AW: Mal ne Frage...

Hallo,

mein Range war schon fast 3 Jahre alt und hatte schon 48 Tsd. Km drauf als ich den Kaufvertrag unterschrieben habe.
Ich habe ca. 42 tsd bezahlt (Neupreis ca. 100 Tsd) - dafür gab es damals (2006) z.B. eine neue C-Klasse mit einigermassen Austattung oder einen Passat mit Leder/Klima /Navi etc.
Inzwischen gibt es 2003er und 2004er für deutlich unter 20 Tsd. Euro - Golf GTI mit Extras kostet schon locker 50 Tsd. Euro (Neu) !!! - ich fahre übrigens auch Jaguar- hat aber nur knapp über 3000 Euro gekostet!

Ist also alles relativ,

Gruss, tigerdisco

AW: Mal ne Frage...

Ja, schwierig! Also ich stelle mir mal vor, jemand Spart für einen Range Rover Jährlich 10.000,-- Euro. Das währen dann monatlich etwa 834,-- Euro. Ich denke, das ist für "Otto Normalverbraucher" (Durchschnittiches Einkommen in der BRD etwa 40.000,-- Euro) schon eine ziemlich hohe Sparrate. Dennoch würde es 10 Jahre dauern bis er einen neuen Range Rover kaufen kann. Zinsen würden die Sparzeit kaum verkürzen, da es so gut wie keine gibt. Die wenigen Zinsen, die dann dazukommen, würden kaum ausreichen um die nächste Preissteigerung auszugleichen. Dennoch, nach 10 oder 12 Jahren hat er seinen Traum erfüllt. Aber nun will er den Range auch fahren. Der Range Rover gehöhrt laut einer Liste des ADAC zu den 50 teuersten Autos überhaupt. In der Liste steht er, (meine ich so in Erinnerung zu haben) an 18. Stelle mit einer monatlichen Kostenkalkulation von etwa 1.800,-- Euro. Viele Range Rover werden als Firmenfahrzeuge genutzt. Somit spielt der Steuerliche Aspeckt natürlich auch noch eine entscheidende Rolle. Eine weitere Möglichkeit ist es, so ein Fahrzeug als Jahreswagen anzuschaffen. Oder, wenn`s nicht stöhrt, auch als 3 oder 4 jähriges, mit deutlich geringeren Anschaffungskosten. Der monatliche Unterhalt wird bleiben, oder gar höher ausfallen (teuere Reparaturkosten) Also ich meine Wohlhabend muss mann nicht sein, da es verschiedene Wege gibt einen Range Rover zu fahren. Wer dann auch noch technisch versiert ist, kann teuere Reparaturen selber durchführen.

Gruß Hans

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Der Wertverlust scheint ja schon enorm zu sein ^^

AW: Mal ne Frage...

Selbst wenn ich soviel Geld über hätte um mir einen RR locker aus dem Handgelenk anzuschaffen....bei voll bezahltem Preis würde ich mich doch über Vieles beim LR-Support ärgern....

Mich hat der Karren 20tsd gekostet und dafür gibts gerade mal einen Skoda Yeti mit schlechteren Sitzen und weniger Platz.
Die Unterhaltskosten halten sich dank LPG, etwas Eigenreparatur und wohl auch dank der BMW/ZF-Kombi unter den Kosten eines 110er SW, der Fahrspaß ist deutlich darüber....

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@delSilencio: Range als Neuwagen ist Geldvernichtung!
Nach ca. 2 Jahre sind vom ursprünglichen Neupreis noch ca. 50 % Restwert übergeblieben - = ca. 50 Tsd. Euro Wertverlust in 24 Monate oder ca. 2000 Euro / Monat.

Ich kaufe dann lieber gebraucht (ca. 2 - 3 Jahre alt) für ca. 40 Tsd .
Jedoch sollten Reserven für Wartung/Reparaturen etc. vorhanden sein.

Gruss, tigerdisco

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Mein erster RR 2.5 DT war ein gebrauchter, ein sehr gutes Auto mit dem ich viel Freude hatte und der in mir den Virus weckte: RR natürlich mit Leder und Doppelflutiger Auspuffanlage und und.... Ich kaufte den 2. neu. Es ist ein Bj. 2001 und einer der allerletzten, sogar mit einer sehr seltenen Lederfarbe die mir dadurch mehr als Zufall zukam: walnut
Ich bereue es nicht, eine neues Auto hat seinen besonderen Reiz, vorallem ein neuer RR. Die Ledersitze riechen eben nach einem selbst und nicht nach dem Vorbesitzer.
Ich behalte aber auch mein Fahzeuge sicher mehr als 10 Jahre und somit rechnet sich diese Variante einigermassen.
Da bin ich eben ein Freak. Ich spare schon seit dem Tag auf einen neuen, als ich den letzten abholte;)

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Ich sags mal so: die Anschaffung eines gebrauchten Range für um die 20-25t€ ist für Otto-Normalverdiener ja schon sportlich, wenn er durchschnittlich40.000 im Jahr (Brutto?) hat. Dennoch wirdd as irgendiwe gehen, weil das ja nunmal die Standardsumme eines mittleren Gebrauchtwagens in D ist.

Der Unterhalt eines Golfes oder eines Skoda Yeti ist damit natürlich leicht zu stemmen, ein Unterhalt für einen Range allerdings kaum sinnvoll zu finanzieren.

Also so ein Bisschen bekloppt muss man schon sein, und man muss es sich leisten wollen.

Gruß
heppsen

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ich schätze mal, daß dir mittlerweilen jede bank für 25.000€ ein auto finanziert. die krise ist vorbei, die leute verdienen wieder geregelter, arbeitsplätze sind sicherer, die immobilienpreise steigen sogar...

AW: Mal ne Frage...

Das Problem ist, dass wenn man einmal einen RR hatte kaum mit etwas anderem zufrieden ist! Mir geht es eben so. Es ist irgenwann der Punkt erreicht, da werden alle Kosten die RR mit sich trägt, relativ...;)

AW: Mal ne Frage...

Ich habe meinen vor 2008 als 4-Jährigen mit 100.000 km für 30 k€ gekauft. Das war ein denkbar schlechter Zeitpunkt damals. Kurz drauf ging's mit den Preisen bergab.

Die Unterhaltskosten (und damit meine ich nicht nur den Sprit) sind schon deutlich höher als bei anderen Autos, das muss einem klar sein. Steuer ist teuer, Versicherung ist teuer, Ersatzteile sind teuer, Arbeitszeit in der Werkstatt ist teuer.
Wenn man allerdings ein bissel schaut, und die Ersatzteile vom Hersteller kauft (z.B Bosch), kann man je nach Defekt einiges sparen.

Aber allzuviel darf man trotzdem nicht drüber nachdenken, was die Kiste kostet :-)

Der Spaß wiegt's auf. Ich hatte letzte Woche den RRS mit dem neuen großen Diesel. Ist ein feines Auto, wirkt allerdings deutlich handlicher als ein großer RR. Ich wollte nicht tauschen.

VG,
Stefan

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@erzengel: wenn man 25 Mille bei der Bank finanzieren muss, sollte man nicht über einen Range Rover nachdenken.
Dann wird man damit wohl eher nicht glücklich.

Gruß
heppsen

AW: Mal ne Frage...

Danke für eure Antworten. Die meisten scheinen sich also gebrauchte RR geholt zu haben, bei dem Wertverlust wohl vernünftig es sei man will unbedingt genau diese Konfigurationen aus dem großen Extrasdschungel haben.
Man würde fast meinen, das die welche sich einen RR MY2011 nagelneu bestellen es nicht nötig haben sich mit einem Forum abzugeben :D
Oder man ist so verrückt und finanziert einen RR wie eine Eigentumswohnung - im Grunde genommen ist er ja ein fahrendes Wohnzimmer ^^

AW: Mal ne Frage...

Hallo,

ich stimme heppsen zu: wer einen gebrauchten Range für ca. 25 Tsd. kauft sollte am besten zusehen dass er ohne Finanzierung auskommt und noch einige Tausend Euro Reserven haben.

Neuwagen käme für mich überhaupt nicht in Frage wegen immensen Wertverlust .

Gruss, tigerdisco

AW: Mal ne Frage...

ob finanziert oder nicht sollte letzendlich dem käufer selbst überlassen sein. jeder legt bei seinen finanzen die prioritäten wohl anders. und einen range zu fahren bedeutet ja nicht automatsich, daß man den nur bar bezahlen darf und das geld dazu aus der portokasse holt. die schlußfrage ist: kann man sich einen range auch im unterhalt (incl. pannen und reparaturen) leisten, oder eben nicht.