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Jo auf dem Bild sieht es verdächtig nach Diesel aus der sich da an der Überwurfmutter vorbei nach draußen schleicht. Wenn du die Leitung wechseln solltest tu dir einen Gefallen und kauf auf keinen Fall die Nachbau Leitung von Allfakes oder Britpart oder sonstwas.
Wenn es doch die Dichtungsringe der Düsen sein sollten würde ich sagen ja das kriegt ihr hin aber nur wenn die Düsen nicht im Kopf festgebacken sind was öfters vorkommt. Dann wirds ein bisschen ein Gewuchte die da raus zu bekommen
Grüße
Oli
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Hallo!
So, ich hab das ganze jetzt gereinigt und bin ein bisschen durch die Gegend gefahren, so ca. 35 km, und es kam noch nichts neues nach... ich fahre wahrscheinlich nachher noch ein bisschen, mal sehen, was sich dann ergibt.
Geklebt hatte das glaub ich nicht, und auch nicht stark nach Diesel gerochen. Aber wenn man mit dem Finger an einem recht dreckigen Motor reibt, riecht das eh nach allem gleichzeitig, vielleicht konnte ich den Diesel nur nich spezifisch rausriechen... :-)
Aalso,
nachdem das Leck nach den ersten Fahrtrunden nicht wieder auftauchte, habe ich ihn Freunden von mir für eine Deutschlandtour zu Verfügung gestellt, die die Stelle beobachtet haben und nichts nachgesuppt ist. Erst nach 2200 km zeigt sich wieder eine ganz leichte Spur, und er ist, wie Silencio vermutete, eher eine Paste als wirklich flüssig. Sollte es nicht wieder mehr werden, würde ich das vorerst mal so lassen, und sonst eben den Flammring tauschen (lassen :-))
Jetzt gibts grad dringlichere Probleme (Lenkgetriebe - Eintrag schreibe ich jetzt...)...
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