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wie Dämmatten festkleben

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    #1

    wie Dämmatten festkleben

    Hallo ,
    hatte von meinem Vorbesitzer noch einen Satz neue Dämmatten für die Motorhaube mitbekommen. Die Motorhaube habe ich restauriert und auch von innen lackiert. Wie würdet ihr die Dämmatten festkleben? Die Matten sind ca 1cm dick , woher die sind, weiß ich allerdings nicht.

    Grüße Jürgen
    Stichworte: -
    #2
    AW: wie Dämmatten festkleben

    Wenn die richtig fest sein sollen, google mal nach TEC 7

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      #3
      AW: wie Dämmatten festkleben

      Bin mir nicht sicher ob ich das Tec richtig geschrieben habe ?!
      Also mal versuchen.

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        #4
        AW: wie Dämmatten festkleben

        was eine total klasse sache ist, ist der sprühkleber von patex! kostet ca. 13,- euro die dose. bekommste im baumarkt und ist sehr ergiebig.

        gruß maico

        EX-MOD rules

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          #5
          AW: wie Dämmatten festkleben

          ich habe meine, die vom Vorbesitzer in der Peggy Blue drin waren, rausgerissen. Darunter gammelt es immer und sie nützen gar nix. Ich habe keinerlei Unterschied beim Diesel festgestellt. Was sollen die auch nützen an der Motorhaube. Der Lärm kommt durch die Spritzwand und den Boden. Lass die Dinger weg und verticke sie bei Ebay.

          viele Grüße aus dem dämmattenfreien Schwarzwald

          Captain T

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            #6
            AW: wie Dämmatten festkleben

            da geb ich captain t absolut recht! am besten nix rein machen, weils unterm strich 2 dezibel leiser wird.
            ähm.....ohropax, also die dinger fürs ohr sind perfekt bei weiteren strecken.

            :D

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              #7
              AW: wie Dämmatten festkleben

              ok Leute danke für die TIps, im Forum kommt man ja immer auf neue Ideen.
              dann werden wir das ganze mal wissenschaftlich angehen.
              Überlegung: 1. ein neues Auto hat wohl immer eine Dämmmatte unter der Haube (ist mir jedenfalls nicht anders bekannt), also wirds wohl nicht schaden.
              2. Wenn die Verklebung nicht hält und die Matte fällt während der Fahrt auf den Motor, was passiert dann? Brand? oder was.

              Werde die Matte jetzt einkleben und vorher und nachher eine Lärmmessung machen und zwar im Stand und während der Fahrt auf selber Strecke.
              Bis dann

              Jürgen

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                #8
                AW: wie Dämmatten festkleben

                Hallo Jürgen

                Ich habe Noppenschaum unter der Motorhaube.

                Noppenschaum.jpg

                Bringt echt was :] kann mich bei 80Km/h noch unterhalten ;)

                Sprühkleber ist O.K.
                Es geht auch mit Sikaflex.

                Gruß Ralf.
                Nachher ist man immer Schlauer......

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                  #9
                  AW: wie Dämmatten festkleben

                  Also Ohropax ist definitiv die geilste Lösung. Wollte ich auch nicht glauben. Aber letztes Wochenende 800 Km nach Drawsko Pommorskie hin und dies selbe Strecke wieder zurück. Hin ohne Ohropax, zurück mit. Mit, kann man bei Tempo 100 sogar noch Radio hören und sich grundsätzlich unterhalten (wird man halt heiser bei). Und der Lärm trägt viel zur Erschöpfung bei, zumindest bei mir. War ich auf der Hinfahrt froh nach 400 KM den Fahrerwechsel zu machen, hätte ich zurück auch noch gut und gerne ein, zwei Stunden länger abgerissen.

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                    #10
                    AW: wie Dämmatten festkleben

                    2. Wenn die Verklebung nicht hält und die Matte fällt während der Fahrt auf den Motor, was passiert dann? Brand? oder was.
                    Warum soll denn da was brennen? Der Landy Motor wird nicht heiß, allenfalls sehr warm. (ausser der Sixpotkrümmer, der wird rotglühend)
                    Was passieren kann ist, dass der Schaumstoff am Krümmer etwas schmilzt, und das der Lüfter sich an der Dämmmatte vergeht, wie ein Kater auf Speed.

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                      #11
                      AW: wie Dämmatten festkleben

                      Dämmung hat nur Sinn, wenn man es durchgängig macht. Also Spritzwand, Haube, Haube seitlich abdichten mit Gummiprofil, Fussräume, Getriebetunnel, Sitzkiste, hinteres Bulkhead, Bodenbleche und Laderaumboden.

                      Man kann ganz erstaunliche Ergebnisse damit erzielen, allerdings ist das Geheimnis bei Schalldämmung in unserem Anforderungsbereich "Schwer und Dick" - also Gummi und Bitumenmatten.
                      Wenn man das konsequent macht, hat man ein muggeliges, meist zugfreies und deutlich geräuschgedämmtes Fahrzeug. Ich habe in Dunsfold mal einen SWB gefahren, der komplett durchgängig mit allem was gut und teuer war, gedämmt worden war.
                      Das ist schon ein deutlicher Unteschied. Aber um welchen Preis..... da ist man schnell ne 4stellige Summe los.

                      Aufm Trecker ziehts auch....

                      Gruß
                      heppsen

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                        #12
                        AW: wie Dämmatten festkleben

                        Ferner steht Dämmung in Oppostion zu Spaß und Bestimmung. Schlamm, Dreck, Wasser sollen bei Offroadfahrzeugen ja schon mal vorkommen. Und genau dies wird in der Dämmung tagebuchartig und unlöschbar vermerkt. Und die Dämmung dient als Langzeit-Feuchtigkeitsspender, auch bei den Rumsteht- und Stadtserien. Nicht selten findet sich später unter der Dämmung das lang gesuchte "In-Fahrt-Fahrbahnbelagskontrollsichtfenster".

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                          #13
                          AW: wie Dämmatten festkleben

                          Ich habe auch eine Dämmung drinn: gestern ist mir eine Maus unter der Kühlerhaubendämmung entgegengesprungen, weil diese (Dämmunf nicht gut verklebt war.
                          Im Innenraum sind die Gummimatten aun Bulkh. und im Fussraum. Gerade im Fussraum sammelt sich da gerne Feuchtigkeit. Bei mir kommt alles raus, zumal ich eh meistens offen fahre.
                          Gruß, Kaya
                          „Gut gegessen ist halb gelebt!“

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                            #14
                            AW: wie Dämmatten festkleben

                            Hallo Jürgen,
                            bei mir hatte einer der Vorbesitzer das Zeug durchgängig im ganzen Fahrzeug verklebt, Motorhaube, Spritzwand, Innenkotflügel, Sitzkiste und Laderaum... Die Matten speichern wunderbar Feuchtigkeit und sobald die Sonne aufs Hardtop knallt setzt die Tropensimulation ein, untermalt von einem muffigen Kellergeruch. Zusätzlich bietest Du einer Schar von Kleinstlebewesen Brut und Heimstätte.
                            Ich habe das Dreckszeug komplett rausgerissen und dabei mehrfach den Vorbesitzer und den Hersteller des verwendeten Klebers bis in die 10 Genereation verflucht. Die Klebstoffreste bekommst Du nämlich nicht ab ohne die darunter liegenden Lackschichten zu beschädigen d.h. Du kannst alles was beklebt war erst mühsam mit Spachtel, Heißluftfön und Lösemittel vom Kleber befreien und anschließend neu lackieren. Wenn´s Dir zu laut ist im Auto nimm Stöpsel aber keine Dämmmatten.

                            Grüsse
                            Axel
                            Wer nicht vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke...

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                              #15
                              AW: wie Dämmatten festkleben

                              Nun ja, ob die Feuchtigkeit in der Dämmung hängen bleibt ist wohl vor allem abhängig davon, welche Art von Matten verwendet wurde. Und dass die Sache weniger ideal ist solange man gelegentlich durch Schlammlöcher pflügt, ist offensichtlich. Da ich aber normalerweise einen grossen Bogen um Wasserlöcher fahre und auf der Autobahn auch ohne Oropax gemütlich unterwegs sein möchte, wäre ein bisschen Dämmung nicht schlecht.

                              Muss nur noch rausfinden, welche Materialien am besten geeignet wären...

                              Gruss
                              Roland C.

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