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Habe mir vor ein paar Tagen die Kotflügel mit Riffelblechen beblankt. Mein Plan war, so beim Photographieren das ein oder mal eine bessere Perspektive zu bekommen und für spätere Dachträgermontage auch von vorne beladen zu können.
Gestern das erstemal normal draufgestanden.
Habe schlanke 80kg auf den Rippen:o
So richtig stabil hat sich das aber nicht angefühlt und angehört.
Bin ich zu ängstlich, oder ist die Strukturfestigkeit nicht ausreichend für eine echte Begehbarkeit? Oder sind die Bleche schlicht zu dünn?
Die Bleche sind vom Nackten und machen soweit einen soliden Eindruck.
Wie ist das dann mit den Blechen für die Motorhaube? Da liegen die Auflagepukte ja noch weiter auseinander.
ich springe auf den Blechen hin und her, auf der Motorhaube etwas vorsichtiger, jedoch muss ich wenn ich ans Dachzelt will vorne drauf. Eigentlich sollte es dich aushalten...
Gruß
Kabeljau
Hab' etwas über 70kg und spring auf den Dingern schon auch mal hin und her. Verformen tut sich das, die eine oder andere Delle bleibt (Vertiefung im Kotflügel). Macht doch nichts, oder?
Habe an meinem ersten alten Defender welche aus 3,5/5 mm Riffelblech selbst gemacht.
War zwar nicht so stilgerecht angebogen und auch nicht lackiert oder beschichtet, aber schwer stabil. Da konnten wir zu zweit drauf stehen und tanzen.
Ich hab elfengleiche 112 Kg - und steige nicht auf meine geriffelten Kotflügel. Die wären ja sofort im Eimer :D Auf meiner Haube (Ex-Tec) hingegen kann ich rumspringen
nähere mich der 100kg Grenze. Bin schon auf der TD4 Haube rumgeturnt, ohne Riffelblech, um an meinen Dachträger zu kommen. Hat Dellen gegeben beim Auftreten, die dann aber wieder rausgesprungen sind wenn der Fuß weggesetzt wurde.
Jetzt habe ich Riffelblech auf der Haube. Gibt keine Dellen mehr, macht aber Geräusche. Trotzdem ist die Haube noch ohne Delle. Da solltest Du mit Deinem Gewicht locker drauf stehen können. Fotos kannste auch vom Dachträger machen.
Ich wog schon bei der Geburt ca. 75Kg und habe mich danach normal entwickelt.
Ich stehe auch auf den Kotflügelblechen.
Gut, die geben etwas nach, aber passiert ist bei keinem meiner drei Defender etwas.
Und wenn ich erst mal dran denke, was die Soldaten von der Rheinarmee, ohne Kotflügelbleche veranstaltet haben!:D
Der Slandy
:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
Bin auf Rumänientour gewesen und ständig vorne über Kotflügel und Motorhaube als Aufstieg zum Dachträger geturnt. Kein Problem (ca. 80kg). Es sind auch die Bleche vom Peter drauf. Wenn ich zu weit an den Rand der Motorhaube zur Scheibe hin getreten bin, hat's auch mal geknackert - hat sich aber sofort wieder rausgeknackert.
Die Haubenhalter halten das seit drei Jahren aus ohne zu mucken.
Das einzige waren die netten Schrauben, die die Motorhaube halten. Sind mir in Island alle abhanden gekommen auf den Rüttelpisten. Waren plötzlich alle wech! Habe nach provisorischer Befestigung der Haube mit Kabelbindern dann im nächsten Baumarkt Edelstahlschrauben und selbstsichernde Muttern besorgt und verbaut. Das hebt wahrscheinlich länger als der Rest vom Auto. Nur mal so als Tip: Kabelbinder und Schrauben/-mutternset in diversen Größen gehen jetzt immer mit in Urlaub!
Hat aber nichts mit dem Begehen der Haube zu tun.
Gruß
Roland
Zuletzt geändert von Nordländer; 28.04.2011, 13:20.
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Wenn du nur im äußeren Bereich auftrittst ist es O.K.
Der Bereich zur Motorhaube hin wird nachgeben :(
...
Ralf, Deine Bestätigung kommt meiner Befürchtung am nächsten. Muss ich mal ausloten, ob das halt nur etwas nachgiebiger ist, oder ob sich vielleicht doch was nachhaltig verzieht.
@all
danke für Eure Antworten.
Die Entreq Teile schau ich mir mal genauer an. Schaden kann es ja nicht, da was drunter zu bauen.
Hat die wer eingebaut? Geht das gut von der Hand, oder muß man viel zerlegen?
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