AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

war nur von kurzer Dauer. Zwr but die Pumpe wieder schnell Druck auf, aber wird wieder lauter.
Brauche wohl eine Pumpe. Noch bremst die Karre einwandfrei, aber ich halte Ausschau.
@ariane: nun der Range Rover bremst auch ohne ABS Pumpe, einen Bremsentotalausfall bedeutet sie nicht, allerdings deutlich schwerer.
Habe mal bei WABCO wegen der Überholung der ABS Pumpen nachgehakt. Man räumte ein, dass das ziemlich billig wäre, weil es nur ein einfache Hydraulikpumpe ist, aber Land Rover blockiert jede Überholung und jeden Teileverkauf vertraglich.
Hab jetzt Land Rover kontaktiert ob die für die Pumpen der alten Modelle nicht ein andere Lösung als Neuteile anbieten könnten. Antwort steh noch aus.
Ne Frechheit ist das schon, denn selbst Altteiletausch gegen überholte Pumpe, wäre eine sehr günstige Lösung. Und ich kann mi nicht vorstellen, dass für Land Rover die paar Neupumpen eine nenneswerten Umsatz ausmachen.

Hat schon mal jemand die Pumpe vom P38 eingebaut? Bei Mobile ist grad einer zu verkaufen und bei Motorraumfoto sieht es so aus als wäre das die p38 Pumpe drin, man sieht nämlich den Accumultor wie beim p38 . Selbst wenn dann ABS nicht ginge, die Pumpe aber normal den Drcuk aufbaut wäre das o.k. Hab mir sagen lassen, dass bei vielen classic RR das ABS ohnehin nicht mehr geht.
P38 gibts gebrauht viel mehr und auch günstiger.

AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

Hallo zusammen,
genau das selbe Problem wie beschrieben hatte ich auch bei meinem 1990er RRC.
Beim Kauf des Wagens saß die Bremsanlage komplett fest, alle Leitungen unterm Fahrzeug waren in einem desolatem Zustand, was zur Folge hatte, die Anlage von Grund auf zu erneuern. Zu dem kam noch hinzu, dass die Pumpe keine Funktion aufwies, was aber an der Elektrik lag.
Als alle, bis dahin erkannten Fehler und Probleme beseitigt waren, ging es ans Entlüften, strikt nach Plan...
Der hochfrequente Ton der Pumpe wurde nicht leiser, klang so, als ob diese trocken laufen würd, was aber nicht der Fall war.
Alles in allem, war das Ende vom Lied, dass neue bzw. eine gebrauchte Pumpe her mußte und nach deren Einbau sie schön ruhig und leise lief.
Übrigens trotz des hohen Tons der Pumpe war die Bremsleistung vollkommen in Ordnung und akzeptabel, nur nervte das Geräusch während der Fahrt ungemein!
Wie du siehst gehts dir nicht allein so...

Viele Grüße
Kaleu

AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

Beim letzten Bremssattelwechsel am RRC war das entlüften eigentlich kein Problem.
Vorsorglicxherweise, habe ich das System vorher drucklos gemacht und die Bremsschläuche im Durchfluss blockiert.
Hast du einen Druckwellenentlüfter benutzt ?
Hast Du die Prozedur eingehalten ?
Falls dein Bremssystem vor deinem technischen Eingriff funktioniert hat, sollte es nach richtigem Entlüften auch wieder funzen.

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