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Abgeregelt bei 190...

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    Abgeregelt bei 190...

    Moin moin, heute morgen fragte ich meinen Freundlichen, ob man die Abregelung bei 190 nicht entfernen kann - der sagte, dass das bei dem D3 jetzt nicht mehr so einfach möglich ist, wie teilweise bei anderen PKW. Man müsste das Steuergerät komplett umprogrammieren lassen.

    Schade, ich dachte, das ist etwas, was man schnell ändern könnte...

    Oder hab' ich da was falsch verstanden?

    #2
    RE: Abgeregelt bei 190...

    Hallo HSE,

    frag mal beim Kollegen von Cat-Speed nach. Die haben ein Steuergerät, das die Abregelung relativ einfach aufhebt. Frage mich nur ob das Sinn macht. Wir haben ja hier im Forum schon mal darüber diskutiert.

    Möchte nicht vor Dir herfahren 8o 8o wenn Du dann mit 2,5t bei 200 km/h eine Vollbremsung machen musst ;( ;(.

    Aber wie gesagt, geht relativ einfach.
    viel Grüße

    Jörg

    *Nur die Harten kommen in den Garten*

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      #3
      Unser RRS Vorführwagen macht das auch, unser Meister sagte, man kann das ganz einfach freischalten... ?(
      Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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        #4
        RE: Abgeregelt bei 190...

        Hi, warum eigentlich Abregelung bei 190????
        Meiner (2005) wird bei 180 abgeregelt.

        Einen entsprechenden Kit gibt es übrigens bei Matzker.

        Gruß Chris

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          #5
          RE: Abgeregelt bei 190...

          Mein Disco fährt locker 190 Km/h und wenns bergab geht, sogar noch schneller. Keine Ahnung warum ich keine Begrenzung drin hab. Bei meinem Fahrzeug EZ 4/06 wurde bislang nur ein Update betr. Kompressor durchgeführt.

          Grüsse

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            #6
            RE: Abgeregelt bei 190...

            ...meiner wird auch bei kurz über 180 abgeregelt, habe das aber nach dem letzten Softwareupdate nicht wieder ausprobiert...

            Wir brauchen uns übrigens nicht über Gewicht und hohe Geschwindigkeiten unterhalten, solange ein Touareg oder ein Cayenne 250 laufen dürfen. Die gibts deutlich mehr als D3.

            Da verstehe ich absolut den Sinn einer Abregelung nicht. Wenn es eher firmenpolitisch gedacht ist, damit der D3 nicht den Diesel-Range (damit meine ich nicht den Sport) abhängt ist es zwar nachvollziehbar, damit verägere ich aber mehr meine Kunden als ich irgendeinen Sicherheitsaspekt berücksichtige.
            kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!

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              #7
              Hi Zusammen,

              also meiner macht bei exakt 185 km/h den Gashahn zu. Jedoch leicht bergab und wenig Gas geht er bis 190.

              Am Anfang war ich auch scharf drauf die Abregelung raus zu haben aber mitlerweiler sage ich das reicht vollkommen. Ich möchte keinen Fiesta oder ähnliches vom Nummernschild abkratzen. Hat eigentlich schon mal jemand bei LR gefragt in wie weit die Bremsanlage Geschwindigkeiten jenseits der Begrenzung gewachsen ist, da hab ich so meine Bedenken.

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                #8
                Original von s.windi
                Hat eigentlich schon mal jemand bei LR gefragt in wie weit die Bremsanlage Geschwindigkeiten jenseits der Begrenzung gewachsen ist, da hab ich so meine Bedenken.
                Keine Sorge, der V8 hat auch keine andere und der darf noch ein ganzes Stück schneller.

                4 x innenbelüftet + anständiger Durchmesser hält schon was aus...
                kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!

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                  #9
                  Bremsen

                  @Landlord

                  leider stimmt das nicht ganz:
                  Lt. Prospekt sind die V8 Bremsscheiben um ca. 20mm größer...
                  aber trotzdem hat der V6 Diesel eine super Bremsanlage :D

                  Beste Grüße

                  Sannyfranky

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                    #10
                    RE: Bremsen

                    In fast allen Tests wurden die ausserodentlich guten Bremsen des Disco 3 gelobt. Soweit ich mich erinnern kann wurden sie sogar die bei Auto Motor und Sport im Vergleich zum BMW X5 und Touareg als sehr gut bezeichnet.

                    Landrover hat noch nie wirklich schnelle und sportliche Fahrzeuge gebaut. Selbst der RRS Super Charged ist im Vergleich zum Cayenne Turbo S fast eine lahme Ente.

                    Ich finde die Begrenzung auf eine dem Fahrzeugtyp und dem damit verbundenen Gewicht und Einsatzzweck entsprechende Höchstgeschwindigkeit prinzipiell sehr vernünftig. Und mal ehrlich, mit dem Disco fährt man erhaben und entspannt bis 160. Wir alle müssen doch keinem Porschefahrer irgendetwas beweisen. Wir sitzen höher, bequemer, entspannter und das in einem echten Geländewagen mit sehr guten Straßenmanieren. Ich habe kein Problem damit, wenn mich die X5 und Touareg V10 TDI dieser Welt überholen. Die haben ihren Spaß und ich meinen.

                    Grüsse

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                      #11
                      @diez

                      laut meiner LR Werkstatt wurde mit dem Update der Luftfederung auch die Begrenzung von 180 auf 190 angehoben. Ich persönlich habe bei meinem D3 die 190 zum Test auch einmal erreicht, allerdings bergabwärts ;).

                      Ansonsten bin ich auch der Meinung die Höchstgeschwindigkeit reicht völlig aus, meistens cruise ich mit 140-150 über die Autobahn :):)

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