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Als ich die Bremse vorn beidseitig aufgehübscht und wieder montiert hatte, ließ sie sich so verdammt schwer entlüften. Der Schlauch geht so praktisch gar nicht drauf...
Hätte ich mal bei der Montage der Verbindungsleitung zwischen den beiden Bremszylindern genauer auf das Foto vorm Ausbau oder auf die Situation beim 88er geguckt. - Tja, so konnte das nicht bleiben. Also Radnaben noch mal runter, Bremsankerplatten ab, Leitungen geändert und wieder angeschraubt.
man lernt nicht aus, gell - d.h. eine 4 Zyl. Glocke passt auf den 6 Zyl. wenn der besagte Bolzen entfernt ist - oder hab ich da was falsch interpretiert!?
lg.
nee, passt nicht. anderer lochkreisdurchmesser, andere bolzenanordnung.
Beim Defender die Gummilager der Schubstreben vorne und der Querlenker hinten gewechselt. Gleich nebenan eine Hobbywerkstatt mit hydraulischer Presse (Handpumpe). Als Auflager lagen diverse Stahlklötze daneben. Ich die beiden längsten genommen, hochkant hingestellt (ich wollte nicht den ganzen ellenlangen Pumpweg von ganz oben bis ganz unten pumpen), Querlenker drauf und fleissig gepumpt. Bis es füchterlich gescheppert hat, die Stahlklötze auf den Boden und der Querlenker durch die Luft und - mir oben auf den Schädel. Das muss irgendwie in der Drehung nur am Schädel gestriffen haben, außer einer dicken Beule :vnix passiert. Mit liegenden Stahlklötzen fertig gemacht...
Mit der BMW R80/GS in Island. Eine nicht allzutiefe Furt, aauch nicht allzu schnell. Mittendrin geht die Karre plötzlich aus, nix geht mehr, nicht mal mehr der Anlasser. Irgendwie ans andere Ufer geschoben und meine Frau mit Spanngurten gezogen, überlegt was es sein könnte. Vielleicht Wasser angesaugt? Lässt sich bekannterweise nicht komprimieren. Also Kerzen raus, Auge übers Kerzenloch gehalten und Anlasser gedrückt. Eine Millisekunde später hatte ich Wasser mit Sprit und etwas Öl gemischt im Auge... Jedenfalls hatten wir die Gummikuh wieder trocken gelegt und zum laufen gekriegt. Die läuft heute noch ohne weitere Reparatur.
Ach ja, und dass nachher immer Teile übrig bleiben, ist normal. Läuft unter dem Thema Gewichtsreduzierung:D.
Dieter
Wer immer mit dem Strom schwimmt, wird irgendwann ins Meer gespült.
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