Moin,

ich hatte heute die Ölwanne neu gedichtet....die Pumpenschraube war noch mit ca. 15Nm befestigt (Drehmomentschlüssel angesetzt und probiert - die löste sich da sehr schnell - ich hatte da schon so eine Befürchtung) und war schon etwas leicht aus dem Gewinde gewachsen.....

-Bild 1 zeigt des Ursprunges Übel;
-Bild 2: der Auspuff wurde mit einem Spanngurt zur Seite gebogen;
-Bild 3: als erstes habe ich den Rücklauf abgeschraubt;

--> die Spurstange blieb drin, ich habe den Dicken vorn links mit dem Wagenheben angehoben;

Bild 4: Schablone für die Schrauben...wäre nicht nötig gewesen; vorne haben die Schrauben die gleiche Länge;
Bild 5: gereinigtes Ölpumpensieb; das Sieb war zu einem drittel mit undefinierbaren Gummischlieren bestückt;

PS: neue Dichtung für die Wanne und das Ölablaufrohr verbauen...das weitere wie in der Datenbank.

--> ich habe die Dichtung mit Schmotze bestrichen (Toom-Markt, ca. 7-8 Oiro; Temperaturfest bis 350 Grad und Öl fest pp.) und erst oben angedrückt und dann die Wanne aufgesetzt;
--> neue Ölpumpenschraube verbaut;

--> Materialkosten: ca. 15,-Oiro...

Defi:)