Hiho, Rangies out there. Ich hab da mal ne Frage: Im Rahmen der Achsschenkelbolzenerneuerung waren die Bremsleitung zu trennen und das Bremssystem anschliessend neu zu füllen. Lief bis dato einwandfrei. Nun bremst er auch wieder einwandfrei, nur die ABS Pumpe springt nach jedem zweiten oder dritten Bremsen kurz an. Ausserdem sirrt sie dabei so hochfrequent. Bei Starten läuft sie relativ ange bis der Druck aufgebaut ist. ISt der Druck einmla da hält er, d.h. sie springt ohne bremsen auch nicht wieder an, was gegen eine interne Undichtigkeit spricht. Ein äussere kann ich ebenfalls nicht sehen. Ich hb das System auch schon drei Mal entlüftet.
Öffne ich einen Entlüftungsnippel, sei es am Accumulator oder am Booster läuft die Pumpe ganz leise. mach ich die Nippel zu sirrt sie wieder.
Das Pedal ist fest, der Pedalweg einwandfrei, und auch keine Nachgeben oder Druckverlust. Was ist das los? Gibt der Accumulator den Geist auf, oder die Pumpe? Bevor ich nun probeweise tausche (ist ja echt teuer
) wollte ich Euer Meinung hören.
Wie gesagt, bremst ansonsten neuwertig die Karre.
Öffne ich einen Entlüftungsnippel, sei es am Accumulator oder am Booster läuft die Pumpe ganz leise. mach ich die Nippel zu sirrt sie wieder.
Das Pedal ist fest, der Pedalweg einwandfrei, und auch keine Nachgeben oder Druckverlust. Was ist das los? Gibt der Accumulator den Geist auf, oder die Pumpe? Bevor ich nun probeweise tausche (ist ja echt teuer
) wollte ich Euer Meinung hören.Wie gesagt, bremst ansonsten neuwertig die Karre.
Die aberissenen Gummihalterungen repariert, dabei ein paar Schläge mit dem Hammer und die Pumpe läuft wieder wie früher.
Kommentar