Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
unser neuer gebrauchter Defender TDi Bj 98 verliert am Verteilergetriebe :-(. Bei jedem Parken circa 10-15 Tropfen.
Weiß jemand vielleicht was da für Kosten auf uns zu kommen oder wie wir das eingrenzen könnten?
Auf dauer kann das schon zu viel werden und das VTG ruinieren....
wo läufts denn raus? An der Ablasschraube, am Antriebswellenflansch oder am Diff-Deckel?? Pauschal kann man das nicht beantworten....wenn ihr nicht wisst wo, erstmal saubermachen und guggen :-)
Wenns der vordere Simmering Richung VO Kardanwelle ist, mach ich grad:
Kosten:
FRC2464 Filzring Flansch EUR 0,66
FTC4939 Simmering LT230 ab F EUR 2,75
NY120046 Nylonstopmutter M20 EUR 0,65
Soll noch einer sagen der Defender is kein billiges Auto (wenn man selber schraubt:D)
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar