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beware of the "POWER DIESEL".....

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    AW: beware of the "POWER DIESEL".....

    Hallo,
    für was genau ist diese Filterkiste gut ? ich hab genau so ein Teil auf dem ventildeckel sitzen und dachte das es lediglich ein entstörter Spannungswandler 24/12Volt für die Zündung ist.

    Oder täusch ich und das deine ist was anderes ?

    gruss der Mario

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      AW: beware of the "POWER DIESEL".....

      MoiN Mario,

      die Filterkiste beinhaltet zwei Kondesnatoren, eine Spule und ein Bauteil, was der Britenmann mit "Choke" bezeichnet. Funktion, ausser Filterung von Spannungsspitzen zwecks Unterdrückung von Störsignalen bei Funk im Auto, ist mir noch nicht ganz eingängig... ich hab mich aber auch nicht damit beschäftigt bis jetzt.

      Gruß
      heppsen

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        AW: beware of the "POWER DIESEL".....

        Dank dir, also bei meinem Captain ist das identische Teile drin, war gerade nochma mit der Taschenlampe draussen :D.
        da geht Weiss also Zündstom aus dem Kabelbaum rein und am anderen anschluss das Kabel geht dann auf die 12V Zündspule +/15 und von da weiterauf den normalen Lucas Zündverteiler.
        Das lässt mir jetzt schon wieder keine ruhe, ich werd das morgen genau durchmessen und Bilder machen.

        Mit Choke meinen die Kondensator, denke ich.

        gruss der Mario

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          AW: beware of the "POWER DIESEL".....

          Moin,

          Räusper.
          Choke ist eine Drosselspule und wird für die Funkentstörung benötigt.

          Happy rovering - Birger
          Land-Rover Series - serious!

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            AW: beware of the "POWER DIESEL".....

            Ah jetzt ja,

            danke Birger.

            Und warum immer Räusper, Huste dich doch ma richtig frei.

            duck und wech:D

            der Mario

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              AW: beware of the "POWER DIESEL".....

              Hallo,
              also ich hab das jetzt mal durchgemessen.

              Am Anschluß MS an der Box geht Zündstrom weiss (bei mir Rot) mit Bordspannung 24 Volt (bei mir ohne das der Motor läuft 23,1 Volt, bei laufendem Motor steigt die bei mir auf 26,5-8 Volt liegt aber wohl noch in der toleranz), am abgang der Box bzw. dann an der Zündspule +/15 Messe ich bei stillstand 5,2 / 5,04 Volt, sobald der Motor läuft 15,13 Volt mit Drehzahl steigend bis 16,8 Volt.
              Also ist das doch ein Spannungswandler !?

              gruss der Mario
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                AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                Moin,
                so, inzwischen ist auch das historisch korrekte Fungerät Fug7a eingetroffen. Nicht ganz billig, aber was solls.... was nix kost, is' au' nix...:-)



                Hat noch jemand zufällig eine Einbauhalterung (Roverhalterung) dafür im Keller liegen?



                Mal sehen ob ich das andere, das FuG7b wieder verkaufe. Aber zuerst muss ich die mal verbotener Weise ausprobieren.... versteht sich.

                Gruß
                heppsen
                Zuletzt geändert von heppsen; 24.09.2011, 06:46.

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                  AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                  Wer funken will braucht einen Plan. Hast Du wahrscheinlich schon, aber hier gibt es die Bedienungsanleitung fürs 7a:



                  Die Halterung meine ich bei den Flecktarnern wiedererkannt zu haben, scheint so auch in anderen Fahrzeugen verbaut worden zu sein. Vielleicht hat er sie ja noch und will sie loswerden:

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                    AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                    Und wenn Mutti auf Meldegang in die Etappe verschwinden will, während Boris mit grimmen Blick dem kalten Ostwind stoisch trotzend die ehemalige Zonengrenze durchs Hensold nach in den Luftraum eindringenden Möwen absucht, kann man ihr das passende Händi um den Hals hängen.



                    Diensttagebuch, 24.September 2011, Postengang 14 bis 18, auf dem Äther seit 1990 nur Rauschen, Selbstverpflegen durch gefangenes Niederwild. Die Sperranlagen des Feindes sind mittlerweile so gut getarnt, dass man meinen könnte sie seien gar nicht da. Heppsen Du hast heute 14/18 ham sie gesagt. 14/18 war schon immer eine Scheißstrecke. Viel zu weit draußen. Nur mit dem Britenkübel erreichbar. Wir schicken dann Entsatz. Und wer pennt wieder? Klar die Etappe. Wahrscheinlich geben die Chefs wieder Sause mit Damenball. Er hat hier schon Feindmöwen gezählt, da ham die Offiziere noch die Windeln randvoll gemacht. Denken sie könnten hier ne ruhige Kugel schieben und der Feind würde bestimmt nicht über die 14/18er kommen. Aber Heppsen wacht. Aber dem Westflüchtling letzte Woche, dem hat er ordentlich einen auf den Pelz gebrannt. Ha! Was ein Idiot spaziert seelenruhig mit orangenen Parka auf die Sperranlagen zu und tut so als würde er Blumen pflückken. Die Munition geht langsam zur Neige. Wo bleibt nur der Entsatz?. Warum höre ich auf allen Kanälen nur Rauschen. Die Reparatur kann nicht so lange dauern, der Sender muss einen schweren Treffer abbekommen haben. Wahrscheinlich ein EMP in Folge Nuklearschlag, sonst würde er wenigstens auf den anderen Kanälen was reinbekommen. Scheiße ich bin allein hinter der Front, der Russe steht wahrscheinlich schon seit 1989 in Paris.

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                      AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                      BILD DABEI...........????

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                        AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                        Danke Guido, wiedermal Tastatur auswischen!!!:o

                        aber ansonsten war wie an der Zonengrenze in guten alten Zeiten
                        Die Pattex Bruderschaft

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                          AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                          Moin,
                          jp, im Multiboard bin ich schon aktiv. Da sind mehr Nachfragen als Angebote zur frühen Fug7a Halterung.
                          Wir denken gerade über eine Nachfertigung nach - dazu brauchts aber ein Muster.

                          Wenn ich eine finde, brauch ich sie nicht nachfertigen - mal sehen was sich findet.

                          BTW: Das korrekte Handy wäre ein Fug6, das Fug6b ist zu spät.

                          Die Anleitung und den Prospekt zum Fug7a habe ich - aber Danke für den Hinweis.

                          Ja, Guido - Comic dazu? Hihi----

                          Gruß
                          heppsen

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                            AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                            Weiter gehts.... Achsen endlich lackiert, erste Schicht.
                            Radlager eingetroffen, untere Achsschenkellager auch - alles Timken. Gaiol.





                            Gruß
                            heppsen

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                              AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                              Guido, was immer du rauchst. Nimm weniger! :D

                              Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen
                              Und wenn Mutti auf Meldegang in die Etappe verschwinden will, während Boris mit grimmen Blick dem kalten Ostwind stoisch trotzend die ehemalige Zonengrenze durchs Hensold nach in den Luftraum eindringenden Möwen absucht, kann man ihr das passende Händi um den Hals hängen.



                              Diensttagebuch, 24.September 2011, Postengang 14 bis 18, auf dem Äther seit 1990 nur Rauschen, Selbstverpflegen durch gefangenes Niederwild. Die Sperranlagen des Feindes sind mittlerweile so gut getarnt, dass man meinen könnte sie seien gar nicht da. Heppsen Du hast heute 14/18 ham sie gesagt. 14/18 war schon immer eine Scheißstrecke. Viel zu weit draußen. Nur mit dem Britenkübel erreichbar. Wir schicken dann Entsatz. Und wer pennt wieder? Klar die Etappe. Wahrscheinlich geben die Chefs wieder Sause mit Damenball. Er hat hier schon Feindmöwen gezählt, da ham die Offiziere noch die Windeln randvoll gemacht. Denken sie könnten hier ne ruhige Kugel schieben und der Feind würde bestimmt nicht über die 14/18er kommen. Aber Heppsen wacht. Aber dem Westflüchtling letzte Woche, dem hat er ordentlich einen auf den Pelz gebrannt. Ha! Was ein Idiot spaziert seelenruhig mit orangenen Parka auf die Sperranlagen zu und tut so als würde er Blumen pflückken. Die Munition geht langsam zur Neige. Wo bleibt nur der Entsatz?. Warum höre ich auf allen Kanälen nur Rauschen. Die Reparatur kann nicht so lange dauern, der Sender muss einen schweren Treffer abbekommen haben. Wahrscheinlich ein EMP in Folge Nuklearschlag, sonst würde er wenigstens auf den anderen Kanälen was reinbekommen. Scheiße ich bin allein hinter der Front, der Russe steht wahrscheinlich schon seit 1989 in Paris.
                              MfG Falko!

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                                AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                                neeee mehr !!!
                                Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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