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So, Zusatzbrettchen komplettiert - passt soweit mal alles.
Fehlt nur noch die Kontrolleuchte für den Blinker. Und die Frage in die Runde: was für eine Kontrolleuchte könnte denn wohl in einem rechteckigen, ca. 8x5mm Loch wohnen wollen?
kleines update, ist nicht viel passiert. nur ein paar Kleinigkeiten fertig gemacht.
Ich hoffe eindringlich dass einer der drei Lima Regler und eine der drei Zündungsboxen funktioniert.
Die drei Keilriemenspanner sind etwas "over the top" zumal sie alle drei neue Wellen, neue Lager und neue Siris bekommen haben.... :]
Da verbaut der Britenmann doch glatt eine Sicherungsdose von CAV. Unglaublich.
Hat mir einige Kopfschmerzen bereitet, erstmal zu identifizieren, was genau mir da fehlte und dann noch einen zu finden.
Sind nicht so ganz gängig.... Unterschied zum Lucas Sicherungskasten sind u.a. die Befestigungslöcher auf einer Linie, und die Art der Stecksicherung. Ich hab mir echt nen Wolf gesucht.
Und Frau heppsen hat den Deckel schon sauber. ;)
Muss nur noch die Metallbodenplatte und der Drahtbügel hübsch.
ich hab mir den Fred in den letzten zwei Tagen mal komplett durchgelesen. Und muss sagen....tja, was eigentlich? Mir fehlen die Worte!
Kollege, Du bist im positive Sinne bekloppt! :v <- das ist übriges der Smiley, den Du neulich gesucht hast...
Ich bin ein paar mal fast vom Stuhl gefallen beim Lesen. Und dann immer diese Überraschenden Wendungen. Da erzählt der Kerl, dass er zwei alte Regler bis ins letzte aufhübscht und zum Laufen bringt, um dann nebenbei im Nachsatz zu erwähnen, dass noch irgendwo ein NOS im Schrank liegt :kl
Glücklicherweise bin ich (noch?) nur Defenderfahrer, ich mag mir nicht vorstellen, wie sich Deine Teileorgien für mitlesende Selbstschrauber anfühlen...
Natürlich stellen sich mir bei dem Fred und der Hingabe einige Fragen, aber ich trau mich nicht, die hier zu stellen :o
Bei allem tiefen Respekt und auf dem Boden auf Knien rutschend habe ich aber doch noch ne Anmerkung. Du gibts Dir so viel Mühe - und ich weiß, Du hast selbst irgendwo geschrieben, dass es nicht 100% original wird - aber wenn Guido schon die alten Aufkleber neu macht, dann tut es meinem im innern doch etwas "Monkeskem" Herz weh, wenn die dann Abweichen. Wenn man die technische Möglichkeit hat, etwas sehr gut anzupassen, warum macht man dann auf 70% Wegstrecke Schluss? Man stelle sich nur mal vor: In 582 Jahren, lange nach dem untergang der Zivilisation, so wie wir sie kennen, werden bei Ausgrabungen Deine Landys entdeckt (die werden ja wohl so lange halten..!!!) und dann steht es wie in Stein gemeißelt, das muss Originalzustand sein - aber die Chroniken von Birger zeigen andere Abbildungen! und dann kommt es zum Streit und zum Bürgerkrieg und und und... Das können wir unseren Nachfahren doch nicht wirklich zumuten wollen?
PS: ich schlage vor, Du gehst in den Keller, steigst in die Zeitmaschine und klärst den Zwist mal auf, bevor er angefangen hat :D
You made my day(s), herzlichen Dank!!!!!!!
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
aber wenn Guido schon die alten Aufkleber neu macht, dann tut es meinem im innern doch etwas "Monkeskem" Herz weh, wenn die dann Abweichen. Wenn man die technische Möglichkeit hat, etwas sehr gut anzupassen, warum macht man dann auf 70% Wegstrecke Schluss?
Tja, wenn Du "100% Original" definieren und jeweils bei jedem Teil genau beschreiben kannst, dann mach ich das gerne... =)
Da die Fahrzeuge aber schon in Händen des BGS mehrfache Veränderungen erfahren haben, ist der Status Quo den man erreichen kann sowieso immer nur eine Annäherung an irgendeinen Zustand zwischen Inbetriebnahme BGS und Ausmusterung BGS. Dazwischen liegen 10 bis 11 Jahre Betrieb und mindestens 4 Instandsetzungen. Z.B. sind alle 65er LR im Dienste des BGS irgendwann auf eine Bosch 24V Lima umgerüstet worden.
Ich versuche des Zustand zur Inbetriebnahme zu erreichen, noch mit verzinkten und unlackierten Cappings, Lucas/CAV 24V Anlage, Telefunken FuG7 Funkgerät, Geroh 6 m Antennenmast und der Grundausstattung zu Beginn der Einsatzzeit.
Wie gut mir das gelingt werden wir sehen - die Hauptsache ist sowieso, dass ICH Spaß dran habe - sowohl am fertigen Wagen als auch am Weg dorthin, sprich der Arbeit. Teile beschaffen ist ja Teil des Ganzen. Informationen beschaffen zur Historie dieser Fahrzeuge ist ein mindestens ebenso wichtiger Teil.
Hilf mir mal auf die Sprünge, wo die Aufkleber nur 70% Original sind... ich weis das grade garnicht zuzuordnen.
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