So kommt eins zum anderen...wollte ja nur das Steering-Relais entfernen...
Slainte (höchst persönlichen Dank! :]) meinte es wäre besser einen schraubbaren Getriebeträger zu haben-da stimme ich ihm zu!-um später, wenn nötig, das Getriebe besser demontieren zu können.
da ich momentan eh einen nackten Rahmen vor mir habe, wollte ich mir nunmehr Gedanken machen wie es sich am besten realisieren lässt (an meinem Restaurierungsobjekt ist die Getriebetraverse fest angeschweißt)
Glück ist Geschick... :D- ich habe da ja meinen Organ-Spender (Ersatzteil-Landy) und siehe da....ein geschraubter Getriebeträger!!(wie Weihnachten!)
Ist es also eine Militär-Version? Darf ich mich jetzt etwa auf eine Stufe mit FroschmannRehlein stellen ;) :D......
Kurzum: schnell heute früh ans Werk (muß noch arbeiten heute... X()
das Getriebe höchstproffesionell abgestützt....-zwei Schrauben der Gummipuffer gelöst-diesen Getriebestabi gelöst und dann die 4 Schrauben des Getriebeträgers entfernt-RAUS IST DAS GUTE STÜCK!-
Nun muß ich nur noch die zwei Aufnahmen für die Getriebetraverse abflexen und das alles meinem Schweiß-Meister (Schweißer-Gott!...schleim,schleim :D) übergeben!
Also hier die Bilder:http://de.pg.photos.yahoo.com/ph/sos...ecbre2&.src=ph
Und nochmals DANK!
Schönes sonniges Wochenende wünscht Steffen!
Slainte (höchst persönlichen Dank! :]) meinte es wäre besser einen schraubbaren Getriebeträger zu haben-da stimme ich ihm zu!-um später, wenn nötig, das Getriebe besser demontieren zu können.
da ich momentan eh einen nackten Rahmen vor mir habe, wollte ich mir nunmehr Gedanken machen wie es sich am besten realisieren lässt (an meinem Restaurierungsobjekt ist die Getriebetraverse fest angeschweißt)
Glück ist Geschick... :D- ich habe da ja meinen Organ-Spender (Ersatzteil-Landy) und siehe da....ein geschraubter Getriebeträger!!(wie Weihnachten!)
Ist es also eine Militär-Version? Darf ich mich jetzt etwa auf eine Stufe mit FroschmannRehlein stellen ;) :D......
Kurzum: schnell heute früh ans Werk (muß noch arbeiten heute... X()
das Getriebe höchstproffesionell abgestützt....-zwei Schrauben der Gummipuffer gelöst-diesen Getriebestabi gelöst und dann die 4 Schrauben des Getriebeträgers entfernt-RAUS IST DAS GUTE STÜCK!-
Nun muß ich nur noch die zwei Aufnahmen für die Getriebetraverse abflexen und das alles meinem Schweiß-Meister (Schweißer-Gott!...schleim,schleim :D) übergeben!
Also hier die Bilder:http://de.pg.photos.yahoo.com/ph/sos...ecbre2&.src=ph
Und nochmals DANK!
Schönes sonniges Wochenende wünscht Steffen!
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