AW: permanente Fehlermeldungen

bist du bei ner LR werkstatt????

ich war schon 2 x bei der in Marl, die kennen sich aus.

ansonsten schau mal in den thread: "laufleistung und schäden"

AW: permanente Fehlermeldungen

Die Fehlermeldungen Aufhängung, Getriebe, ... kommen bei mir auch zuverlässig nach dem Anlassen wenn die Batterie nicht voll geladen ist. Liegt wohl daran, dass beim Anlassen die Spannung einbricht und die englische Steuergerätetechnik damit nicht zurechtkommt.

Entgegen den Fehlermeldungen funktioniert aber alles dann tadellos.

Klaus

AW: permanente Fehlermeldungen

Hallo Bora,

auch wenn der Wagen startet heißt das nicht das deine Batterie für die elektr. ausreicht. Einfach mal zum Boschdienst und die genaue Ah Stundenzahl messen lassen.
Wenn deine Batterie unter 75% Leistung ist, neu. (ca. 90Ah).
Der Fehler kann aber auch auftreten wenn dein Disco3 im Winter 2 Wochen ungenutzt rumsteht, und er nicht kompl. in den Ruhemodus fährt.
Aber vorsicht beim Tauschen der Batterie es muß eine genaue Prozedur eingehalten werden (siehe Handbuch).
LR schließt ein Batterieladegerät schon an wenn länger als 10 Min. dein Wagen ohne Laufenden Motor mit Zündung an auf der Hebebühe steht.

AW: permanente Fehlermeldungen

vielen Dank für die Info´s.
@landmann: nein, das war keine LR Werkstatt. Bin in der Zwischenzeit bei einer gewesen und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen (in Mülheim an der Ruhr). Über 50€ bezahlt, nichts erfahren. Die haben den Fehlerspeicher gelöscht. Nach 300m, kam die Meldung erneut. Die meinten dann noch:"...bis bald". Ich fand es ja so gaaar nicht lustig. Naja, wie dem auch sei... Da muss ich wohl durch.

@kastone und Jjochenb:
ich denke mittlerweile auch, dass es die batterie sein muss. Vor dem Werkstattbesuch hatte ich gar keinen Ärger mir dem Auto. Der Stand wohl 3 Tage auf der Bühne, mit dem Schlüssel im Zündschloß...?! Seit dem eben die Meldungen.

Heute ist mir folgendes aufgefallen:
Die Meldung "Aufhängungsfehler" kommt, leuchte blinkt...
Auf dem Display (4x4 Info) fällt der rote Würfel hinten rechts tief nach unten, 3-5 Sekunden später jedoch wieder hoch. Das Fahrzeug geht aber auch mit dem Hintern runter und dann wieder hoch... Die Meldung kommt jetzt auch mehrmals am Tag, wenn er Spaß hat. Manchmal aber auch den ganzen Tag nichts...

Ich hoffe, dass ich den Fall einigermaßen verständlich schildern konnte.

Könnt Ihr Euch daraus einen Reim machen?
Ich werde da nicht schlau draus und werde jetzt als erstes mal die Betterie überprüfen lassen. Ich hoffe nur, dass nichts mit der Luftfederung ist...

Gruß an Alle...

AW: permanente Fehlermeldungen

Hallo Zusammen,

in der Zwischenzeit habe ich die Batterie messen und aufladen lassen. Das Problem bestand weiterhin. Ausserdem habe ich bei LandRover den Fehlerspeicher auslesen und löschen lassen. Keinen nennenswerten Befund...

Das Problem bestand weiterhin und die Meldungen wurden häufiger.

Zudem senkt und hebt sich das Fahrzeug von selbst. Manchmal mit einem entsprechenden Hinweis auf dem Monitor des 4x4 Info's. Mal vorne, mal hinten. Mal rechts, mal links. Völlig unterschiedlich.

Heute habe ich (trotz des erneuten Ausmessens der Batterie, die angeblich völlig in Ordnung gewesen sein soll) eine neue Batterie einsetzten lassen. Bei der Probefahrt danach kam die Fehlermeldung "Aufhängungsfehler" wieder. Nur noch Verzweiflung...

Nun, dann fiel mir ein, dass ich die Räder neu justieren muss. Also Lenkrad rechts und links bis zum Anschlag...

Seit dem (das war heute Mittag) kamen keine Fehlermeldungen mehr. Ich hoffe, dass es jetzt auch so bleibt.

Zum Schluß bekam ich aber noch eine Schreckens-Botschaft:

Während der Probefahrt fiel dem Mechaniker auf, dass der Wagen in der Beschleunigungsphase ruckelt, als würden die Räder durchdrehen.

Diagnose: Bekanntes Problem, ZF-Autom.-Getriebe.
Angeblich sei dieses Sympthom eine Vorankündigung für einen kommenden Getriebeschaden.

Ist das ZF-Getriebe wirklich anfällig bzw. stimmt die Diagnose des Mechanikers?
Habt Jemand auch entsprechende Erfahrungen gemacht?

Ich werde zwar gleich im Anschluß versuchen über die Suchfunktion hier im Forum an Informationen zu kommen, würde mich aber trotzdem freuen, wenn Ihr mir helfen könntet.

Vielen Dank im Voraus.
Gruß an Alle...

Bora

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Ölwechsel hilft meist wenns ruckelt .

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Siehe auch hier: Wandlerüberbrückungskupplung spinnt

lg heiko

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...und wieder "Aufhängungsfehler"...

Ich werd' verrückt....

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Hi,
also, Aufhängunsfehler wieder da. Das ist das Eine.

Deine Beträge habe ich mit groooßem Interesse gelesen.
Upps, da fällt mir ein, dass ich das selbe Problem, bzw. Anzeichen mit dem pendelnden Drehzahlmesser bei ca. 2000 Umdrehungen habe. Hmmm...?!

Habe den Disco erst im Februar, bei 198.000Km gekauft. Aktuell hat Er ca. 205.000Km auf dem Buckel.

Laut dem Verkäufer wurde angeblich das Getriebeöl bereits gewechselt. Allerdings keine Ahnung wann.

Das mit dem pendelnden Drehzahlmesser hatte ich bereits bemerkt, als ich das Fahrzeug nähe Dresden (Schwarzeheide) abgeholt hatte, auf dem Rückweg.

Allerdings traten all die anderen Probleme erst nach dem Wechsel der Querlenker und der Buchsen auf. Der Wagen stand 3 Tage auf der Bühne, wonach sich die Batterie komplett entladen hatte und überbrückt werden musste. Keine Ahnung ob das Alles damit zu tun hat, bin aber langsam echt am verzweifeln. Fehlerspeicher Auslesen ergab auch bei mir nichts...

Nun, die Problematik mit dem "Ruckeln" hatte ich eigentlich bislang so ziemlich ignoriert. Ich dachte, dass es halt normal sei... Allrad eben?!

Erst während einer Unterhaltung beim Akku-Tausch, erwähnte der Freundliche eben die angeblich bekannte ZF-Problematik. Da bat ich um eine Probefahrt, weil's mir ja recht bekannt vorkam und Er stellte fest, dass das "Ruckeln" welches er meinte tatsächlich spürbar wäre und dies der Vorbote eines Getriebeschadens sein könnte.

Ich natürlich sofort ins Internet-Forum...

Bin letzlich recht lange Zeit Saab gefahren und kenne mich weder wirklich mit 4x4, noch mit Land Rover aus.

Was ist denn eigentlich bei der Laufleistung noch zu erwarten?

Vielen Dank für die Hilfe...

LG
Bora

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...und noch etwas, leider:

Wenn ich kurz auf's Gas trete, und direkt stark bremse, geht der Wagen aus.

Beispielsweise beim zügigen Wenden...

Was kann das denn sein?

AW: permanente Fehlermeldungen

Die Probleme müssen nicht vom Anheben des Fahrzeugs kommen.

Ich hatte mal meinen Tester drann und nach der Inspektion alle Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht.....als ich dann mit dem Wagen nachhause fahren wollte, brannte die Kontrollleuchte der Handbremse......mein erster Gedanke war natürlich "ich hab mir mit dem Tester was ins Nirvana geschossen"

Fakt, just in diesem Augenblick führte eine verrottete Steckverbindung zum Ausfall.


Du scheinst aber ein ganzes Sammelsurium von Fehlern zu haben die sicherlich zum Teil verschiedene Ursachen haben. Am besten wäre eine Grunddiagnose bei Jemandem der Ahnung hat. Danach kannst Du entscheiden was Du tun willst. Sicherlich wirds aber nicht günstig....
oder Du beißt in den sauren Apfel und verkaufst den Wagen weiter....

AW: permanente Fehlermeldungen

Moin!

Du hast den Wagen im Februar gekauft?
Wenn Du ihn bei einem Händler gekauft hast, dann sollte er noch in der Gewährleistung (1 Jahr) drin sein. Hast Du daran schon gedacht?

Viele Grüße,
Thorsten