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Ausbau-Steering/Lenkrelais

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    Ausbau-Steering/Lenkrelais

    Einen sonnigen Abend zusammen!

    Die erste Etappe meiner nunmehr langwierigen Restauration soll nun langsam eingeläutet werden...
    Soll heißen: Habe jetzt( nurnoch :D) den nackten Rahmen vor mir..BIS AUF
    :evil:...dieses festgegammelte Steering-Relais (ich hoffe mal es heißt so!?)-in der vorderen Quertraverse-
    zur besseren Identifizierung des guten Stückes bitte mal hier schauen:http://de.pg.photos.yahoo.com/ph/sos...b78re2&.src=ph
    also sämtliche Schrauben, welche augenscheinlich dieses Relais festhalten sollen sind entfernt...oberhalb zwei Schrauben...unterhalb eine Art große Halte-Scheibe (mit 4 Schrauben befestigt)
    Nach meiner Logik müsste man es jetzt nach oben/unten heraus bekommen....was aber irgendwie nicht möglich ist...nicht mal mit der Brechstange und nach drei Tagen einweichen mit Rostlöser...
    Ich denke das Ralais ist eine innige (Rost-)Verbindung mit der Quertraverse eingegangen ;(
    Wat nun?
    Der Rahemen soll zum entlacken (Tauchbad) und dann zum verzinken!
    Nur dieses gammlige Relais muß noch raus...
    Vieleicht erwärmen...am Rahmen müssen eh noch 3 Ausleger gewechselt werden und wenn man einmal mit der Flamme dabei ist...!?
    Nur ob dieses Relais es übersteht??? ?(
    KURZ und KNAPP: HAT JEMAND EINE IDEE?
    Danke im Voraus !
    Steffen

    #2
    Hej Steffen,

    lies dir mal den Beitrag hier durch, da könntest du evtl. fündig werden.

    Lenkung

    109S3

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      #3
      RE: Ausbau-Steering/Lenkrelais

      Hallo Steffen,

      vor ein paar Jahren hatte ich das gleiche Problem.
      Also, das Ding muß nach oben raus.
      Jetzt ich die Frage, verbaust du hinterher ein neues oder willst Du das alte Teil wieder einbauen?

      Bei mir war das Lenkrelais total ausgeschlagen und ich wollte es gegen ein Neues ersetzen und konnte deshalb beherzt mit dem großen Hammer von unten gegenschlagen, was nichts genutzt hat.
      Lange Rede, kurzer Sinn: habe den Rangierwagenheber von unten an das Relais angesetzt und den Wagen so hochgedrückt, irgendwann ist´s dann rausgeschossen...

      Grüße
      Mike

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        #4
        Hallo Steffen,

        ich hatte das gleiche Problem. Nach einigen kräftigen Schlägen mit dem Hammer hat es den oberen Teil des Gussgehäuses abgesprengt. Es war also sowieso ein neues Lenkrelais fällig. Also weiter mit Gewalt.
        Damit aber nicht genug, beim weiteren Bearbeiten mit dem schweren Fäustel hat es sich dann vermeintlich bewegt. Es war aber nicht das Relais sondern die Buchse in der es steckte, die hat sich verabschiedet und ich habe das Relais mitsamt der Buchse ausgebaut. Mittlerweile ist die Buchse wieder eingeschweißt und ein neues Relais eingebaut und ich habe ein paar graue Haare mehr.......

        Viel Glück!

        Strandhütte ;)

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          #5
          RE: Ausbau-Steering/Lenkrelais

          109S3-bin fündig gewurden! Danke für den Tip! nun weiß ich wenigstens das ich nicht alleine bin ....ein Trost... ;)

          Hallo Mike-naja, so wie es aussieht werden ich wohl ein neues Relais einbauen müssen...habe schon ein wenig mit dem Hammer probiert...
          und ehrlich gesagt weiß ich nicht ob das für das Relais so gesund war...
          zumindest hat es sich keinen Mikromillimeter bewegt!
          Da ich nun (Dank 109S3!) weiß, das schon etliche Andere daran verzweifelt sind werde ich morgen wohl auch zu der einen oder anderen gewaltsameren Methode übergehen!
          Werde mich schon mal kundig machen wo es günstig ein neues Lenkrelais gibt ;)oder vieleicht gleich ne neue Quertraverse... 8o
          Hoffe nicht!

          BESTEN DANK erstmal! Falls noch jemand Tips hat...immer her damit!

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            #6
            RE: Ausbau-Steering/Lenkrelais

            BESTEN DANK erstmal! Falls noch jemand Tips hat...immer her damit!
            hmmm... Traverse rausflexen.... :D :D :D

            109S3

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              #7
              RE: Ausbau-Steering/Lenkrelais

              Ich hatte mein Lenkrelais damals bei Theo´s Landystation in Haltern geholt, war damals so um die 150 DM, wenn ich mich recht erinnere...

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                #8
                RE: Ausbau-Steering/Lenkrelais

                109S3:Mal den Teufel nicht an die Wand ! :(
                obwohl.....es gibt ja komplette Rahmenteile für vorne (habe ich irgendwo mal gesehen)-die vorderen Ausleger (da wo die Stoßstange dran sitzt und die vorderen Blattfederaufnahmen sitzen) sind eh sanierungsbedürftig-Wären zwei Fliegen mit einer Klappe- frei nach dem Motto:Denk Postiv! oder sprich dir selber Mut zu.... :D

                Der morgige Tag wirds zeigen! Wehe wenn nicht :evil:

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                  #9
                  RE: Ausbau-Steering/Lenkrelais

                  Wenn mich mein Teilekatolag nicht anlügt, ist das Relais die Teilenummer NRC1269, das ganze würde z.b. bei Craddock dann 30 Pfund +VAT +Versand kosten...

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                    #10
                    RE: Ausbau-Steering/Lenkrelais

                    sollte ich mich schon mal erkundigen wo ich dieses Teil herbekomme....
                    und vorallem:Was kostet das wieder :evil:
                    Angehängte Dateien

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                      #11
                      RE: Ausbau-Steering/Lenkrelais

                      Hallo MikeL!

                      Danke für den Tip! Mein Problem: meine Englisch-Kenntnisse sind wohl nicht ausreichend....um bei Padock,Cradock usw. einzukaufen-und außerdem habe ich wohl nicht die richtige Kredit-Karte (nur Sparkasse/Maestro-Karte) und die wird wohl meistens nicht akzeptiert :(
                      da werde ich mich wohl bei den hiesigen,deutschen(teureren) Teile-Händlern wohl mal erkundigen müssen!

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                        #12
                        Hej,

                        wer meiner Meinung nach auch immer wieder gute Preise hat: die Yellowcat aus dem Forum hier.

                        Schreib Ihr doch mal eine Mail mit deinem Problem, oder komm morgen Abend in den Chat, da kannst du sie direkt fragen.

                        Zudem brauchst du bei Ihr auch keine Kreditkarte oder ähnliches, funzt einfach per Auslandsüberweisung.

                        109S3

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                          #13
                          Finde die 10 Unterschiede!



                          Also wo sind die entscheidenden Unterschiede? Na? Komm schon das ist einfacher, als bei diesen Quassel-Ratesendungen um Mitternacht... Der Hotbutton kann jeden Moment zuschlagen (Aua!Aua!)

                          Ok, ich bin ja nicht so. Wenn Du nicht die Lenkung von RHD auf LHD umbauen willst, dann such ein anderes Teil zum dranschweißen.

                          Grüße, Guido

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                            #14
                            RE: Finde die 10 Unterschiede!

                            Guido!

                            Ach,schade...die Quassel-Ratesendungen im TV sind immer viel spannender und auch total schwieriger....nach dem Motto: erkenne die Unterschiede auf den Fotos mit dem gut gebauten weiblichen Möchtegern-Superstar und achte dabei nicht auf die leckere Oberweite... naja zumindest optisch ansprechender!

                            OK!, hab schon verstanden-ich sollte (ich hoffe nicht,das es notwendig wird...) beim Kauf des vorderen Rahmenteils darauf achten,das die Führung für das Steering-Relais auf der richtigen Seite sitzt!

                            109S3!
                            mit Yellowcat (habe schon von ihr gehört/gelesen) ist eine prima Idee,
                            werde mal versuchen sie zu kontaktieren! Vieleicht hat sie ja ein gutes Angebot für ein neues Relais!

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                              #15
                              RE: Finde die 10 Unterschiede!

                              Original von sost109
                              erkenne die Unterschiede auf den Fotos mit dem gut gebauten weiblichen Möchtegern-Superstar und achte dabei nicht auf die leckere Oberweite...
                              Sieht so aus, als würden wir 9live immer zur selben Zeit einschalten :D
                              Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

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