ich liebäugel aktuell mit dem
Fahrwerksystem trail master by Maas Land Rover Defender 110
(zB von Nakatanenga) für unseren 110er TD5 (Bj2002).
Nachdem was ich bislang im Forum gefunde und sonst so gehört habe, wird ab ca. 5cm / 2" Höherlegung eine Doppelgelenk- oder Weitwinkel-Welle erforderlich um Geräusche im Antriebsstrang zu vermeiden.
Soweit so gut.
Jetzt wird obiges Fahrwerk mit "30-40mm" Höherlegung angegeben.
Hat jemand von Euch Erfahrungen, ob dieses Fahrwerk ohne DGW im TD5 (geräuschlos) funktioniert?
Die Beiträge über das Einstellbare Fox-Fahrwerk habe ich gelesen, ist aber defnitiv (auch wenn dann ohne DGW) nicht mein Preissektor/ Anwendungsfall.
Danke und Gruß,
Moritz
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