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Also da hab ich jetzt glatt keine Lust mehr, an meinem Projekt weiter zu basteln. Daß du so sehr ins Detail gehst, macht mir echt Angst. 😉 Jetzt bedruckst Du schon Schrumpfschläuche. Ne, ne, wo soll daß noch hingehen? Das wird doch niemals ein BGS-Landy. Ich fühle mich da irgendwie an Marty McFly und Doc Brown erinnert.
In der Modellbaubranche gab es mal einen Begriff für das detailverliebte Überarbeiten von von Serienmodellen: Supern. Ich denke der Begriff passt wie kein anderer auf Boris Superknall-Restauration: er hat die Serie gesupert.
Hatte ich schon von der Vorderachse berichtet?
Es kann ja nicht alles glatt gehen.
Der Reihe nach:
Vorderachse fertig bis zu den Radnaben.
Radnaben neu von BM Bearmach. Qualität sollte man denken - bis jetzt war das bei mir ein "Erste Wahl" Lieferant.
Das hat sich grundlegend geändert!
Also, neue Radnaben mit neuen Radlagern versehen.
Dann auf die neuen Britpart Achsstummel montieren.
Geht nicht. Siehe hier: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...t+stummelachse
Man glaubt es kaum, die Achsstummel haben zu grosse Durchmesser um die Innenringe der Lager aufzunehmen.
Timken und Britpart Lager passen nicht drauf.
Nochmal: Britpart Lager passen nicht auf Britpart Achsstummel!
Also Achsstummel in die Drehbank und abziehen bis die Durchmesser den alten Original Teilen angepasst sind.
Dass die beiden Teile auch noch unterschiedlich waren im Ursprungsdurchmesser muss ich nicht mehr erwähnen, oder?
Dann Radnabe drauf. Soweit so gut.
Bremstrommeln aufbohren auf 16,5mm Radbolzendurchmesser (weil neue Radnaben) - auch kein Problem.
Dazu dann die Simmerringe hinten in die Radnaben einbauen.
Geht nicht.
Bearmach Simmerring passt nicht in Bearmach Radnabe!
Beschwerde an BM geschickt, Brief mit Neuteilen erhalten und einer Entschuldigung, die Sachen hätten nicht mehr verkauft werden dürfen,
man wusste von einem unpassenden Batch. Es bleibt hier offen, ob unpassende Nabe oder unpassende Siris.
Nochmal ne neue Radnabe besorgt, weil ich aus Wut eine der BM Radnaben an die Wand geschmissen habe. Mit entsprechenden Folgen.... die war hin.
Und siehe da - ich krieg ne andere?
Vollkommen andere Befestigung der Radbolzen hinten.
Sitzen etwas tiefer in der Nabe und sind verstemmt.
Dafür passen da jetzt auch die "falschen" Simmerringe rein ohne sich an der Aussenkante aufzureiben.
In die 6 Wochen vorher gelieferte Nabe passen nur die Billig-Siris von Britpart. Die gummierten Dinger von
BM (Corteco) schnäbeln ander Seite so auf, dass sie sich kaputt ziehen beim Einpressen.
ABER - und jetzt kommts: die Bremstrommel passt nicht drauf, weil die Radbolzen so tief in der Nabe sitzen, dass die Längsverzahnung,
die den Bolzen gegen Verdrehen sichern soll, vorne an der Auflagefläche der Bremstrommel etwas rausschaut und somit die Trommel nicht
flush auf der Nabe aufliegt!
Ich bin schlicht entsetzt, was die Bearmach Leute da für eine Scheisse abliefern! Das ist ja lebensgefährliches Zeug!
Jeder halbbegabte Selbstschrauber steckt das zusammen ohne das problem zu erkennen und erfährt dann irgendwann,
wenn sich die Trommel doch gesetzt und auf die verzahnung aufgerieben hat,
dass die Radmuttern nicht halten können, wenn Trommel und Felge nach innen "rutschen".....
Meine Fresse!
Ich habe das jetzt mal alles zusammengeschrieben und an BM geschickt.
Die halten mich jetzt mit ihren unpassenden Scheissteilen seit fast eine halben Jahr in Atem.
Ohen dass ich einen Millimeter weiter komme.
Wenn ich alles was die Idioten da ausliefern erst passend machen muss, dann kann ich mir den Mist auch gleich selbst bauen.
Ich habe das Schreiben inkl. Fotodokumentation in Kopie an die britische Marktaufsichtsbehörde geschickt,
weil ich das Gefühl nicht loswerde, dass BM das mit Absicht macht.
Schlechte Teile gehen über den Kanal, da ist das zurückschicken ja sooo teuer.
Ist offenbar billiger, den Mist an den Kunden zu verteilen, als es nach Indien/China/Bangladesh zurückzuliefern.
Mal sehen, wenn da nichts passiert, eskaliere ich das auf die nächste Stufe. Health&Safety in UK ist für sowas
immer zu haben....
Über die unpassenden Durchmesser der Britpart Stummelachsen kann ich dabei eigentlich schon fast wieder lachen.
Das war so unpassend, dass die Lager nicht drauf gingen. Das merkt selbst der unbegabteste Selbstschrauber.
naja, jetzt bin ich mal gespannt, welche Kreise das zieht.
Mit den einschlägigen Postillen bin ich in Kontakt, allerdings zieren die sich, einen Artikel zu veröffentlichen,
weil sie natürlich von der Paddock-britpart und Bearmach Mafia leben - Anzeigenkunden und so....
Ich habe hier aus einer Schlachtachse noch Trommel / Stummel / Träger SII / SIIa vorne liegen. Optisch nicht hübsch aber garantiert zusammenpassend. Neue NOS Siri-Laufringe hätte ich auch noch. Wenn Du möchtest ...
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Ich habe hier aus einer Schlachtachse noch Trommel / Stummel / Träger SII / SIIa vorne liegen. Optisch nicht hübsch aber garantiert zusammenpassend. Neue NOS Siri-Laufringe hätte ich auch noch. Wenn Du möchtest ...
Ja, ich möchte - sehr gerne sogar.
pack zusammen und sag an :vD
Mir gehen sonst die Nerven aus, bevor die Fuhre fertig ist.
Bei den Erfahrungen, die Du gemacht hast, fällt mir dieser Artikel aus dem Spiegel wieder ein (siehe ca. letzter Absatz des Artikels, auch der übrige Artikel kommt einem irgendwie aktuell vor ....): Streit um Oldtimer: Volkswagen mahnt Ersatzteilhändler ab
Es ist höchst spannend, ob und wie die britische Marktaufsichtsbehörde reagiert! Das die britischen Postillen den Ball flach halten wollen, kann ich mir lebhaft vorstellen :mi
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