Ankündigung

**nouz** · 10.05.2011, 09:36

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

Moin Ralf,

hört sich nicht gut an. Kann Dir auch wenig helfen, ausser mit den Siff der von oben am Getriebgehäuse runter läuft. Das Sind entweder die O-Ringe der Schaltstangen (neu gemacht? Einbaurchtung korrekt?) oder die Dichtungen an den Federn der Schaltstangenratserung. Tippe auf Ersteres.

Da hilft dann nur noch mal nachschauen und erneuern oder zusätzlich abdichten.

Gruss Dirk

**Dr._Bike** · 10.05.2011, 09:39

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

Die an den Schaltstangen habe ich auch erst vor 1000 km gemacht. Nun läuft es aber schon wieder runter und er lässt immer so ein paar Tröpfchen. Naja, muss wohl so sein. Einbaurichtung stimmt jedenfalls....

**yoeddy2** · 10.05.2011, 10:07

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

Hallo,

Nein an d. Schaltstangen hab ich nichts Erneuert, ebens habe ich an d.Dichtungen an den Federn der Schaltstangenratserung nichts gemacht.

Kann natürlich sein das es da vorher nicht getropft hat weil der Jahrelang anhaftende Dreck/Ölpampesiff das aufgesaugt hat bevor es runtertropfen konnte.

Werd ich das wohl mal machen müssen auch noch ! Kann man das von Oben Bewerstelligen mit d. O Ringen und diesen Federdichtung ?

Wo genau müssen diese O Ringe sein ....kann man die von aussen sehen unter dem Schalthebel ?

Und diese Dichtungen an d. Federn wo Finde ich diese Federn ?

LG Ralf

**gkuehn** · 10.05.2011, 10:07

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

Die Starke Geräusche Entwicklung ist unter Last weniger als wenn ich vom Gas gehe und in d. Schubbetrieb wechsle....dann wirds Richtig Laut !

Sirrendes/schnell schabendes Geräusch, wenn Du vom Gas gehst? -> Ausrücklager. Hast Du beim Kupplungstausch nur Kupplungsapparat und Scheibe gewechelt, dann wäre das mein erster Verdächtiger.

Auch das die Hinterachse ein knirchendes-scharbbendes Geräusch von sich gibt im Rollen ohne Motorkraft war vorher nicht !

Ölmangel und/oder Abnutzung. Das sollte auf jeden Fall angesehen werden.

Das Getriebe drückt das Frische schöne Saubere Öl oben wo raus .....das es nur so am Getriebe runterläuft....warum ?
Und der Siri am Hinteren Diff. scheint auch nicht mehr Dicht halten zu wollen ! Erst vor dem abstellen wegen d. Defekten Kupplung erneuert gehabt....und da war Er Dicht.

Jetzt ist das Difföl schön am Unterboden verteilt, und sogar die Kehrseite der Luzie ist mit Öl Benebelt ...........;-(

Getriebe überfüllt/andere Ursache. Das übliche Leck an den Schaltstangen führt zu einem Liebestropfen an der Hauptgetriebeauslassschraube. Das reicht nicht führ Spuren am Heck oder einen verölten Unterboden.

**miles** · 10.05.2011, 10:22

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

Das mit der starken Geräuschentwicklung beim Gas-wegnehmen kenn ich von einer kaputten Gelenkwelle. Bist Du Dir sicher, dass da bei der Luzie alles im Lot ist?

Grüße,
Miles

**yoeddy2** · 10.05.2011, 10:57

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen

Sirrendes/schnell schabendes Geräusch, wenn Du vom Gas gehst? -> Ausrücklager. Hast Du beim Kupplungstausch nur Kupplungsapparat und Scheibe gewechelt, dann wäre das mein erster Verdächtiger.

Ölmangel und/oder Abnutzung. Das sollte auf jeden Fall angesehen werden.

Getriebe überfüllt/andere Ursache. Das übliche Leck an den Schaltstangen führt zu einem Liebestropfen an der Hauptgetriebeauslassschraube. Das reicht nicht führ Spuren am Heck oder einen verölten Unterboden.

Also Herr Prof.
Danke das Sie noch Zeit gefunden haben mir zu Antworten :-)

Kupplung ist Komplett Neu : Scheibe, Automat, Pilotlager, Ausrücklager m. allen Kleinteilen, Auch die Klaue die das Ausrücklager beherbergt.....alles Neu !

Öle wurden nach Einbau in d. erforderlichen Mengen in das Haupt und VTG Eingefüllt.
Eine Überbefüllung halte ich daher für unwahrscheinlich !

Und von einem Liebestropfen kann in diesem Fall nicht die Rede sein !
Es Läuft die Suppe vornehmlich am Verteilergetriebe hinter der Getriebetraverse runter.

Das das alles von event. Fehlenden O Ringen an d. Schaltstangen kommt ...?

Und der Verölte und mit Öl Benebelte Heckbody kommt vom Ölverlust des Diff. Ausgangs an der Hinteren Kardanwelle .....die das durch die Rotation im Fahrbetrieb von sich schleudert :-(

Die Kardanwellen sind Vorne mit Neuen Kreuzgelenken versehen und abgeschmiert ..und hinten in Form einer ganz Neuen ebenf. abgeschmiert Inordnung.

Ralf

**gkuehn** · 10.05.2011, 12:32

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

Also Herr Prof.
Danke das Sie noch Zeit gefunden haben mir zu Antworten :-)

Warum sollte ich dir nicht antworten? Irgendwann kapier ich hoffentlich deine Rhetorik. Zwischen Deiner Frage und meiner Antwort lag eine halbe Stunde, ich hoffe, Du hast die Zeit im Wartezimmer mit der Lektüre des Werkstatthandbuches verbracht und nicht die Frauenzeitschriften gewälzt. :D

Das das alles von event. Fehlenden O Ringen an d. Schaltstangen kommt ...?

Willst Du mit dem obigen etwa sagen, dass du eventuel keine O Ringe drin hast? Falls ja, kannst Du das Öl auch gleich aus dem Gebinde auf die Straße kippen.

Bei soviel verölung, wei Du es beschreibst sind dichtungen im eimer. Weiche? Keine Ahnung, ich lieg ja nicht drunter.
Wie man es herausfindet? Ganz einfach: sauber machen, abtrocknen, einpudern, fahren, schauen, wissen.

Die Kardanwellen sind Vorne mit Neuen Kreuzgelenken versehen und abgeschmiert

Der hinweis auf neu, daher als unbedenklich zu betrachten ist müßig. Dafür ist zu viel Müll auf dem Markt und manchmal auch zu wenig Können. Also sicher auschließen kann man geprüfte Teile, nicht getauschte Teile.

Dann empfielt es sich - alte Forenweisheit - für jedes Thema, für jedes Symptom, für jeden Fehler einen eigenen Thread aufzumachen. Ölsauerei und Getreiebemahlen in einem Thread abhandeln zu wollen ist nicht nur für unorganisierte Denker schwerer zu durchblicken.

**Logan1986** · 10.05.2011, 13:00

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

"Falls ja, kannst Du das Öl auch gleich aus dem Gebinde auf die Straße kippen."

Am besten von oben übers Getriebe, sieht dann viel authentischer aus:D:D:D

@Ralf und Topic: Wenn du oben den Getriebedeckel runternimmst kommst du an die Schaltstangen. Im vorderen Bereich sollten Ringe sein, im Querschnitt eckig! Diese sitzen in Nuten die dadurch entstehen das ein Blech von vorne vor das Alu geschraubt wurde. Und das sowohl am Gebhäuse als auch am Deckel.

Deckel und Gehäuse wurden meines Wissens zusammen gefertigt und passen demnach nur als Pärchen zusammen, solltest du das was getauscht haben machs rückgängig!

Und Achtung! Wenn du den Deckel abnimmst fallen dir auch die Kugeln und Federn entgegen. Die solltan nach Möglichkeit nich in den Tiefen des Hauptgetriebes verschwinden!

Zum Krach: Da vorher ja anscheinend alles ok war solltest du alles checken was du verändert hast, ich habe da auch das Ausrücklager und die Kardanwelle in Verdacht.

Zum Diff: Öl ablassen, hinteren Deckel ab uuuuuuund reinguggn. Was sieht der geneigte Betrachter da? Bei dir nix denn du hast n Roverdiff und ich glaube das hat hinten keinen abnehmbaren Blechdeckel:D

Also Öl runter und schaun ob Späne o.ä. drin sind. Wenn nich, neuen Siri rein, neues Öl rein und alles weitere ignorieren. Wenn doch, fluchen. Allerdings denke ich das der Krach weg is wenn du ne ordentliche Kardanwelle drin hast;)

Bei dem Siri solltest du mal schaun ob der Flansch auf dem der läuft ok sind, sons gibs da Repkits für...

So und nu is wieder Vorlesung, bis denn dann...

**Norbert.N** · 10.05.2011, 13:13

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen

... - für jedes Thema, für jedes Symptom, für jeden Fehler einen eigenen Thread aufzumachen.

Als unorganisierter Denker vermutete ich bei der Headline eh nur eine kurzweilige landytypische Anekdote - hatte schon die Chipstüte vor meinem geistigen Auge ;(

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**yoeddy2** · 10.05.2011, 13:35

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen

Warum sollte ich dir nicht antworten? Irgendwann kapier ich hoffentlich deine Rhetorik. Zwischen Deiner Frage und meiner Antwort lag eine halbe Stunde, ich hoffe, Du hast die Zeit im Wartezimmer mit der Lektüre des Werkstatthandbuches verbracht und nicht die Frauenzeitschriften gewälzt. :D

Willst Du mit dem obigen etwa sagen, dass du eventuel keine O Ringe drin hast? Falls ja, kannst Du das Öl auch gleich aus dem Gebinde auf die Straße kippen.

Bei soviel verölung, wei Du es beschreibst sind dichtungen im eimer. Weiche? Keine Ahnung, ich lieg ja nicht drunter.
Wie man es herausfindet? Ganz einfach: sauber machen, abtrocknen, einpudern, fahren, schauen, wissen.

Der hinweis auf neu, daher als unbedenklich zu betrachten ist müßig. Dafür ist zu viel Müll auf dem Markt und manchmal auch zu wenig Können. Also sicher auschließen kann man geprüfte Teile, nicht getauschte Teile.

Dann empfielt es sich - alte Forenweisheit - für jedes Thema, für jedes Symptom, für jeden Fehler einen eigenen Thread aufzumachen. Ölsauerei und Getreiebemahlen in einem Thread abhandeln zu wollen ist nicht nur für unorganisierte Denker schwerer zu durchblicken.

Hallo Gudio,

Mit Zeit mir zu Antworten ..war gemeint bei d. Vorbereitungen zum Treffen von Dir ..das Du da noch Zeit gefunden hast :-)

Ob ich oben Gummiringe drinn habe kann ich genauso wenig Beantworten wie die Frage ob mein Getriebe in der Serie welche drinn hat ...aus dem Einfachen Grund das ich da noch nie Reingeschaut habe.

Konnte auch die zwischenzeit nicht Nutzen mit der Lektüre des WHB, da ich auf der Arbeit verweile bis 15h dann mit der Ölquelle wieder zur Schrauberscheune fahre, wo sich auch das WHB befindet und dem ganzen erstmal nur Augenscheinlich auf d. Grund gehen werde ! Da ich Heute keine Zeit habe zum Schrauben.

Und der Hinweis auf Neu und damit Inordnung trifft auf meine Kardanwellen zu da Sie schon vor dem Abstellen d. Kiste als Sie noch in Fahrbetrieb war ausgetauscht und überholt wurden von mir und anschliessend Einwandfrei Funzten ! Daher sind Sie quasi "Geprüft " :-)

Und werde das dann so machen ... für jedes Problem einen Tread Eröffnen.
Dachte halt nur das das mit dem Ölverlust am Getriebe und der Geräusch Entwicklung zusammen hängen würde ..... da es das so ja im vorherigen Zustand nicht gemacht hat.

Aber nu Gut ..............

LG Ralf

**bom** · 10.05.2011, 16:09

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

Hallo Ralf,

zu den drei Arretierungs-Kügelchen des Schaltgestänges: Ein einfacher, schlanker Magnetheber wie er mir in einem unserer örtlichen Supermärkte(!) aus einer "Nimm mich, ich bin ein billiges Stück"-Kiste vor die Füße fiel ist hier Gold wert um die Kugeln herauszubekommen BEVOR man den Deckel abnimmt. So können sie nicht in's Getriebe fallen. ;)
Um von oben an die Schaltwellen zu kommen muss man mindestens die Bodenbleche und den Getriebetunnel weg schrauben und dann noch die Sitzkiste ausbauen (oder beim 88er zumindest bis auf die obere Schraubenreihe zur Trennwand hin lösen, so daß man sie vorne ausreichend anheben kann).

@guido:

Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen

Sirrendes/schnell schabendes Geräusch, wenn Du vom Gas gehst? -> Ausrücklager. Hast Du beim Kupplungstausch nur Kupplungsapparat und Scheibe gewechelt, dann wäre das mein erster Verdächtiger.

Das klingt spannend, denn nach meiner Getriebe-Abdicht-Orgie und dem vorsorglich mit erledigten Kupplungstausch (alle mechanischen Teile meiner S3-Kupplung) macht mein Getriebe oder meine Kupplung ebenfalls (jedoch nur im zweiten Gang) solch ein Geräusch. Nur eingekuppelter, zweiter Gang und auch nur manchmal. :( Ich schrieb bereits mal früher dazu...
Vielleicht ist dies ja eine heisse Spur?!

der bom

**yoeddy2** · 10.05.2011, 19:04

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

So.........

Die Öl Sprudelnde Luzie dann mal Heute Nachmittag wieder in die Scheune gefahren und dort abgestellt bis auf weiteres ...mal wieder :-(

Noch mal drunter gelegt und Sondiert, auch mal das Mittlere Blech auf der Sitzkiste abgeschraubt und geschaut ! Und siehe da die Größere Quelle kommt aus d. Deckeln auf dem Getriebe. Da sind kleine Löcher drinn ! Sind die Orchinall ? Oder mal nachträglich hinein gebohrt worden zur Entlüftung oder so ?

Also ein kleinerer Rinnsal kommt wohl auch von d. Schaltstangen und Bildet dann diesen Liebestropfen an der Ablassschraube ! Da kann ich mit Leben ...aber der Rest dat Süppt da Runter ....nö nö nööööö :-(

Hier mal ein paar Eindrücke der Ölpest ..............

Tropfende Siffende Ölige Grüße Ralf

**Leonhardschick** · 10.05.2011, 20:31

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

Hallo Ralf,

Du hast alle meine guten Wünsche,

denn noch, erschieß sie.

Gruß

Leonhard

**chrischi47** · 10.05.2011, 21:26

AW: Es macht Einfach keinen Spass mehr so !

also nach meiner (bescheidenen) Meinung:
die Schaltstangen sinds eher nicht.
die O ringe sind bei mir auch schon länger hin,
(neue liegen bereit, sind aber wohl schwierig zu wechseln?)
es tropft aber wirklich nur marginal, kleine Flecken auf dem Gehäuse...

ich glaube große Ölverluste sind immer ein Siri Problem,
weils dann rausgeschleudert wird, oder?
Christian

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