Ankündigung

**shark** · 05.08.2018, 09:39

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Moin,
erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Also gestern die Ölwanne runter und siehe da, ich habe Nylons!!! Ich hätte schwören können, es sind die ohne. Aber, der Motor der im Landy ist, ist der 3MB. Im Januar habe ich den 5MB zur Überholung ausgebaut und siehe da, an den Pleuels sind die ohne Nylonsicherung verbaut, wuste ich's doch, irgendwie hatte ich die in Erinnerung.
Der Motor ist schon mal überholt worden, da sind Kolben in Übergröße drin gewesen. Ich habe den Landy 2009 gekauft und den 5MB Diesel ca. 22.000km gefahren, solange hat die Verbindung also gehalten, dann sollte sie es grundsätzlich. An der Verbindung mit den Nylons jetzt im 3MB Motor war natürlich auch nichts, Drehmo löst bei 35Nm aus. Danke für alle Infos.

Gruß Shark

**MrOption** · 05.08.2018, 10:27

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

war gestern neugierig. wir haben noch mehrere 5fachgelagerte dieselmotoren. zwei davon sind teilzerlegt. habe mal drei inspiziert. nirgendwo nylocks. sind die original nicht verwendet worden? oder erst ab einem bestimmtem datum?

**landy64** · 05.08.2018, 12:12

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Mein 3 - fach gelagerter von 1964 hat die Nylons, es gab keinerlei Anzeichen das der schon mal offen war. Originalkolben, keine Überholung.
Ist auch der Originalmotor, Motornummer ist im alten Brief vermerkt.
Die Muttern waren auch noch fest, Drehmoment habe ich natürlich beim Ausbau nicht gemesen, keine Auffälligkeiten.

Hatten die Nichtnylons denn irgendwelche Sicherungen?

Wenn die sich losrappeln ist der Motor Schrott...

**landy64** · 05.08.2018, 14:56

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Gibt es auch in Ganzmetall:

UNF All Metal Self Locking Nut 'GRIPTITE' 0.375 3/8-24 All Metal Self Locking Nut [] - £8.78 : Stainless Automotive Fastenings

http://www.stainlessautomotivefastenings.co.uk/index.php?main_page=product_info&cPath=566_342_346&products_id=5680

Either Aerotight or Griptite type

Alles hat seinen Preis....

Stellt sich allerdings noch die Frage ob 16 oder 24 tpi

**Knurz** · 08.08.2018, 09:12

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

ob nylock oder nicht könnte man vielleicht an der Teilenummer erkennen, wie ich heute gelernt habe - siehe hier:

https://m.box.com/shared_item/https%3A%2F%2Fapp.box.com%2Fs%2Fjaqidpwcqtio4kc5779ryzhky2cs63e4

**heppsen** · 14.08.2018, 08:31

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

so, ich habe die Sommernachmittage dann mal zum weiterbauen genutzt.
Ja, der Kopf wird natürlich noch lackiert. Sobald ich den Motorlack finde, den ich dafür gekauft und weggelegt habe... :v

Gruß
heppsen

**pernod** · 14.08.2018, 08:43

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

LOL

33564258rg.jpg

**landy64** · 14.08.2018, 18:12

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Wie jetzt, Kopf schon drauf aber Muttern für Pleullager noch nicht?
Oder hast du bereits würdige gefunden?

**AMIGO109** · 14.08.2018, 18:31

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Zitat von pernod Beitrag anzeigen

LOL

[ATTACH=CONFIG]171320[/ATTACH]

Ich musste auch lachen, hatte aber schon längst geahnt, daß die bei Land Rover nen eigenes Regal für den Patienten haben.

@heppsen
danke für den ZKD-Beipackzettel von Elring. Den bekommt man von Turner nicht, wenn man den Dichtsatz mit der composite-Dichtung bestellt. Daß man da in drei Stufen die Schrauben anziehen soll, war mir bislang so nicht geläufig. Rundum handfest und dann mit 135Nm (Diesel) fest, mehr brauchte es bei mir nicht und hält schon +30tkm.

Besten Ruß

**heppsen** · 14.08.2018, 18:55

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Zitat von pernod Beitrag anzeigen

LOL

[ATTACH=CONFIG]171320[/ATTACH]

das passiert, wenn man seit über 20 Jahren beim Freundlichen Kunde ist :=a

Grüsse
heppsen

**heppsen** · 15.08.2018, 06:43

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Zitat von landy64 Beitrag anzeigen

Wie jetzt, Kopf schon drauf aber Muttern für Pleullager noch nicht?
Oder hast du bereits würdige gefunden?

Unten sind die Muttern drauf, die Turner geliefert hat.
Also die neumodischen.
Die bleiben da jetzt erstmal drin.

Die kriege ich ja auch mit aufgesetztem Kopf nochmal getauscht, wenn ich meine es sei doch nötig =)

Grüße
heppsen

**pernod** · 15.08.2018, 08:22

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Zu meinem Freundlichen gehe ich nicht mehr. Da war ich einmal und nie wieder.

Lucky you.

**heppsen** · 19.08.2018, 18:15

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Motorbausonntag...

Grüsse
heppsen

**heppsen** · 29.08.2018, 07:30

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

und zack - Zylinderkopf lackiert.

Jetzt muss es nur noch halten :=a

Und die Speedis Sleeve Hülse für die Riemenscheibe ist auch da.

Und an den ersten kühlen Abenden, die auf Herbst schließen lassen, fummele
ich mir einen handlichen kleinen BG 21-83 zusammen =)

Die Sitze muss ich noch grau beziehen versteht sich. Und die Anbauteile fehlen noch.

Grüße
heppsen

**pernod** · 29.08.2018, 08:33

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Dein Zylinderkopf ... da sehe ich keine Öffnung für den Temperaturfühler vorne links. Oder ist das nur abgeklebt?

Ach ja, Felge ist unterwegs

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