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ölkühler nach umbau auf V8

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    #1

    ölkühler nach umbau auf V8

    hi.
    ich nochmal - wenn schon denn schon:
    fahre ja den LR-Lightweight mit V8-Umbau.

    Wo schließe ich denn an dem 3,5L V8 einen externen Ölkühler an und wo plaziere ich den am besten im/am Motorraum.

    Hat da jemand Erfahrung und kann mir Tipps geben?
    Bezugsquellen für Ölkühler? KENLOWE?
    Gibts da Skizzen oder techn. Pläne, bzgl. Einbau?

    Danke
    Steffen
    Stichworte: -
    #2
    RE: ölkühler nach umbau auf V8

    Die für Funkbetrieb oder Stationärbetrieb gedachten Militär- und Zivil-Landrover hatten einen Ölkühler. Den bekommt man für kleines Geld immer wieder mal bei Ebay oder den üblichen Verdächtigen. Verbaut wird der vor den Wasserkühler.

    Grüße, Guido

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      #3
      RE: ölkühler nach umbau auf V8

      Hi,
      hatte vergessen zu erwähnen, dass wegen des deutlich größeren V8-Motors in dem doch relativ kleinen Lightweight-Motorraum, der serienmäßige V8-Motor-Lüfter ausgebaut werden mußte und vor dem Kühler daher bereits ein 16`` Elektro-Lüfter von KENLOWE sitzt, sodass kein Platz mehr für den original Lighty-Ölkühler ist.

      KENLOWE bietet kleine Zusatzölkühler an; bin am Überlegen ob noch ne dritte Kühleinheit (neben größerem Kühler und El. Lüfter) Sinn macht, bzw. nötig ist?

      Grüße
      Steffen

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        #4
        RE: ölkühler nach umbau auf V8

        Na, dann bau doch den Ölkühler (ist ja eigentlich eine ganz kompakte Sache) z.B. liegend unter/vor/hinter den Motor. wichtig ist nur, daß der da wo Du ihn hin baust auch tatsächlich die Wärme tauschen kann. Also etwas Fahrtwind wäre nicht schlecht.
        Irgendjemand (ich glaube aus dem TD5 Bereich) hat erst unlängst beim Landypoint einen Lighty mit V8 gekauft und baut den gerade komplett neu auf. Such mal hier im Forum. Die photografieren jede Schraube des Schrauberspaßes und geben bestimmt gerne Auskunft und Hilfe.

        Grüße, Guido

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          #5
          RE: ölkühler nach umbau auf V8

          Moin!

          ich hab einen Racimex Kühler vor dem Wasserkühler. Anschließen kann man den über einen Ölfilteradabteur.

          Ob das Sinn macht, kann ja ein Fahrtest, bei dem die Temperaturanzeige erhöte Aufmerksamkeit gewidmet wird, zeigen.
          Sonst gibt es ja auch noch Wasserkühler mit Aluminiumnetz, die eine höhere Kühlleistung haben. Oder elektrische Wasserpumpen, die für mehr Durchfluss sorgen und damit die Kühlleistung verstärken.
          cu Knud

          mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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            #6
            RE: ölkühler nach umbau auf V8

            Wenn dein Motor mit der Temperatur echte Probleme hat würde ich mit nem Kühlermenschen sprechen und ev. eine Sonderanfertigung herstellen lassen.

            Auch mal über eine zweite Umwälzpumpe nachdenken die das KW schneller durch die Maschine drückt.

            manfred
            mit besten Grüßen
            Manfred

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