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ich zweifle nicht an der handwerklich Ausführung. Nicht bei Dir als Aftraggeber ;)
Alte Tanks? Einer liegt hier bei mir, frisch geschweißt und von Außen mit Brantho 3-1 verarztet und Innen wird versiegelt wenn es draußen wärmer ist. Ich weiß nur nicht was ich mit dem machen soll. Weil der den ich aktuell drin habe ist auch gut, wenn auch neu. Ich glaube ich behalte ihn einfach mal so.
Und noch einen habe ich hier liegen. Da hat DAVE mal den originalen Stutzen abgeflext und dafür so einen Reservekanister-Verschluß angeschweißt. Sollte wohl mal einen militärischen Tank ersetzen. Ist mir so zugeflogen und ich bring es nicht übers Herz ihn zu vernichten. Jemand Interesse?
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
So, kleine aber mühselige Arbeiten müssen auch erledigt werden..
Neue Gummilager für den Schwing-Einbaurahmen der Telefunken Stromversorgung fürs Funkgerät.
Und den Halterahmen für den Gleichrichter der 40amp Lichtmaschine fertig.... ja, sind zwei ich weis.... :D Ein reparierter und ein original erhalterner. Hat sich eben so eingefunden.
so, da kleine Sammelmonster hat mal wiede zugeschlagen und mit niederländischer Hilfe Teile aus GB bekommen, von denen man nicht einmal wusste, dass es sie gibt.
Kiste zum Anschluss der Funkanlage im Laderaum, zur Montage an der vorderen Trennwand.
Du Teufel. Nos - und nicht gleich einmal, sonder zweimal....
Jupp. Allerdings etwas unfreiwillig. Der Typ wollte sich erst ab Abnahme von zwei Stück zu einem halbwegs erträglichen Kurs überreden lassen.
Und selbst der war "Augen zu und durch" - aber selbstbauen ist ja auch Aufwand. Also gekauft. :D
Und die hier auch....
Aeroparts Capstan Winch Roller Bearings.... gabs lange nicht mehr für Geld und Gute Worte..... :D:D:D:D
Was man so alles findet wenn man die Motorhaube zerlegt und mal genau hinschaut... ist etwas mühselig freizulegen, aber ich werde versuchen, das mal soweit erkennbar zu machen, dass es für eine Reproduktion reicht.
Mal schauen ob es mir gelingt.
Eine Schicht Unterbodenscutz und zwei Lackschichten wehren sich standhaft...
Das waren knapp 4 Stunden Feinstarbeit.
Der originale Schmierplan den der BGS auf der Innenseite seiner Motorhauben angebracht hat. Hat sogar ne LR Teilenummer....
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