Ankündigung

**pernod** · 15.08.2015, 20:05

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Was'das? A0 Plotter? Geil.

Wo wir gerade dabei sind: Alle meine PDFs sind so super gescsannt, daß auf diesen Zeichnungen die Farbcodes der Kabel richtig gut zu lesen sind. Hat jemand ein Original oder einen Scann der vielleicht noch viel besser ist?

**heppsen** · 15.08.2015, 21:15

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Welchen Kabelbaum brauchst Du?
und ja, das ist ein A0 Plotter. Aber nicht meiner.

Gruss
heppsen

**pernod** · 15.08.2015, 21:57

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Aktuell keinen - Arbeiten an der Elektrik ruhen bis auf Weiteres. Prinzipiell SIII Diesel.

**pernod** · 15.08.2015, 22:51

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Na sowas ... habe gerade eine sehr guten Scan auf dem Serieblog gefunden. Danke Guido
Wer suchet der findet. :)

**gkuehn** · 16.08.2015, 08:42

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Gern geschehen. Wenn Du auf Druck stehst, sag einfach Bescheid. Bis A0 schieb ich das einfach durch den Drucker neben meinem Rechner.

**pernod** · 16.08.2015, 12:18

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Nee danke, wäre Verschwendung.
Nicht für so technische Pläne. Die drucke ich nur auf A4 aus wenn ich sie unmittelbar am Auto brauche.

**heppsen** · 23.08.2015, 10:00

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Ein paar Motor Nummern....

Motornummer 25206273F
CBS Giesserei
17.11.1964 Gussdatum Block
B C B C - Kolbenpassung im Block (Erstausrüstung)
541874 Hersteller Teilenummer / Gußnummer.
"PPT10" Schlagstempel vermutlich Qualitätskontrolle
"RCT88" dito
"B" und "K" sind sicherlich auch in irgendeiner Form eine Art Qualitäts- oder Bearbeitungskontrolle.
Was die dünnen Zahlen auf dem Dynamo Befestigungsflansch sollen, ist mir ein Rätsel.

Auf dem Flansch zur Ölwanne ist noch eine grosse "500" eingeschlagen.

Gruß
heppsen

**pernod** · 23.08.2015, 10:49

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Auf dem Dynamohalter stand bei mir (251 95116F) "126"

**heppsen** · 07.09.2015, 06:48

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so langsam sind die Stahl-Blecharbeiten beendet...

Abdeckung Rockinger nachgebaut. Fehlt noch Farbe und Halterung seitlich.
ich schätze ich zaubere da noch eine kleine kette dran, als Verlustsicherung.
Ich glaube kaum, dass sich der TÜV von dem Gummihalter alleine beeindrucken lassen wird... :sh

Das Muster am Fahrzeug beim BGS in Lübeck.

Gruß
heppsen

**MS1971** · 07.09.2015, 07:41

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Feine Arbeit - aber auch irgendwie klobig. Jetzt noch 2 Klappstühle daneben und Du hast ein schönes kleines Kaffeetischlein ;-)

Grüße, Markus

**heppsen** · 07.09.2015, 12:52

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Jo, ist wohl auch als Aufstiegshilfe benutzt worden.

Ich habe ein paar Bilder, da sieht man Schuhabdrücke drauf.

Gruß
heppsen

**ERACobra** · 07.09.2015, 14:30

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Du machst ja sicherlich noch eine Gummilippe an die Vorderseite der Abdeckung, sonst ist die Hecktraverse schnell rostig.
Gruss
Walter

PS: Sind die Horner eingetroffen ?

**heppsen** · 07.09.2015, 14:34

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ja, das soll noch ein Kederprofil drauf.
Hörner - nein.... bis jetzt noch nicht.

Gruß
heppsen

**heppsen** · 16.09.2015, 09:18

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

erster (untauglicher) Versuch einer Nachfertigung eines Teils des Kabelbaums, der offen auf dem Chassis liegt.
(Funkanschlüsse im Laderaum und Masse)

Gruß
heppsen

**WolfgangW** · 16.09.2015, 17:13

AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Hallo Boris,

wieso untauglich?
Ich finde den durchaus brauchbar, könnte im Durchmesser ein wenig größer sein, aber was soll's.

Gruß
Wolfgang

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