AW: Kardan sein oder nicht sein

Hi Bernd,
Der Ostersonntag ist schon mal gerettet: Alles erst mal sauber reinigen. Dann kannst du begutachten. Spiel in den Kreuzgelenken ist nicht weiter tragisch, die kann man reparieren (neue Lager einbauen). Problematischer ist es mit dem Schiebestück. Wenn dieses Spiel hat (wackelt), dann ist die Welle hinüber. Bevor du die Welle auseinanderziehst die Position des Schiebestücks zueinander markieren. Wenn du die Welle nicht wieder an der gleichen Position zusammenschiebst passt die Position des Wuchtgewichts nicht mehr und die Welle schlägt.

Gruß,
Robert

AW: Kardan sein oder nicht sein

Hi Bernd,
kaum zu glauben, dass da noch Bewegung drin sein soll in dem Schiebestueck, so wie das aussieht. Schiebt denn da noch was?
Gruesse,
Miles

AW: Kardan sein oder nicht sein

Hallo Jungs,

ich duerfte es eigentlich gar nicht sagen, aber ich sag es mal trotzdem:
es gibt sachen, die gibt es nicht:

- Unsere kolumbianische Mechaniker des Vertrauens des Vorgbesitzers (mir waermstens empfohlen), Fachleute ihrer Art, hatten beschlossen, dass 2 Schrauben pro Ende der Kardanwelle genug sind.

- Ebenso sind selbsichernde Muttern irgend so ein ausländischer Quatsch. Normale Schrauben reichen locker.

- und wie und warum auch Fett, klappt doch auch ohne?

Aber ...
jawohl das Schiebestueck schiebt noch (kaum zu glauben)

und leider sind nicht die Kreuzgelenke oder Lager defekt, nein der Kardan hat ein Spiel. Er wackelt, ich wuerde mal locker 1mm sagen.

Nun ja, am Dienstag bin ich in Stadt. Hoffe, dass sie das auf Lager haben.

Besten Dank noch und schoenen Ostersonntag,
Gruss
Bernd

AW: Kardan sein oder nicht sein

du fährst doch nicht zufällig Freilaufnaben?

m01m

AW: Kardan sein oder nicht sein

schon im ursprungsthread beantwortet: mach mal ostern; mach neu ;)

grüsse