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möcht mal wieder kräftig meine Steuerlast mindern und in einen neuen Minibagger der 1,6to Klasse investieren. Mich interessiert, wer welchen Minibagger (Hersteller, Gewichtsklasse, Modifikationen) hinter seinem Defender herzieht, auf welchem Anhänger (Hochlader, Maschinentransporter, oä) und was es sonst noch an Wissenswertes gibt. Rockinger oder Kugelkopf, usw.
leider müssen wir keine Steuerlast durch die Anschaffung von Baumaschinen mindern. Trotzdem habe ich des öfteren mit Kompaktbaggern in der 1,6 to Klasse zu tun. Der eine ist ein Komatsu, der andere ein Terex, beide halbwegs bequem und bedienerfreundlich. Favorit wäre ein Scheff in gleicher Größe, komfortabel wie ein Großer, aber ganz andere Preisklasse, hat hier keiner der Baumaschinenvermieter.
Bewegt werden die von uns mit einem Humbaur Universalhänger mit Auffahrrampen, die hinten als Ladeklappe eingelegt werden, nicht mehr ganz neu das Modell, wird heute so leider nicht mehr angeboten. Super Anhänger, sehr laufruhig auch bei Ausladung bzw gelegentlicher leichter Überladung mit Schüttgut. Gezerrt wird das Teil am Kugelkopf, geht bis 3,5 to, mehr darf ein Def eh nicht.
Den Schaeff 1,6TC laß ich mir gerade anbieten, hab einen super Händler vor der Haustür mit ATLAS, TEREX und SCHAEFF. Alle anderen Hersteller find ich erst in 30-70km, und da hab ich eigentlich nur mit BobCat und JCB Erfahrungen gesammelt. Der Schaeff ist echt klasse, da stimm ich dir zu. Macht es Sinn auf die Kabine zu verzichten, bei all dem Glas krieg ich schon mal Kostenpanik im engen Hausgarten.
Humbauer stand auch lange auf meiner Wunschliste, hab mich dann für nen UNSINN 3,5to 3seiten Kipper entschieden mit Rampen unter der Ladefläche. Gute Laufeigenschaften bei Schüttgütern, aber bei Maschinentransporten wirds schon mal Schwammig. Is halt ein Hochlader.
In der Bucht gabs ein Angebot, hab ich leider verpennt, Schaeff 1,6to mit 5Löffeln und Maschinenanhänger und nur 260Stunden Laufleistung für 22T€.
Abwarten, was im Angebot steht, aber eigentlich weiß ich, daß ich ne Maschine von dem ortsansässigen Händler haben möchte.
Irgendwie muß der Staat doch umgemodelt werden,...
mit dem Fahrtenschreiber im Kutter könnte ich dir grade mal einen Besuch abstatten, den Geländeparcours für die Pferdchen moderniesieren oder Rückegassen Defendertauglich gestalten. Mit dem neuen Fahrwerk alles kein Problem mehr Horst, zünd doch schon mal ne Schwedenfackel an,...
Irgendwie muß der Staat doch umgemodelt werden,...
mit dem Fahrtenschreiber im Kutter könnte ich dir grade mal einen Besuch abstatten, den Geländeparcours für die Pferdchen moderniesieren oder Rückegassen Defendertauglich gestalten. Mit dem neuen Fahrwerk alles kein Problem mehr Horst, zünd doch schon mal ne Schwedenfackel an,...
ummodeln............ ??? da fällt mir nur sowas ein...........
Wir haben einen gebrauchten Hanix H16B gekauft, der wird neu auch noch so verkauft wie unserer bj 2003 ist. Ist von der Technik her noch "Landy-like" also ohne jegliche Art von Elektronik. Als Anhänger haben wir einen WM-Meyer 2,5to Dreiseitenkipper wobei ich mit dem nicht wirklich zufrieden bin. Nächstes Jahr werden wir in einen Pongratz 3,5to Dreiseitenkipper investieren, macht einen viel stabileren und besseren Eindruck!
ich hab meinen Bobcat x325 mit dem Brenderup (heißt heute Thule) gezogen und war mit dem Fahrverhalten angesichts von 3,5 to am 90ziger Defender zufrieden.
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