AW: beware of the "POWER DIESEL".....

Hallo Boris,
fand die Reinigung etwa in der Küche der Chefin statt oder in der eigens installierten Landy Reinigungsküche.

Das gibt mecker von Ekkerhard!!!! :sn

Grüße
Michael

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Da fällt mir ein: Habe noch eine orchinool Bell Housing MY 1956 mit Kometeinschlagspuren aus der Schwyz.
Hätt ich mitschicken können ....


Viel Spaß morgen :W
Museale Grüße,
oijoijoij

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So, Herrschaften. Es ist vollbracht. Metall ist erhitzt worden, eine Sandform gebaut und ein Bauteil für den BGS Landrover nachgegossen worden.
Goil....:] watt'n Erlebnis. Giessen hat was Elementares.
























Das Ergebnis kann sich eigentlich ganz gut sehen lassen. Ich bin zufrieden.
Der Aufwand war natürlich total bekloppt, aber Leute ohne Macke sind Kacke.











Und so siehts aus, wenn der erste Versuch - natürlich - schief geht.









Was man braucht:
Ofen - mindestens 900 Grad.
Alu als Gussmasse - allerdings hat die Erfahrung gezeigt, dass die Schwungradgehäuse von Serien seltsamerweise erst bei 1000 Grad so flüssig werden, dass sie gußfähig sind. Warum auch immer....
Formsand, ölgebunden (ebay)
Formkasten (Eigenbau)
Stampfer, Spatel, Schlichter, Oinsel, Talkum.
Gußkelle, Tiegel, Barrenform für Überschuss.
Geduld beim Formbauen..... nicht mein größtes Talent.... ;)

Das muss nocheinmal wiederholt und optimiert werden. Ich bin jedenfalls angefixt vom Alugießen!

Die Gesellschaft der "senior experts" in Sachen Metallguss war eine absolute Bereicherung und hat die ganze Aktion echt zum Erlebnis gemacht! So können Freitage öfter beginnen... :vD

Gruß
heppsen

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Ich werd bekloppt ... jetzt gießt er selber ....

Und wofür ist dieses hübsche Teil?

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kommen nach gepulverten Serieteilen jetzt ganze Fahrzeuge als Vollguss ?
(Du giesst nen 2 mal 4 Meter Block Alu - so gut 2,10 hoch und kloppst alles weg was nicht nach Serie aussieht ?)
beeindruckte Grüße
Tim

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hi
wie heisst das zeug was du nimmst((((((((((((((-:

gruss nobi

Sprachlos ich bin...

...aber Vorsicht! So wurden schon Geschäftsideen geboren!

Wer weiß... ;-)

Grüsse, Markus

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Kompliment,
wie groß ist die Schwindung?

Die 1000 Grad kommen durch die Legierung von Al mit Si, nur im eutektischen Bereich liegt der Schmelzpunkt so um die 730°.

Und bekloppt sind ganz andere.
Die schweißen zersägte Alu-Motorblöcke wieder zusammen, nach Wärmebehandlung und Bearbeitung sind die wie neu...

Gruß
Frank

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Möchtest Du uns was beichten ;) ?

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Spaß am Hobby...;)

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Hallo heppsen,

jetzt ziehst du aber alle Register, Mann o Mann, super !!

Halter für die Funkantenne ?

Gruß
Wolfgang

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ich hab keine worte mehr!
demnächst produziert heppsen getriebe und motorteile
original H O S Heppsens Old Stock

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Schappooo!

Isch bin sähr beeindrückt, Mösjöö!

Encore une fois. :kl:]
oijoijoij

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Jupp, Halter unten für den Geroh 6m Funkmast. Behördenausführung.
Halter extra selten.... Man hätte ihn auch schweissen können, aber irgendeinen Grund zum Giessen musste es ja mal geben.
Nächster Versuch mit geteilter Holzform und richtigem Alu.
Schrumpfung ca 2%, macht bei den vergleichsweise dünnen Stegen kein Problem.

Mal sehen ob man das Gehäuse der Aeroparts Winde nachgegossen bekommt. Da hätte ich noch einen Satz Innereien von einem Frontschaden mit geknacktem Gehäuse.

Gruss
heppsen

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Heppsen, bei Euch sind die Winter offenbar sehr dunkel und Lang, oder hast du anstatt die Herzpillen die Antidepressiva geschluckt ? Saubere Arbeit. Auf die Frage " Wieso " gibt's nur eine richtige Antwort " weil's spass macht " Gruss Philipp