Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
AW: Wie oft schmiert ihr eure Kreuzgelenke beim TD4?
Moin.
Obwohl ich unter Zuhilfenahme eines 10er Maulschlüssels und hin-und-her-schieben des Wagens gut an die Schmiernippel rankomme, bekomme ich kein Fett hineingedrückt. Das Fett quetscht sich immer an den Schmiernippeln vorbei.
Sind meine Kreuzgelenke hinüber, oder passt der Aufsatz meiner Fettpresse ggf. nicht mehr ordentlich.
Vor einiger Zeit ließen sich die Gelenke noch schmieren.
Ich habe gestern die Erfahrung gemacht, dass man ohne Abfeilen des Ansatzstückes an die Schmiernippel drankommt, wenn man die Nippel nach oben zeigen lässt, dann ist das Gelenk weiter geöffnet, als wenn die Schmiernippel zum Boden zeigen.
Ja, das hatte ich auch kürzlich beobachtet. Weil meine Fettpress versagt hat hab ich mir eine neue Fettpresse gegönnt und nochmal zur Probe gefettet. Nippel standen oben und ich dacht mir, bevor ich jetzt wieder auf dem Rücken liegen die Karre verschiebe, einfach mal so probieren und siehe da, mehr Platz, Düse sitzt besser auf dem Nippel und es geht auch nichts daneben, also Sternschaden, probier das mal.
AW: Wie oft schmiert ihr eure Kreuzgelenke beim TD4?
Stimmt, Schmiernippel oben bedeutet mehr Platz um den Nippel. Ich hab meine Kupplung dennoch mit der Flex modifiziert und jetzt ist das Abschmieren total easy :)...
AW: Wie oft schmiert ihr eure Kreuzgelenke beim TD4?
Moin!
Also das gerade aufstecken auf den Nippel ist überhaupt kein Problem. Der 10er Maulschlüssel hilft.
Habe die Schmiernippel mal ausgebaut und genauer untersucht.
Das Problem liegt darin, dass der Aufsatz der Fettpresse, nicht komplett über den Nippel passt, da dieser, im Vergleich zu besser funktionieren Nippeln, sehr kurz ist.
Wenn der Aufsatz nur um einen Millimeter in die falsche Richtung bewegt wird, quetscht das Fett vorbei.
AW: Wie oft schmiert ihr eure Kreuzgelenke beim TD4?
Hallo zusammen,
habe heute mit dieser Kombi unten in den Links innerhalb von 10 Minuten alle vier Kreuzgelenke abgeschmiert.
Zum ersten mal, ohne Vorstudium.
Hat alles super geklappt. Durch den flexiblen Schlauch war es völlig Wurst wie der Nippel orientiert war.
Musste nix abfeilen, runterdrehen oder die Karre rumschieben.
Nur an den Schiebestücken gibt es bei meinem Td4 keine Abschmierpunkte mehr. Fett unter den Manschetten war aber vorhanden und sah gut aus.
(Wenn das hier folgende unter "Werbung" fällt, bitte mich drauf hinweisen. Dann ändere ich das)
Kaufen Sie LIQUI MOLY Mehrzweckfett | 400 g | Lithium Fett | Art.-Nr.: 3552 im Auto & Motorrad-Shop auf Amazon.de. Große Auswahl und Gratis Lieferung durch Amazon ab 29€.
AW: Wie oft schmiert ihr eure Kreuzgelenke beim TD4?
Hallo, zusammen,
zum Thema: "Kann ich zum Abschmieren auch Molykote (MoS2) nehmen?"
Ein Bekannter von mir hatte im Landmaschienenhandel gearbeitet, dort wurden molybdänhaltige Fette (MoS2, Molykote u. a.) für Nadellager nicht empfohlen, weil diese Graphit enthalten und dieses Graphit zu grob (Schleifen wie Sand im micro-Bereich) für die kleinen Nadeln im Kreuzgelenklager ist. Die Quelle können wir leider nicht mehr angegeben, er arbeitet nicht mehr in dem Bereich.
Dort wurden für Kreuzgelenke der Kardanwellen lithium-verseifte Fette empfohlen.
AW: Wie oft schmiert ihr eure Kreuzgelenke beim TD4?
Generell soll bei Nadellagern kein MoS 2 Fett verwendet werden.Im 4 Wheeler wurde das mal 1988 in einem Artikel über Kardanwellen erwähnt.Auch der Gelenkwellen- Hersteller Elbe Group de empfiehlt kein !! MoS 2 Fett zu nehmen.
AW: Wie oft schmiert ihr eure Kreuzgelenke beim TD4?
Ich finde das schön das einige Wenige schon 5 Jahre nach Erstauslieferung des TD4 festgestellt haben, das der Anschluss der Fettpresse ohne Abfeilen auf den Nippel passt wenn er oben steht und das Gelenk geöffnet ist. Ich bin guter Dinge das es nur weitere 5 Jahre dauern wird bis der Erste seinen Anschluss abfeilt - weil es ungleich einfacher ist die Gelenke abzuschmieren wenn die Nippel unten stehen
Generell soll bei Nadellagern kein MoS 2 Fett verwendet werden.Im 4 Wheeler wurde das mal 1988 in einem Artikel über Kardanwellen erwähnt.Auch der Gelenkwellen- Hersteller Elbe Group de empfiehlt kein !! MoS 2 Fett zu nehmen.
eigentlich gehört fett mit mos2 oder andere feststoffe in kein wälzlager. solche fette gehören eigentlich in gleitlager. jetzt geht ein wälzlager nicht sofort kaputt wenn man mit sowas schmiert - ist allemal besser als nix. mos2 fett ist der nachfolger von karrenschmiere.
AW: Wie oft schmiert ihr eure Kreuzgelenke beim TD4?
Vielleicht eine dumme Frage, aber außer wenn man schon dabei ist die Kreuzgelenke abzuschmieren, gibt es andere Teile die auch davon profitieren dieselbe Behandlung zu bekommen?
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar