    - Wird mich eine Stauchhülse erwarten, die zwar im Rep.Handbuch, nicht aber im Teilekatalog erwähnt ist ... oder geht das nach dem Motto laß dich überraschen
    - Muß diese Stauchhülse falls vorh. immer ersetzt werden, oder kann die bleiben, wenn ich die Position der Mutter und die Anzahl der Umdrehungen markiere und bei der Remontage die Mutter des Flansches ein kleines Stück weiter drehe, so daß die Stauchhülse etwas weiter gestaucht wird?
    - Brauche ich -wie (nur?) bei der Landyscheune im Text des SiRi erwähnt- diesen kostengünstigen, gelben Ring Nr. 607183 ?? ... nicht, daß mir die paarunddreißig Cent zuviel wären aber da ich die anderen Sachen bei Paddock bestelle, wäre das Extraporto das teuerste ... den Hinweis auf diesen Ring hab' ich auch nur bei der Scheune gefunden und scheinbar gibt's denn auch nur dort, was dafür spricht, daß man ihn nicht unbedingt braucht. Was ist das für ein Ring??
    Danke für eure Hilfe
    olli130
    ... wenn ich men wüßte wie's müßte

    #2
    AW: Sailsbury Diff. Eingangswelle SiRi

    ich habe die simmeringe vorne und hinten schon öfter gewechselt ohne das diff zu zerlegen.und dann mit 129 bzw 130 nm angezogen.das funktioniert.

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      #3
      AW: Sailsbury Diff. Eingangswelle SiRi

      Um die Stauchhülse korrekt einzustellen müsstest du das Diff zerlegen.
      Gute Ergebnisse wurden angeblich damit erzielt,die Stellung der Zentralmutter
      peinlichst genau zu markieren und diese wieder so zu montieren.
      Die Stauchhülse darf nicht weiter gestaucht werden,weil die Lagervorspannung dann zu groß wird.
      Meinst du mit gelbem Ding,die Papierdichtung?
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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        #4
        AW: Sailsbury Diff. Eingangswelle SiRi

        ........hab ich auch so gehört.............mutter genau markieren und
        umdrehungen peinlichst genau zählen dann sollte das klappen........... :D

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          #5
          AW: Sailsbury Diff. Eingangswelle SiRi

          Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
          Meinst du mit gelbem Ding,die Papierdichtung?
          Von günstigen Preis her könnte das 'ne Papierdichtung sein ... hab's doch gerade im Teilehandbuch gefunden: 607183 Gasket-axle shaft drive member salisbury type ... is' das 'ne Papierdichtung und tut die Not oder kann man die durch Dichtpaste Hylomar, Dirko etc.ersetzen?
          edit:
          bei Paddock erscheint die Nr. auch durch die Suchefunktion nicht
          Zuletzt geändert von olli130; 15.05.2011, 00:45.
          ... wenn ich men wüßte wie's müßte

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