AW: Mal ne Frage...

tach tach :D
wollte mal auch meinen senf hier bei legen

ich denke, einer der 100.000 mile hinblettert ist nicht hier und macht sich auch keine sorgen falls mal was kaputt geht und bringt das gleich zur RR

wir sind hier die sich auch oft die Hände dreckig machen und das mir liebe :)
denke auch die die sich für 100.000 kaufen sich nicht mal einen glühbirne tauschen würden ! ich hoffe ihr versteht mich nicht falsch falls doch hier einer ist der es macht 8o bin immer noch auf der suche und langsam komme ich meinen schatz RR bestimmt näher

wer Rechtschreibfehler endeckt, kann es behalten (bestimm ne menge )

AW: Mal ne Frage...

naja, jetzt sag ich auch was dazu:

1) Neuwagen sind hier fast nicht vertreten, die meisten sind eben geleast.
2) Anschaffung bis 25.000 € kann man stemmen, man sollte aber verrückt sein da man dafür schon etwas Neues bekommt.
3) Unterhalt ist enorm, sollte man also Reserven haben oder Alternativen kennen.
4) Kleines Budget geht kaum, dann ist viel viel selber machen unbedingt nötig.

Aber er macht halt sehr viel Spaß und fällt fast immer und überall auf :)

VG
Frank

AW: Mal ne Frage...

@erzengel: in Prinzip spricht nichts gegen Finanzierung.
wer jedoch ein Range für 25 Tsd. finanzieren muss, hat meistens nicht mehr genügend Barreserven übrig um grössere Reparaturen bezahlen zu können.
Neben monatliche Raten (Zins + Tilgung) kommen auch noch die recht hohe Unterhaltskosten (Versicherung/ KFZ-Steuer / Unterhalt + Reparaturen / Sprit etc.).
Wer da zu knapp kalkuliert kann eine böse Überasschung erleben.

Gruss, tigerdisco

AW: Mal ne Frage...

Laut www.autokostencheck.de kostet der 4.4 TD (2011) bei 55% TK/VK und normaler Fahrweise bei 12.500km im Jahr 411 EUR im Monat an Unterhalt (Versicherung, Steuern, eine Tankfüllung ca. 100 liter oder?). Sagen wir 500 EUR im Monat an Unterhalt. Ist halt schon für manch einen ein Viertel seines Monatseinkommens ^^

AW: Mal ne Frage...

diese Seite hat mich grad geschockt. Mein Auto soll pro Monat 615 Euros pro Monat kosten.
Naja,der Sprit hier ist ein bisschen günstiger. Wenn ichs auf die Schweiz etc umrechne,dann komm ich auf max. 500 Euros..

Aber ist eine tolle Seite. Bei einem Range Rover ist es aber immer von Vorteil beim Kauf eine Garantieversicherung zu kaufen ;)

AW: Mal ne Frage...

Bei den monatlichen Unterhaltskosten werden immer wieder die verschiedensten Berechnungsmöglichkeiten vorgenommen. Wenn mann lediglich Benzinkosten bei 15000 km im Jahr Rechnet, kommt man bei 1,60 pro Ltr. gerade mal auf 300,00 Euro im Monat. Bei einem durchschnittsverbrauch von 15,00 Ltr pro 100 km. Inspektion einmal pro Jahr etwa 800,00 Euro = 66,00 Euro im Monat. Steuern und Versicherung im Schnitt etwa 100,00 pro Monat. Also gesammt im Monat etwa 466,00 Euro. ABER ist das nun alles?


Gruß Hans

AW: Mal ne Frage...

Hallo,

inklusive Wertverlust kostet ein Range (Neuwagen ) ca. 2000 ,- Euro / Monat - beim Gebrauchtfahrzeug ist der Wertverlust zwar geringer , wenn der Wertverlust aber mit eingerechnet wird sind es auch beim Gebrauchtwagen ca. 1000,- / Monat.

Der Wertverlust muss auch mit eingerechnet werden um die tatsächlichen Kosten zu ermitteln.

Die Kosten :

Versicherung + Steuern : ca. 1000 Euro / Jahr
Wartung (ohne Reparaturen) : ca. 800 - 1000 Euro / Jahr
Verbrauch (Gas) ca. 18 Liter / 100 Km (75 Cent) = 135 Euro / 1000 Km (bei 20 Tsd : 2700 Euro / Jahr)

Da sind wir (ohne Reparaturen und ohne Wertverlust) schon bei ca. 4700 Euro /Jahr- bei 20 Tsd Km/Jahr).
Beim Diesel sind Versicherung /Steuern etwas höher (+ 500 Euro)
Verbaruch bei 12 L / 100 Km und 1,45 ergibt ca. 3480 Euro /Jahr (bei 20 Tsd Km) (+ 700 Euro)
Sind beim Diesel ca. 5900 Euro /Jahr (ohne Wertverlust- ohne Reparaturen)

Für Durchschnittsverdiener wahrscheinlich wohl eher zu teuer!

Gruss, tigerdisco

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@tigerdisco

Ja, ganz genau so sehe ich das auch. Schönrechnen bringt da nicht viel. Benzin, Steuern und Versicherung, das war´s. Du liegst mit deiner berechnung etwa da, wo der ADAC auch liegt. Ich selber im überigen auch. Ich gehöre nicht zu den schönrechnern. Bei einem monatlichem Nettoverdienst von 1.700 - 2300,-- sollte man es besser lassen.


Gruß Hans

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Hallo zusammen,

also ich hab den Range vor drei Jahren gekauft als TD6. Der freundliche hat den damals im Auftrag verkauft, weil er einen Motorschaden hatte und die Reparatur lt. Auskunft des damaligen Besitzers 15.000 Euro kosten sollte. Die Diagnose wurde auf Motorschaden gestellt, da er sehr stark blau geraucht hat. Ich hab dann 8.000 Euro dafür bezahlt und hab ihn mitgenommen. Kaputt war auch nur der Turbolader und den hab ich dann überholen lassen und konnte somit einen RR TD6 Bj 2002 für 10.000 Euro mein Eigen nennen.
Ich ziehe wie schon mal erwähnt hauptsächlich Boote und bin viel im Gelände (Jäger) unterwegs und das seit 100.000 km. Und es war auch noch nichts ausserplanmäßig kapuut. Ich kann mir auch im Moment kein anderes Auto für meine Zwecke vorstellen.

Und ein weiterer Vorteil den ich gestern festgestellt habe. In Berlin sind immer die schrägsten Typen an der Ampel und wollen deine Fensterscheibe putzen. Da hab ich den Range einfach mal hochgefahren und zu dem Typen an der Ampel gesagt. Bitte putzen aber nicht auf die Felgen steigen. Da hat er es gleich bleiben lassen. Praktisch.

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@voigti: beim Anschaffungspreis von 10 Tsd. ist der Wertverlust +/- 0
War aber ein Schnäppchen , die meisten Rangisti zahlen deutlich mehr (Anschaffungspreis) und haben schon wertverlust, und der muss mit eingerechnet werden - es sei denn du hast eine reiche Tante die ab und zu ein neues Auto finanziert.

Gruss, tigerdisco

AW: Mal ne Frage...

Die Leasingraten für einen 4.4 l TDV8 in HSE liegen bei uns in Österreich bei gut 530,-
Wenn man da noch alles dazurechnet, was man so braucht, weiß man womit man es zu tun hat.
Ein 90 er Defender kostet nicht einmal 100,-
Aber tigerdisco hat das ganze schon genau vorgerechnet, ich gebe ihm vollinhaltlich recht;)
Mich erheitert immer der Anspruch von RR Fahrern die für ihr Auto einen Bruchteil vom Neupreis zahlten und bei den Reparaturkosten von einer "scheiss Karre" sprechen. Nicht dass mich die Wartungs- und Reparaturkosten erfreuen, aber irgendwie muss ich da schon schmunzeln und denke da an die Rache des Extravagant-Elegantem...;)

AW: Mal ne Frage...

@mr.diesel: http://www.landrover.com/de/de/rr/fi...ng-conditions/

In Deutschland 799,- Euro laut LR-Home-Page.

Gruss, tigerdisco

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tigerdisco,

da hast du aber elegant verschwiegen, dass man 20.000 als Anzahlung mitbringen muss. richtig vergleichen kann man doch erst, wenn man diese Summe auf die Laufzeit verteilt.

... und dass es den RR in Österreich für 500,- Euro gibt funktioniert doch nur, wenn man 30 K als Sonderzahlung anzahlt.

AW: Mal ne Frage...

@gangway: Leasing rechnet sich nur für Geschäftsfahrzeuge und ist idR immer teuerer.
20 Tsd. Anzahlung + 36 x 799 =ca. 49.000 euro für 60.000 Km oder ca. 80 Cent / Km.
Dazu kommen : Sprit / Versicherung / KFZ-Steuer / Unterhalt (Inspektion-Reifen etc) - Reparaturen fallen ausnahmsweise nicht an weil Garantie

Gruss, tigerdisco

AW: Mal ne Frage...

Also zur Klärung der 530,- Leasingrate (ich sah schon welche mit 1.000,-)
Range Rover 4.4 TDV8 HSE ab 106.780,-
Leasing 530,-/Monat auf 48 Monate, Geasmtfahrleistung 10.000 p.a,
Depot: 38.508,33
Restzahlung: 41.576,-
Gesamtkreditbetrag 101.441,-
Gebühren inkl. staatl. Vertragsgebühr 1.894,47
Gesamtbetrag: 105.873,-
Also nicht unbedingt ein Schnäppchen und das für einen "nackten" HSE und keinen schönen Vogue!!