Finde das jetzt auch nicht so schlecht. Was stört dich denn?
Gruß, Markus
Gruß, Markus
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www.swisscrosslandy.de -
AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Das Kabel selbst ist für den Zweck leider nicht geeignet, auch wenn es vom Durchmesser und Querschnitt her passen würde.
Der Schutzschlauch ist gut.
Gruss
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Moin Heppsen
da Du die ja zusammenträgst - gesehen ?
Grüße
TimEhramitglied im Tuningclub HasaweilerKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Hi Tim,
nein, nooch nicht gesehen - Vielen Dank-.
Ich hatte den vor zwei Jahren bei Facebook mal gesehen, aber leider hat der damalige Besitzer nie auf meine Anfrage nach FgstNr geantwortet.
Das versuche ich jetzt nochmal... :c
Gruß
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Wenn einem das Koblenbolzenlager aus dem Pleuel entgegenfällt, ist das doof.
Wenn es so aussieht wie hier, ist das doppelt doof.
Wenn das Auge im Pleuel dann ein Zehntel oval ist, ist das dreifach doof, weil nicht sinnvoll reparabel.
Also neues Pleuel. (hat mal jemand ein Pleuel bitte?)
Das bedeutet jetzt ein neues finden, gegen die anderen drei abwiegen und anpassen..... *nerv*
Immerhin weis ich jetzt, wieso der Motor nix gelaufen hatte. Alles andere in der Spendermaschine war neuwertig.
Insbesondere die Ventilstössel und deren Fühurngen, sowie die Nockenwelle.
Siehe Pleuellager - nix gelaufen, nur Riefen vom Metallabrieb. Vermutlich von der rotierenden Kolbenbolzern Lagerschale oben.
Hat bestimmt übel geklappert das Teil.
Gruß
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Das Geräusch hat vermutlich dem meines V8 geähnelt. Bei mir ist es aber verzogenes Kolbenbolzenloch bei Temperatur, aber das Ergebnis ist dasselbe...:mi
Grüße
UdoKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Moin Udo,
hast Du im V8 schon nachgesehen? Ist da das Lager auch am rotieren?
Ich ärgere mich gerade darüber, dass ich kein identisches pleuel rumliegen habe.....
Gruß
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Moin Boris,
der V8 hat den Kolbenbolzen als Presssitz im Pleuel. Leider weitet sich das Kolbenloch zu stark, so dass bei Betriebstemperatur der Kolben zu klappern beginnt.
Grüße
UdoKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Verstehe... oder auch nicht. Das ist dann doch identisch mit dem 4Zylinder? Pressitz hat der auch (gehabt)
So, ich hab dann mal 514m Kabel geordert.... weia....
Gruß
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
So ähnlich,...das Pleuel hat keine Buchse, nur eine geriebene Bohrung. Darin steckt dann der Bolzen mit Presssitz. Der Kolben hat einen Schiebesitz auf dem Bolzen. Es gibt keine Sicherungsringe im Kolben.
Zum Thema Kabel: Hast du dich schon bei der VHS zum Häkelkurs angemeldet?>k Das ist eine schöne Beschäftigung für lange Winterabende, ich hoffe nur dasss das alte Muster noch halbwegs taugt, damit die einzelnen Verästelungen maßhaltig gewickelt werden können.
Grüße
UdoKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Wolfgang hatte ein hervorragendes Original als Muster.
Das umstricken lasse ich natürlich machen. Man muss nicht alles können.... :=a
Ich seh mich schon mit Garn und Strickliesel Schläuche stricken... Nix gibts... Niemals.
Gruss
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
die langen Winterabende können kommen. :]
Gruß
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Moin Boris, schön schön, wo bestellt?Gruß OttoRaserei ist Hexenwerk...Kommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Autosparks. Leider gab es nur dort die notwendigen Farben und Querschnitte.
Kabel Schmidt ist da eher beschränkt.
Standardsachen gibts da auch, aber den ganzen Farbkram in PVC und Textil habe ich nicht komplett gefunden,
und ich wollte die Kabel aus einer Quelle.
Ein paar Sachen muss ich noch ordern. Stecker, Bullets, Augterminals etc.
Gruß
heppsenKommentar
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AW: beware of the "POWER DIESEL".....
Bedankt.
Gruß OttoRaserei ist Hexenwerk...Kommentar
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