AW: frage fahrgestellnummer

vermutlich wurde der vordere Teil deines Rahmens schon einmal
kpl. getauscht und nun hast du die Nr. vom teilespendenden Fahrzeug
am Rahmen.
Wie sagt Guido immer so schön: "Rate mal woher ich das weiss ?

Gruss Homei

AW: frage fahrgestellnummer

Moin,
wenn VIN im Brif und am Auto nicht übereinstimmen, hast Du ein problem, und zwar ein gravierendes. De facto bist Du unversichert und mit einem nicht zugelassenen Wagen unterwegs. Das birgt Potential für richtig fetten Ärger, nicht nur mit der Rennleitung.
Da muss noch nicht mal was schlimmes passieren, und Du hast Malheur bis ans Ende Deiner Tage. Da Du es jetzt weist, ist ein weiterer Betrieb des KFZ im Ernstfall sogar Vorsatz. Also: klären, und ändern!

H Kennzeichen hat mit VIN nix zu schaffen, die wird nicht geändert dadurch.

Wenn Dein Chassis irgendwo soweit durchgerostet ist, dass es schon durchsackt und die Tür am Schliessen hindert, dann hast Du ein weiteres, u.U. noch gravierenderes Problem. So ein 109er Chassis ist ja nicht aus papier nach Origami gefaltet, sondern geschweisster Stahl. Wenn das durchsackt ist vom Stahl nix mehr übrig.
Normalerweise kann ein LR Chassis Rostloch an Rostloch haben und steht noch 20 Jahre gerade.....
Auch hier empfehle ich vom Weiterbetrieb des Wagens abzusehen.

Führ die Karre einem Sachverständigen vor und konfrontiere den Verkäufer mal sanft mit Deiner Erkenntnis. Mach das bei einem Anwalt ggfs. aktenkundig.

Wie kann ein Olditax Gutachten existieren, wenn die VIN im Brief ne andere wie am Auto ist?

Gruß
heppsen

AW: frage fahrgestellnummer







Hmm, wirklich schwer zu glauben, dass das im September beim Kauf noch sauber aussah. Unterbodenschutz hin, Unterbodenschutz her. Anyway. Da ist ein neuer Rahmen und eine Komplettrestauration fällig. Mit Lust, Platz und Möglichkeiten in einem Sommer machbar, ansonsten in mehreren Jahren.

Die gute Nachricht 1: Bei einem Dormobil lohnt der Aufwand allemal, wäre es eine oridinäre Serie III hätte man nun den Gegenwert eines nicht zulassungsfähigen Teileträgers auf dem Hof.

Auf jeden Fall gehört der Wagen schon aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr auf die Straße, da instabil.

Die gute Nachricht 2: bei Rahmentausch kannst Du dir gleich die neue (alte, richtige) Nummer einschlagen lassen.

Die gute Nachricht 3: bei Rahmentausch kann man den Wagen in Neuzustand versetzen, zumindest den üblichen Servicestau beheben und gleich alles andere mitmachen. Eine bessere Gelegenheit dazu gibt es nicht.

AW: frage fahrgestellnummer

Und den Schweißer, der jüngst das Blech da dran gepatscht hat... Boah, wat fies. Ohne Worte.

AW: frage fahrgestellnummer

danke
ihr macht mir Mut. aber im ernst, ich wollte den Rahmen sowieso gegen einen neuen verzinkten tauschen. aber erst im winter, den sommer über wollte ich mein dormobil fertigstellen. der Verkäufer ist Werkstattmeister bei Mercedes, deshalb hab ich mich auf die Angabe, fahrbar bis zum nächsten tüv, verlassen. Tüv war vom Februar, aber mein Pfund war die Olditaxbewertung vom 4 mai. Dass der Rahmen getauscht werden muss hab ich mir damals schon gedacht, hab mich aber ehrlich gesagt darauf gefreut. Leider mussten wir jetzt ein Blech einschweissen um die 3oo Meter nach Hause zu kommen. an eine Vollbremsung bei Höchstgeschwindigkei mit ausweichen darf ich gar nicht denken.
An Betrug glaube ich nicht, weil er mir alle unterlagen mit Kaufvertrag in England und Tüvvorstellungen in Deutschland mitgegeben hat. Dabei taucht zum ersten Mal die falsche Nummer im handgeschriebenen englischen Kaufvertrag auf. Beim ersten Tüv in Deutschland wird das fehlende Fabrikschild bemängelt, aber die falsche Nummer ist vom Kaufvertrag übernommen worden. Wieso jetzt wieder das Originaltypenschild verbaut ist versuche ich zu klären. Übrigens habe ich beim Kauf Schein und Fahrgestellnummer verglichen, der Fehler ist mir aber nicht aufgefallen und beim Ersatzteilkauf immer die Nummer aus dem Fahrzeugschein abgelesen.
Erst jetzt beim Versuch neuen Rahmen zu kaufen hab ich genau nachgeschaut.
gruss christoph

AW: frage fahrgestellnummer

Flux Generator? Lachgaseinspritzung? Freier Fall? Wie kommt Ihr denn auf 300m auf Höchstgeschwindigkeit? :D

AW: frage fahrgestellnummer

hallo Guido
kein Turbo oder so.
ich hab aber auf dem Weg zu meinem Kumpel noch einen kleinen Umweg über die Autobahn gemacht. Danach dampfgestrahlt und mit dem Dreck und der Pampe verschwand auch der Rahmen.
hier mal die beiden Nummern
SAL LB C A H 1 A A 158792 Typenschild
SAL LB C (H) A H 1 A A 15879 Brief

die 2 am Schluss ist auf dem Typenschild kaum zu erkennen.

SAL Weltherstellerzeichen Land Rover
LB Fahrzeugmodell Serie3
C Radstand 109 oder 1ton
A Aufbau Pritsche
H Motor 2,25benzin
1 Lenkung RHD 4Gang
A Modelljahr 1980
A Montagewerk Solihull
Seriennummer 6stellig

zum Typenschild würde alles passen.
es ist der grüne exmod, mein Dormobilrahmen ist super.
gruss Christoph