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Also, vorne, im angedeuteten Handschuhfach gibts in meiner ehemaligen Feuerwehr einen roten, breiten Plastikschalter. Diesen lege ich um, bevor ich starte. Ohne dem, geht mal gar nüscht.
Was hat der ursprünglich für eine Bedeutung? Wieso-weshalb-warum ist der dort? Was hat sich der Autor dabei gedacht?
Warum ist das Ding aus schnödem Plastik und schreit förmlich danach abgebrochen zu werden? Gibts das Ding auch zum Abziehen und in solider Ausführung?
Der sollte die Batterie trennen - der Sinn war, dass Feuerwehrfahrzeuge IMMER eine geladene Batterie haben, obwohl sie relativ selten, dann meist nur auf sehr kurzen Strecken bewegt werden und oft diverse Ladegeräte, Funkgeräte, usw. verbaut haben. Durch das Umlegen der Hauptschalters wird die Batterie von den Verbrauchern getrennt und wird zusätzlich in vielen Fällen von einem Ladegerät voll gehalten.
Erst FW-Fahrzeuge mit CAN Bus und viel Bordelektronik hat man den Hauptschalter dann weg gelassen, weil das "booten" des Fahrzeuges zu lange dauert, bzw. moderen Elektronik diesen Eingriff so nicht mehr zulassen.
Den "Schlüssel" findest zu 90% in Plastik, gibts aber imho auch aus Metall. Meiner ist noch nie abgebrochen, ansonsten kosten die ja nichts, einfach einen 2ten ins Auto legen, dann geht der erste sicher nie kaputt.
Gruß Moses
It's not how you play the game - it's how the game plays you...
Alles klar, ich verstehe. Kann mir jetzt gut als Wegfahrsperre dienen.
Dann werde ich mal schauen, warum mein Plasteschalter sich nicht abziehen lässt.
Ich denke, ich werde mir die "Männervariante" zulegen. Da ich zu viele Grobmotoriker, wie Hunde, Kinder, Männer-mitohne-Fingerspitzengefühl:Dtransportiere, habe ich Sorge, das Ding wird zerlegt.
Warum ist das Ding aus schnödem Plastik und schreit förmlich danach abgebrochen zu werden? Gibts das Ding auch zum Abziehen und in solider Ausführung?
Den Plasteschalter bricht auch der zukünftige ehemals beste Freund nicht mal eben ab. Bei der Feuerwehr und deren Ausrüstern (Rosenbauer, Carmichael, etc. ) gibt es gleich dreimal keine windigen Schalter, da die im Zweifel von dick behandschuhten und völlig betrunkenen Stahlarbeitern und grobmotorischen Bauernsöhnen bedient werden müssen. (Ich war dabei, ich weiß, wovon ich spreche. Nur falls jetzt irgendjamand die Politicall Correctness Karte zücken will)
Um anderen ist da der komplette Bordstrom dran. Sprich mach einen Fehler und die Feuerwehr wärmt Dir die Einfahrt.
Die gibt es in zwei Ausführungen: abziehbar, und nicht abziehbar. Nicht abziehbar, damit die Feuerwehr nach dem Brand nicht das Taxi rufen muss.
Mein Rat: Lass den Schalter in Frieden. ersetze ihn nicht. Man ersetzt sowieso rein gar nichts an Serien, was noch funktioniert, es sei denn man will die Folgen seines Ersatzes auch ersetzen, und deren Folgen,und deren Folgen,und die Folgen dieser Folgen.
Aaaaah, es gibt zwei Ausführungen: abziehbar und nicht abziehbar!
Nur gut, dass mich nicht der Arbeitseifer gepackt hat und ich gleich daran rum gerupft habe. Möchte ungern als Grobmotorikerin in die Geschichte eingehen und in jeder geselligen Runde meinen Fauxpas aufgewärmt bekommen.
Möchte ungern als Grobmotorikerin in die Geschichte eingehen
Zu spät: Du hast Dir ja bereits eine Serie zugelegt und damit Deinen Abschied aus der verzärtelten Dummrumsitzautos mit Mobilitygarantie weithin sichtbar dokumentiert. Ein Schmied kann auch zur Maniküre gehen, ein Handmodell für Oil of Olaz wird er trotzdem nicht mehr.:D
Never Touch a Running System
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100 mal schreiben und keinen, aber auch keinen von uns fragen wieso er das weiss.
Möööönsch, das ist ja ganz hartes Brot: ich soll mich mit ständig sichtbarem, signalrotem Plastikgedöns in meiner schönen Serie abfinden?!?
Ok,ok ich schreib ja schon......
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Never Touch a Running System........
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