AW: Diff befüllen

achso, ich hab die Frage falsch verstanden. Im Busch nehm ich immer ne Schlange. Schlag ihr mit der Machete Kopf und Schwanz ab und schleudere die Innereien raus. Dann auf links drehen und das Öl da durch füllen.

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Das mitn Loch istn guter Tip, nur blöd wenn man das Öl einfüllt und der ganze Dreck unten wieder rausrinnt ;) - oder wie hast du das gemeint... Fotos, genaue Beschreibung, Abmessungen, am besten ein AUTOCAD CIVIL 3D Plan davon wären hilfreich ;)...
Besten Dank, Flo

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Na ja .....ich hebe die Leeren Flaschen ja net auf zum wiederbefüllen ! Klar dann Läufts wieder raus .....aber auch dann wenn z.b. mit nem normalen Kreuzschlitzdreher da ein Loch in d. Boden. Beim Befüllen da nen Finger draufgedrückt dann kann man auch Befüllen wieder, muss ja net lang der Finger drauf ...............

Ralf

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So eine Thread gab es letztens schon mal habe da meine Methode mal geschrieben. so geht es dann immer ohne drücken und ohne viel Kleckern.
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Getriebe Öl für Runaways (Fortgeschrittene).
Jeder der einen kleinen Kompressor mit Druckminderer auf unter 1 Bar sein Eigen nennt und einen alten Kaftstoffkanister besitzt dem kann geholfen werden.
Hier die Bauanleitung:
Benötigt werden zwei doppelschlauchtüllen zum verschrauben 8mm mit Gummidichtungen.
ca 2.50 m Schlauch 8mm sollte bis 2 bar druck aushalten.
Ein Absperrventil für den 8mm Schlauch.
5 Schlsuchschellen für den 8mm Schlauch.
und 0,5m Druckluftschlacuh mit Schnellkupplung.
Dann zwei 8mm Löcher in den Deckel des Kanister bohren. die doppelschlauchtüllen mit den Dichtungen einschrauben.
auf einer ein Stück Schlauch, der im Kanister bis auf den Boden reicht, draufstöpseln. Auf die andere Seite dieser Schlauchtülle den rest des Schlauches drauf ( mit der ersten Schlauchschelle sichern). dann im gewünschten Abstand ( ca 30cm zum freien Ende des Schlauches ) den Absperrhahn in den Schlauch reinsetzen ( auch jeweils mit ner Schlauchschelle sichern).
Dann auf die noch freie Doppelschlauchtülle den Druckluftschlauch draufsetzen auch wieder sichern mit ner Schlauchschelle. Dann noch die Schnellkupplung für den Druckluftanschluss am freien Ende des Schlauch mit ner Schlauchschelle montieren. Jetzt das gute Öl in den Kanister. Absperrhahn schließen. Den Druckminderer auf den niedrigsten Wert einstellen ( sonst gibt es kawumm und Ölkonservierung ). Kompressor an die Schnellkupplung anschliessen. Das 30 cm Ende nach dem Absperrventil ins Getriebe oder Achse oder auf wunsch auch den Anus ( Achtung ich übernehme keine Haftung für eventuell glänzenden Stuhlgang oder sonstwelche Nebenwirkungen). Jetzt muss nur noch der Ölfluss über den Absperrhahn freigegeben und bei erreichen des gewünschten Ölstand unterbrochen werden. ( bitte nicht mit mehr als 1 Bar probieren weil sonst der Deckel vom Kanister wegfliegen könnte.) Viel Spass ohne 1 Liter Flaschen zu malträtieren.
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Den Schlauch so lang gewählt das du bequem neben der Karosserie Öl reinkippen kannst.
not macht erfinderisch!

So mache ich das auch immer - funktioniert auch in der
Garage ganz gut - nicht nur im Busch :-)

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@captain t

warum soll das im busch nicht klappen...........schlauch vergessen >>>>>>>schlange ausblasen........

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sag ich doch - funktioniert in der Garage genauso gut wie im Busch. Ok das mit des Schlange ist noch eine Steigerung. Hab ich noch nie probiert. Kannst du mir mal eine ausleihen? :-)

viele Grüße

Captain T

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.........ich wohne,wie du vermute ich,nicht im busch sondern in einer
bewohnten umgebung mit vielen autos und wenig busch drumrum.......... :D
also............nix schlange..........

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ich wollte mit der Schlange nur klar machen: Im Busch nimmt man was da ist! Ich hab da auch schon mit einem Grashalm ein Windenseil gespleißt und mir Trichter aus einem Stück Pappe gebaut. Zuhause mach ichs mir dann etwas bequemer. Unterwegs habe ich so wenig wie möglich dabei aber möglichst Sachen mit denen man improvisieren kann.