habe mir im Dezember meine großen Wunsch erfüllt. 110 Defender Hardtop. Da ich schon diverse Pkw in meinen Garagen stehen habe, sollte es dann doch eher eine günstige Variante werden! Habe mich für einen Bj.89 RL TDI mit 136 889 Meilen, neuen Englischen TÜV (MOT) mit Hardtop, Britpart Fahrwerk(schön hoch), Disco I Felgen mit ColwayPneus drauf, entschiden.
Nicht schimpfen...bei Ebay....ok, jetzt weiß ich auch,Autos immer vorher angucken und kauft nur Autos mit deutschem TÜV! Nämlich....
Der Wagen ist als Benziner ausgeliefert worden, und dann ist ein Turbodiesel eingebaut worden. Dem TÜV in England ist das "Latte", aber der in Deutschland (hm,eigentlich der in NRW) fand das gar nicht witzig und hat, da es keine Datenblätter von "soeinem" Auto gibt, mir kein Stempel aufs Auto geklebt...
Davon abgesehen, darf ich die Disco I Felgen nicht auf dem Defi fahren und das Britpart Fahrwerk mußte auch durch ein Orig. getauscht werden
die Spritzwand war zur hälfte in England geblieben, und an die Seitenfenster muste wegen fehlender Sicherheitsprüfsiegel Bleche drann. Der Dachgepäckträger war kein Originaler LR Gepäckträger und mußte runter, von der Elektrik fange ich erst gar nicht an.....
Doch dank des TÜV in Thüringen habe ich jetzt einen Stempel....
Wo ist der Unterschied zwischen Benziner o. Dieselrahmen ?
Muß ich mich um fehlende Datensätze beim TÜV kümmern ?
Wiso geht was beim TÜV Thüringen, was in NRW auf keinen Fall geht?
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