Morsche,

ich habe letztes Jahr einen neuen Kühler einbauen lassen (ja, ich weiß, hätte ich selber machen sollen, hinterher bin ich klüger). Ich verliere beim Fahren minimal Öl aus der abgebildeten Kupplung und zwar dort, wo sie in den Kühler geschraubt ist, nicht dort, wo der Schlauch vom Motorblock herkommt. Das Öl läuft am Kühler runter und sammelt sich unterhalb des Kühlers im Befestigungsrahmen. Es ist so wenig, dass ich keinen messbaren Verbrauch habe, aber soviel, dass ich es deutlich sehen kann und es in ca. 600km überläuft (ausser ich park am Hang, dann gehts schneller).
Frage 1: Sind die Kupplungen bereits eingeschraubt, wenn man einen Kühler kauft? (Dann geh ich zum Schrauber und reklamiere)
Frage 2: Kann man das abdichten? Ich stelle mir sowas vor wie das Dichtband oder den Hanf für Wasserleitungen, nur Ölbeständig? Dann mach ichs im Zweifel lieber selbst, dann weiß ich, dass es dicht ist ;-) Wenn es das gibt, wie heißt das Zeug?

Ölende Grüße

Markus
P.S: Das blöde Bild ist um 90 Grad gedreht - warum auch immer...
P.P.S: Die Mutter auf der anderen Seite ist verkanten aufgeschraubt, ich habs grad gesehen... Da läuft aber nix raus...