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glückwunsch zum Fang! Sehr schön, aber was bleibt eigentlich vom Ursprung noch übrig? Ich dachte immer der wird restauriert?
Hab heute erst noch Seite 1-3 des Threads gelesen und dachte der alte BGS ersteht wieder zum Leben.
Mann, Mann, Mann ... und ich dachte, ich hätte einen Sockenschuss.
Wo verstauste in deiner Karre eigentlich tagsüber deine Jacke 220px-Zwangsjacke_Leinen01_2002-01-09.jpg?
Mann, Mann, Mann ... und ich dachte, ich hätte einen Sockenschuss.
Wo verstauste in deiner Karre eigentlich tagsüber deine Jacke [ATTACH=CONFIG]114899[/ATTACH]?
...die Krönung ist ja die Nummer auf dem Nachbauteil....fehlen noch ein Paar ausgeblichene Repro-Preis-/Serials-Etiketten auf den historischen Spares, die hat doch früher auch keiner abgezogen ;)
Lustiges Abladeevent gestern nachmittag. Goil.
Nicht 100% korrekt, aber wird wohl gehen. Am Wochenende weis ich mehr, dann kann ich es mir in Ruhe anschauen.
So, gestern nachmittag endlich das neue Chassis mal genau unter die Lupe genommen.
Bis auf den falschen - weil zivilen - Luftfilterhalter alles soweit erstmal passend.
Capstan Tubes passen.
Hecktraverse passt auch erstmal. Löcher für die Rockinger müssen
grösser werden. Bestellt war 16mm, geliefert sind 10.
Lufi Halter passt nicht. Die Platte (Batterieträger) muss weg, der Halter auf dem Motorhalter auch.
Dafür eine weitere Strebe weiter vorne oberhalb des Achsanschlags angebracht werden.
Mal sehen ob ich das schweisse oder anschraube - muss ich mal überlegen.
Ist nicht Richards anzulasten. Vor lauter Hecktraversendebatte scheint das bei der Spezifikation untergegangen zu sein.
Blöd, aber nicht mehr zu ändern jetzt.
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