Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

beware of the "POWER DIESEL".....

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    AW: beware of the "POWER DIESEL".....

    Selbstverständlich =)

    Kommentar


      AW: beware of the "POWER DIESEL".....

      Yepp :W































      … but, at least, I am sober …

      Kommentar


        AW: beware of the "POWER DIESEL".....

        per Privatkurier beliefert... nicht schlecht, nicht schlecht ;-)
        ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

        Kommentar


          AW: beware of the "POWER DIESEL".....

          gnihihihihi...... =) :kl





          Gruß
          heppsen

          Kommentar


            AW: beware of the "POWER DIESEL".....

            Geil 19.06 1963 .....mein Geburtstag :-)

            Rovy
            http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen

            Kommentar


              AW: beware of the "POWER DIESEL".....

              das ist mein Dad 14 geworden und hat nen Monat später seine Lehre als KFZ Mechaniker angefangen (wenn auch nicht bei Rover) :)
              Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

              Kommentar


                AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                So, irgendwann brauchts ja auch einen Zylinderkopf. Mal sehen ob der hier was taugt.
                Und der inzwischen 5te Satz Pleuel ist auf dem Weg zum auswiegen.... man darf gespannt sein... =)























                Diese frühen Ventilschaftdichtungen machen übel Ölkohle auf Einlassventilen.

                Die Ventile sind Originalteile mit ROVER Schriftzug oben am Schaft.
                Erstaunlich.
                Die Federn sind auch alle im grünen Bereich. Nix angelaufen oder unterschiedlich hoch.


                Herkunft und Vorgeschichte des Kopfes sind leider unbekannt.
                Geht Montag zum Reinigen und zur Rissprüfung. Und ggfs planen, wenn notwendig.

                Gruß
                heppsen

                Kommentar


                  AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                  Heppsens kleine Ventilbude :=a

                  das hat schonmal ganz gut geklappt.























                  Gruss
                  heppsen

                  Kommentar


                    AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                    Ich sach nur „Backofenreiniger“!
                    Musst aber schon noch mal nachpolieren. Das spiegelt noch nicht ...
                    Entkohlte Grüße vom Meister Proper,
                    oijoijoij
                    … but, at least, I am sober …

                    Kommentar


                      AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                      Backofenreiniger nehme ich auch immer, anschließend nachpolieren, dann sind die fertig zum einschleifen. Voraussetzung ist natürlich, dass sich die Arbeit lohnt, also Sitzfläche und Schaft in Ordnung sind.
                      Hast du den Kopf schon vom Instandsetzer zurück? Bei uns haben die leider alle sehr lange Wartezeiten, 6-8 Wochen. >k

                      Grüße
                      Udo

                      Kommentar


                        AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                        Backofenreiniger hat genau gar keine Wirkung gezeigt.
                        Weder an den Jeep Ventilen an denen ich tätig war, noch bei diesen hier.
                        Falscher Reiniger? Welchen nimmst Du?

                        Polieren... naja, wo? Da muss nix spiegeln. Der Schaft muss noch, das stimmt.
                        Das geht aber nicht in der Bohrmaschine. Dazu muss ich zum Drehbank-Mann... :=a

                        Gruss
                        heppsen

                        Kommentar


                          AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                          Das Grobe schleife ich immer mit Schmirgelleinen in der Ständerbohrmaschine ab, dann den Reiniger, Marke weiß ich nicht mehr (immer das, was die Göga zu Hause hat:)) Anschließend nehme ich Schleiffleece, auch für den Schaft. Das hat bisher an allen Motoren funktioniert.

                          Grüße
                          Udo

                          Kommentar


                            AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                            Ja, bis auf den Backofenreiniger bin ich da auch so dabei.
                            stumpfes Rund- Schnitzeisen ( Stechbeutel), dann Schleifleinen, Schleifvliess in unterschiedlichen Härtegraden und am Ende Polierleinen. Den Schaft mache ich auf der Drehbank mit feinem Schleifvliess und Polierleinen.
                            Auslassventile werden Dank Hitze meist ja nicht mehr ganz blank. Da brennen sich die Additive ( Bleiersatz etc) vor allem auf dem Teller ziemlich final ein. Das macht aber nix.
                            So lange auf der Telleroberseite keine Reste die glühen können zurückbleiben, ist alles gut.
                            und der Schaft muss halt sauber, glatt und masshaltig sein.

                            Gruss
                            heppsen

                            Kommentar


                              AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                              Das war ne gratis Probeflasche von Mr. Multi Backofen und Grillreiniger. =)
                              Funktioniert, wie schon erwähnt, erstaunlich gut. Hatte nix anderes was Wirkung zeigte und auch nicht gedacht, daß das Zeuch was bringt. Aber eben doch. Draufgeschmiert, einwirken lassen, wiederholt und irgendwann dann abgewischt.

                              Versuchte Grüße,
                              oijoijoij
                              … but, at least, I am sober …

                              Kommentar


                                AW: beware of the "POWER DIESEL".....

                                Bodybuilding... der Entlacker hat ganze Arbeit geleistet.
                                Mal sehen, was sich davon kombinieren lässt um eine gute Karosse zu bauen.

                                Die Chromatierung ist noch erhalten - weitestgehend. Da wo sie noch vorhanden war.









                                Heckbdy muss ich noch zerlegen und reparieren.

                                Gruß
                                heppsen

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X