AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Bei den NOS Stückzahlen warte ich eigentlich noch auf den privaten Onlineshop ��
Bei den NOS Stückzahlen warte ich eigentlich noch auf den privaten Onlineshop ��
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Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
Carsten -
AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Moin Amigo,
ich habe nicht vor da irgendwas einzustellen :-) die sind ja korrekt voreingestellt.
Der Umbau auf die 9,5 Zoll Kupplung geht schon, allerdings finde ich keine "nicht Britpart" Ausführung :-)
Grüße
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Von AP gibt es die: https://www.paddockspares.com/571228...driveline.html sogar bei PaddocksViele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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Verstehe, das ist ja kommod..
ich musste mich damals um eine gebrauchte Druckplatte kümmern und bin nach WHB vorgegangen.
Das war mehr als nur eine Lehrstunde in Getriebe ein- & ausbau und hielt am Ende immer nur ein paar Tsd km...
Meine 571228 ist von AP, wenn ich das recht erinnere...
Zur Zeit findet man alles - sogar original LR für 150€ - außer Britpart >check<
Besten RußKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Oh ja, das wäre in der Tat ne Alternative gewesen :-) Bei Padocks schaue ich so selten.
Nu gibts halt ne 9 Zoll Kupplung. Für den BGS wirds reichen.
Grüße
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
So, der Tag war dann mal produktiv =):kl
Grüsse
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
mal wieder vom Feinsten........Kommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
oh, der "neue" motor braucht auch schon ne pappe=)если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:DKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Wie has Du die Aluteile so sauber gekriegt? Chemisch entlackt, also Lauge?
Ist die Rockinger so richtig rum?Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Es geht doch nix über einen produktiven Tag :)
Ich bin beeindruckt und es freut mich sehr, dass Du nach und nach das alte Fahrzeug und damit auch ein Stück Geschichte wieder auf die Räder stellst :kl
und dass Du uns so daran teilhaben lässt!
Gruß, StephanIt's supposed to look like that It's crochet
Das gehört so, das ist geklöppeltKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Moin =)
die Pappe war für meinen Rücken. der Motor ist noch leer. Da muss ich heute nochmal den Stirndeckel abnehmen und das Timing checken.
Jetzt habe ich ja eine EP Markierung auf dem Schwungrad.
Entlackt habe ich die Teile beim befreundeten Kühlerbauer in seiner "ich kann alles entlacken" Brühe. Das becken ist nur leider etwas klein.
Aber es erhält die originale Chromatierung auf dem Alu. Das ist nur da beschädigt, wo schonmal jemand rumgeschliffen hat.
Deswegen haben die entlackten Teile so lustige Muster - das ist quasi der Laugenstand im Becken :=a
Grüße
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Beneidenswerte Bekanntschaft.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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Timing erledigt. Mühsam. Nockenwellenrad dreimal ne Nut weitergedreht.
Grüsse
heppsenKommentar
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Hallo heppsen,
was ist das für eine Ventildeckeldichtung, bzw. woher?
die erscheint mir deutlich dicker als alle die ich bisher in Händen hielt...
Und wenn ich schon am Fragen bin, kennst Du auch eine gute Quelle für die 3 Gummis unter den Schrauben die den Deckel besfestigen? Die sind bei mir nach 1 Jahr schon zerbröselt :/
Grüßle,
Bobist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??Kommentar
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Moin,
die Ventildeckeldichtung habe ich mir mal anfertigen lassen, weil mir der Nachbauscheiss nicht mehr gefallen hat.
Habe ich mir mal 10 Stück machen lassen.
Die Idee war von einem Freund, der seinen Kopf soweit hat planen lassen, dass die Kiepphebel leicht am Ventildeckel anstießen und somit
per dickerer Korkdichtung der Deckel höher gesetzt wurde. Das hat gut funktioniert.
Zu den Gummis weis ich leider auch nix, habe irgendwelche Altbestände aus meiner Schublade gezogen. Die auf dem Motor in der Serie 2 halten jetzt schon 8 Jahre durch.
Noch ne Ergänzung zu diesem Bild hier:
Die Schraublöcher haben vor dem Aufsetzen des Deckels natürlich noch einen Ring Dichtmasse bekommen.
Sonst wäre das u.U. undicht an den Schraublöchern.
Grüße
heppsenKommentar
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