Ankündigung

**kangaroo** · 29.04.2011, 12:46

AW: hintere Kardanwelle

ich kann jetzt keine bilder machen da die welle unterm wagen ist, und ich bei der arbeit

das female part der kardanwelle (ich weiss jetzt net wie ich das sonnst nennen soll, bin Niederländer) also das teil wo das andere reingeht, die buchse, wo der geriffelte kolben reingeht, hat am ende, zwischen der gabel, wo das kreuzgelenk aufgenommen wird, ein loch.

**Hießl** · 29.04.2011, 17:07

AW: hintere Kardanwelle

Kangaroo -

yes - thank you - one can see this big black hole (Fig. 1 above) at the end of the female part of the sliding shaft , you are talking about .
When I am lubricating the propeller and sliding sleeve nipples , next time, at the Defender Td5, I ll look, if grease is coming out there at this big black hole - not far from the sliding sleeve nipple ? But I suppose Solihull has changed the Defender td5 shafts and closed this hole ?

H.

**HJM** · 29.04.2011, 17:27

AW: hintere Kardanwelle

Hi zusammen;

Sind die Flansche an den Diffs bei Rover- und Salisb.-Achsen gleich, passen die Kardans immer oder gibt es Unterschiede?

@ Hießl: Bei mir kommt "Zuviel"-Fett aus dem Loch unter den Kreuzgelnken und es drückt sich aus dem Schiebestück-Eingang ins feste Stück.

@hardlandy: Danke, guter Tipp...und nicht nur da!

Gruß
Jörg

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