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Danke für die Bilder. Ich glaube mit den Beulen könnte ich mich bei meinem BGS nicht so wirklich anfreunden.
Auch wenn cih sie nicht sehe, es würde genügen zu wissen, dass sie da sind. Ich such noch ein Bisschen....
Danke und Grüße
heppsen
Ja, aber nur bei den 2A sind sie ausschliesslich rechts.
Also Ablassschraube und Ölkühleranschluss.
Die spätere Variante hat sie links (Ölkühleranschluss und Sensor)und rechts die Ablassschraube.
Nö, von einem Kontakt in UK der alte Elektrikteile handelt. Der konnte damit nix anfangen :]
Hat JR die auch?
Grüße
heppsen
Edit sagt: OHA! ja, JR hat die auch. Aber 75 GBP plus VAt ist deutlich mehr als ich bezahlt habe.... weia.
Bei ebay ist auch grade eine solche Kappe für 30gbp drin.
und um das oben gezeigte noch zu vervollständigen:
Wenn man einen Verteiler Typ DZS4A überholt, und die Verteilerwelle Kugelgelagert ist, nimmt man bitte kein RS Lager mit Dichtscheiben.
Das ist den entscheidenden Millimeter höher als das normale offene.
und um das oben gezeigte noch zu vervollständigen:
Wenn man einen Verteiler Typ DZS4A überholt, und die Verteilerwelle Kugelgelagert ist, nimmt man bitte kein RS Lager mit Dichtscheiben.
Das ist den entscheidenden Millimeter höher als das normale offene.
Doch, die ZZ und RS Lager sind 7,94mm hoch, das "offene" normale R8 ist nur 6,35 mm - also 1/4 Zoll hoch. Und das ist hier wichtig :W
Musste ich aber auch erstmal verinnerlichen.
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