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mein Landy steht gerade bei einem engagierten Schrauber (freie Werkstatt), da u. a. die Dichtung der Ausgangswelle am VTG gemacht werden muss, sifft halt Öl raus.
Das 110er Werkstandhandbuch liegt vor sowie ein Buch aus England mit einer Reperaturanleitung.
Gibts es hierzu noch was genaueres? Z. B. Explosionszeichnung, Teilenummer. Das Werkstatthandbuch äußert sich zum konkreten Dichtungswechsel leider nicht.
Es gibt Flanschkits: Flansch, Simmerring, Filzring, Sich.-Mutter und das Lager dahinter würd ich auch grad mitmachen. Der versierte Teilehändler wird Dir problemlos ein Kistchen richten.
Den Flansch würd ich neu machen weil er gern einläuft und das Lager dahinter entwickelt spiel und führt zu Vibrationen bei 100 km/H.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
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