AW: Land Rover 6x6

Was Du meinst Higlander, das sieht man bei Foleys, sitzt aber direkt auf Achse 2
Oder schaut auch an wie es beim Perentie ist.

Desweiteren FREU ich mich auf dein nächsten besuch in HH berit, weil dann darfst Du das ganze mal TSchell erklären was für ein blödsinn er baut! Das wird amüsant!!

Die "Drive through" variante ist die günstigste Art ein 6x6 oder mehr Antribe zu bekommen. Es gibt genug hierrüber zu lesen & genug Erste Hand Erfahrungen sowohl von Nutzer wie auch Bauherrn.

Aber mal ganz im Ernst; Wer kein 6 mag, der solls einfach mal lassen :-) Ganz einfach

AW: Land Rover 6x6

Irgendwie scheinst du meine Beiträge nicht zu lesen oder nicht zu verstehen, woran es liegt kann ich nicht beurteilen...
Dass der starre Durchtrieb die einfachste Variante ist hab ich nie bestritten, ich habe lediglich gesagt dass diese Variante sehr viele Nachteile mit sich bringt (Lenkbarkeit des Fahrzeugs, Belastungen auf den Antriebsstrang usw.). Du kannst dir das ganz einfach vorstellen: Jedes einzelne Rad der 6 Räder fährt mit einem anderen Radius durch die Kurve. Die Räder müssen dadurch andere Wegstrecken zurücklegen. Genau dafür wurde das Differential erfunden. Auch wenn ich Wikipedia sonst nicht als zuverlässige Quelle sehe, für ein Grundverständnis sollte es ausreichen.
Wenn du dir die unterschiedlichen Kurvenradien (und damit unterschiedlichen Drehzahlen) der einzelnen Räder nicht vorstellen kannst nimm ein Blatt Papier und zeichne es dir auf, das hilft zum Verständnis. Ansonsten versuch mal das was ich oben schon geschrieben habe. Setz dich in einen am besten beladenen 3-Achs Lkw (vielleicht kannst du ja wo mitfahren), mach den Durchtrieb zwischen der 2 und 3 Achse zu und versuch dann mal eine Kurve zu Fahren. Du wirst sehen wie stark das Fahrzeug über die Vorderachse schiebt (nicht auf Asphalt machen, das mag der Antriebsstrang nicht so...). Alternativ setzt dich mal ein ein 4x4 Fahrzeug mit zuschaltbaren Allradantrieb oder Mitteldiff-Sperre und fährst mit zugeschaltenem Allrad / eingelgter Sperre ein Kurve. So ähnlich fühlt es sich mit einem starren Durchtrieb zwischen 2 und 3 Achse an.

Gruß,
Robert

PS: Wie du Sachen "Wer kein 6 mag, der solls einfach mal lassen" in meinen Beitrag rein-interpretierst oder warum ich zu TSchnell in HH fahren und ihm was erklären soll versteh ich auch nicht