Hallo,

ja wenn´s bei den Temperaturen normal ist dann liegt wohl doch ein Fehler in der Motorkühlung vor....

ich würde zuerst den Kühler von hinten prüfen ob da noch alle Kühlrippen da sind oder schon die meisten weggegammelt sind,danach schau doch mal nach dem Viscolüfter ob dieser noch funktioniert .

jetzt mal 'ne dumme Frage: Funktionniert der Visco-Lüfter noch so wie er soll?

Grüsse

Landylux

wie soll der visco lüfter funktionieren.
er dreht sich!
die tankanzeige geht übrigens jetzt.

Der Viscolüfter kann in sofern defekt sein, daß er entweder nicht mehr Auskuppelt und somit permanent mit voller oder zumindest zu hoher Leistung läuft oder das er nicht mehr einkupelt und nurnoch "leer" mitläuft.
So oder so drehen tut er sich immer die Frage ist nur mit wieviel Kraft ...

-oely-

Wenn du an dein kaltes Auto gehst und den Viskolüfter durchdrehen willst sollte der sich schwergängig drehen lassen.Wenn du ein paar Umdrehungen gedreht hast sollte er sich deutlich leichter drehen lassen.

Möglichkeit 2: Fahr ein paar 100m. Der Lüfter müste sich jetzt leicht drehen lassen. Fahr ihn dann warm (dann Motor aus) Lüfter dreht sich jetzt schwerer. Kannst du ihn bei heissem Motor immer noch von Hand andrehen und er dreht lange nach wie ein E-Lüfter dann isser hinne.

RE: temperaturanzeige

Das Problem mit einer schleichenden Erwärmung - normale Temp bei moderater Außentemp., ansteigen der Motortemp bei Belastung und Hitzetagen hatte ich auch. Habe daher auch Elektrik geprüft, Anzeigen kontrolliert, Viscolüfter erneuert etc.
Letztlich hat sich herausgestellt, daß die zum Motor gewandte Seite des Kühlers völlig vergammelt war. Optisch waren alle Lamellen da, beim Ausbau des Kühlers sind die Lamellen dann bei der geringsten Berührung davongerutscht, der Kühler hatte nur noch ein Drittel aller Lamellen und war daher nicht mehr tauglich. Seit ein neuer Kühler Dienst tut, ist alles wieder ok, Temp. wie vorher überhaupt kein Thema.

Den Tip habe ich übrigens seinerzeit von einem Forumsmitglied bekommen, danke dafür!

GS