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RRC 1990, Bremsanlageproblem

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    RRC 1990, Bremsanlageproblem

    Hiho, Rangies out there. Ich hab da mal ne Frage: Im Rahmen der Achsschenkelbolzenerneuerung waren die Bremsleitung zu trennen und das Bremssystem anschliessend neu zu füllen. Lief bis dato einwandfrei. Nun bremst er auch wieder einwandfrei, nur die ABS Pumpe springt nach jedem zweiten oder dritten Bremsen kurz an. Ausserdem sirrt sie dabei so hochfrequent. Bei Starten läuft sie relativ ange bis der Druck aufgebaut ist. ISt der Druck einmla da hält er, d.h. sie springt ohne bremsen auch nicht wieder an, was gegen eine interne Undichtigkeit spricht. Ein äussere kann ich ebenfalls nicht sehen. Ich hb das System auch schon drei Mal entlüftet.
    Öffne ich einen Entlüftungsnippel, sei es am Accumulator oder am Booster läuft die Pumpe ganz leise. mach ich die Nippel zu sirrt sie wieder.

    Das Pedal ist fest, der Pedalweg einwandfrei, und auch keine Nachgeben oder Druckverlust. Was ist das los? Gibt der Accumulator den Geist auf, oder die Pumpe? Bevor ich nun probeweise tausche (ist ja echt teuer) wollte ich Euer Meinung hören.
    Wie gesagt, bremst ansonsten neuwertig die Karre.

    #2
    AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

    Richtig entlüftet?
    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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      #3
      AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

      besorg´ Dir das Haynes-Manual für den RRC.
      Das hat die Entlüfteprozedur einigermaßen übersichtlich und preiswert. Zudem taugt das Buch von der Größe gut zum Mitführen im Auto. Jedenfalls ist das Entlüften vom ABS-Auto ein gewisses "Hier nochmal und da nochmal und dann wieder vor vorn" und das in bestimmter Reihenfolge. Ohne Hilfe ist wahrscheinlich, daß man was übersieht wo auch Luft rauszulassen ist.
      __________________________________________
      RangeRoverClassic, 4.2l V8,
      Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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        #4
        AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

        ich habe inwischen die Anlage zigmal entlüftet, war in einer Werkstatt zur Unterdruckentlüftung, habe einen porösen Schlauch vom Vorratsbehälter zur ABS Pumpe gewechselt, einen Bremssattel überholt und noch immer braucht die ABS Pumpe ewig um Druck aufzubauen und löst bereits nach dem zweiten Mal wieder aus um fast 25 Sekunden lang wieder Druck aufzubauen.
        Ich befürchte es ist wohl doch der Accumulator oder im schlimmten Fall die ABS Pumpe defekt.
        Hatte schon mal jemand eine defekte ABS Pumpe?
        Hat evtl. jemand noch nen gebrauchten Accumulator rumliegen?
        Weiss jeand, ob die ABS Pumpe vom P38 verwendbar wäre? Von den Anschlüssen müsste sie passen, der Accumulaotr bist bei der der wartungsfreundlicher direkt an die Pumpe angebaut, aber was würde das Steuergerät dazu sagen?

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          #5
          AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

          mit den Bremsen scheint hier noch keiner wirklich Probleme gehabt zu haben. Wartet es nur ab, irgendwann kommts:D

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            #6
            AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

            Die ABS Anlage kannst Du nicht Unterdruckentlüften, es geht nur mit Druck von oben und genau nach der im handbuch beschriebenen Prozedur für normalen und Hochdruckkreislauf. Sonst keine Chance.

            Akkumulator gibt es für unter 100 Pfund auf der Insel.
            1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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              #7
              AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

              mit Unterdruck hofften wir aus der Pumpe mögliche Luft herauszubekommen. Diese Prozedur hab ich inzwischen betsimmt 10 mal durch:D

              Nur bevor ich die sauteuren Teile tausche will ich wissen welches es ist.
              Zur Zeit leider kein Accumulator im Inselebay.

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                #8
                AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

                Und ist denn wirklich irgendwo ein Fehler? Meine Beiden Range summen auch jeder anders, aber bremsen tun sie und das macht deiner ja auch. Ich hatte lediglich mal das Problem, das die Pumpe nicht richtig am Kotfluegel befestigt war und danach nicht ausschalten wollte. Stecker abgezogen, Pumpe abkuehlen lassen, zweimal drauf gekloppt und seitdem laueft sie wieder wie vorher.

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                  #9
                  AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

                  Zitat von ariane44 Beitrag anzeigen
                  auf der Insel.
                  Heisst nicht unbedingt auf Ebay, hier gibts den zB: Accumulator bei RimmerBros oder hier: Accumulator bei LR Series

                  Gruss Chrigu
                  Zuletzt geändert von Chr1gu; 05.05.2011, 11:05.

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                    #10
                    AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

                    Zitat von thevet Beitrag anzeigen
                    mit Unterdruck hofften wir aus der Pumpe mögliche Luft herauszubekommen. Diese Prozedur hab ich inzwischen betsimmt 10 mal durch:D
                    Wie gesagt - das kannst Du auch noch 100* ohne Wirkung durchführen. Wer an der Bremse bastelt sollte sich mit dieser auch auskennen...

                    GC
                    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                      #11
                      AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

                      @ariane44 "Wer an der Bremse bastelt sollte sich mit dieser auch auskennen..." danke fürs Kompliment, ich glaube in den letzten 25 Jahren Land und Range Rover Schrauberei habe ich schon ein bisschen was gelernt.

                      @Chrigu: Danke für den Tip!!!!

                      @Mirkoaeo: guter Hinweis, bei meiner Kiste ist die Pumpe auch nur noch mit zwei Halterungen fixiert, da die Gummis der beiden vorderen abgerissen sind.

                      über Rangerovers.net bin ich auf einen Bericht zur Überholung der ABS Pumpe gestoßen, aus zweimal alt mach einmal neu. Der Autor beschreibt die Symptome bevor die Pumpe den Geist aufgibt, ich befürchte wenn der Hinweis von Mikoaeo nicht hilft, dass ich doch mit einem Pumpendefekt rechnen muss. Naja, bisher bremst er einwandfrei, nur die Pumpe braucht halt ewig bis sie weider Druck aufgebaut hat und geht bereits nach zweimal Bremsen wieder an.
                      Wer Euch hat den die ABS Pumpe shcon mal entlüftet? Wie starkt tritt den da (bei drucklosem System) die Flüssigkeit aus. Geht ja mit Schwerkraft. Ich habe nur so ein gaaanz leichtes Überlaufen aus dem Entlüftungsnippel.

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                        #12
                        AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

                        RimmerBros: out of stock und die Preise sind in dem Fall bei beiden mit Versand auch nicht billiger als bei FWD.

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                          #13
                          AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

                          @Mirkoaeo: der Tip war klasse. Die aberissenen Gummihalterungen repariert, dabei ein paar Schläge mit dem Hammer und die Pumpe läuft wieder wie früher.
                          Das steht aber in keinem Workshop Manual :D und gehört mal wieder in die Rubrik "wundersame Reparaturen" die man nie ergründen wird!!!!
                          Dabei glaube ich doch gar nicht an Homöopathie

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                            #14
                            AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

                            Ich haette selber keinen Pfennig drauf getippt, dass es so zu loesen ist :-)
                            Hoffentlich haelts.
                            Mirko

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                              #15
                              AW: RRC 1990, Bremsanlageproblem

                              Zitat von thevet Beitrag anzeigen
                              ein paar Schläge mit dem Hammer und die Pumpe läuft wieder wie früher.
                              Na wenn Du daruf Dein Leben (und das der anderen Verkehrsteilnehmer) verwetten willst...

                              Oben war übrigens nicht böse auf Dich bezogen, sondern ein genereller Warnhinweis.

                              Gruß

                              Carsten
                              1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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