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Wenn der Free2 einen 3 Liter Diesel von BMW hätte und mehr Platz vorne, würde ich auch noch einmal drüber nachdenken, aber mit der PSA/ Ford Maschinerie hält sich mein Vertrauen in Grenzen. ;)
Diesel hin Benzin her, in der Stadt wo die meisten fahren, auf der Kurtzstrecke ist und bleibt der Benziner trotz hoher Lauf und Anschaffungskosten die bessere Wahl, versucht mal bei täglichen Einsätzen in der Stadt den Wagen auf vernünftige Temperaturen zu bringen. Kurtzstrecke ist Gift für den Diesel.
Kann sein das sich da schon was geändert hat, aber ich denke mal nicht, mein nächster ist auch wieder ein Benziner. Diesel wird auf dauer nicht so günstig bleiben wie die EU ja schon versucht hat dort einzugreifen. Und bei der Gewinnspanne die zu erwarten ist, wird unsere Regierung da mitgehen. Weil ja der Löwenanteil im Spritpreis der Staat kassiert. Eigentlich ist die Frage müssig, Diesel oder Benziner, soll Jeder das fahren was er möchte. Ich kauf mir ein Auto weil ich es so haben möchte, da schau ich nicht auf Wiederverkauf.
...versucht mal bei täglichen Einsätzen in der Stadt den Wagen auf vernünftige Temperaturen zu bringen. Kurtzstrecke ist Gift für den Diesel...
Das hat sich in den letzten 5-10 Jahren aber um 180° gewendet. Die Sache mit dem DPF bei zumindest den Vor-2011 Modellen hat Land Rover zu verantworten, aber ich bin schon verschiedene Common-Rail-Diesel lange Zeit auf Kurzstrecke gefahren auch mit DPF, hat nichts geschadet. Außerdem kann man Diesel ziemlich missbrauchen, ich erinner mich noch an die Bundeswehrzeit, als die Kollegen im Winter den Wolf immer erstmal im Stand bei Vollgas "warm gefahren" haben. Die hatten auch zig Kilometer drauf.
Zurück zum 3.2 Liter Motor. Der Motor hat auf eine Laufleistung von 200.000km gesehen sicher keinen sachlichen Vorteil, den kauft man nur aus reinem Luxusgedanke.
Also, wenn du die Kohle ausgeben willst und es dir auch egal ist bei jedem Tanken 20 Liter quasi in den Abfluss zu kippen, dann kauf dir auf jeden Fall den 3.2er.
also ich fahre den 2009er i6 HSE, auf den KlausR neidisch ist... und ich kann ihn gut verstehen ;-)!
Gefühlt fahre ich ca. 70 - 80 % in der Stadt (Hamburg) und im Schnitt brauch ich so 12 - 12,5 l.
Aber das ist es mir wert! Das Fahrzeug hat alles, was ich schätze (HSE) und ist dabei kompakter als mein vorheriger 6-Zylinder-Benziner aus USA mit seinen 5 x 2 m.
Und meinen Schwatten gab es im Vergleich zum Diesel zu einem guten Kurs. Da verschmerze ich sogar, dass er nicht in meiner gewünschten Farbe dastand (black statt green).
Fazit: Ich kann nur zum Benziner raten! Der ist TOP TOP TOP!
Autofahren hat schließich was mit Spass zu tun....
> also ich fahre den 2009er i6 HSE, auf den KlausR neidisch ist... und ich kann ihn gut verstehen ;-)!
Ja, gib's mir :-))
Nachdem ich von Südholstein zwecks Fahrzeugkaufs erst in den Raum Leipzig, dann nach Varel und schließlich nach Hamm gefahren war, hatte ich auf einen Ausflug nach Bayreuth irgendwie keinen Nerv mehr.
Ich muss allerdings sagen, dass ich in der Stadt etwas - äh - robustere Verbrauchswerte erwartet hätte als Deine 12,25l/ 100km Ø , also eher so etwas wie Deine Februar-Werte da ;-)
Rechner zum Vergleich der Kosten von Diesel und Benzin Fahrzeugen. Ideal für alle die vor der Entscheidung stehen: Benzin oder Diesel?
Im Endeffekt ist es aber doch egal, wer einen Diesel mag wird ihn immer einem Benziner vorziehen und umgekehrt. Hier gibt es keinen der besser oder schlechter ist, hier gibt es lediglich zwei unterschiedliche Konzepte mit ihren Vor- und Nachteilen. Keiner wird seinen Benziner tauschen nur weil er für seine Nutzung etwas teurer ist als ein Selbstzünder und vice versa... Mein nächstes Auto wird sicher auch wieder mit Benzin fahren, das übernächste dann wahrscheinlich mit Strom aus einem Ölkraftwerk :-)
Grüsse
dann versuche ich es auch noch mal. :D
Gibt es Erfahrungswerte mit einem LPG-Umbau?
Sollte der V6 problemlos auf LPG umzubauen sein, dann wäre er eine echte Alternative zum Diesel.
Markus
> Welcher V6? Der einzige V6, der im FL2 verbaut wird.
Den gab es nur im FL1 ;-)
Der Sechszylinder im FL2 ist ein Reihensechser. Ob - neben Volvo - noch jemand so etwas aktuell fabriziert, müsste ich suchen, es gab so etwas aber schon früher (Austin 2200, Austin Princess, Chevrolet Epica u.a.).
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